国家自然科学基金(50908012)

作品数：17被引量：141H指数：7
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相关机构：北京交通大学北京京北职业技术学院中铁六局集团有限公司北京逸群工程咨询有限公司更多>>
相关期刊：《交通运输工程学报》《山西建筑》《中国地质灾害与防治学报》《铁道标准设计》更多>>
相关主题：软基沉降软土地基边坡稳定性路基工程更多>>
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S316省道K63+280～+540二次滑坡成因分析及综合治理措施被引量：1
《路基工程》2014年第6期112-117,共6页肖西卫 满高峰 沈宇鹏 
国家自然科学基金(50908012)
以S316省道K63+280^+540段二次滑坡治理为工程背景,分析了该滑坡成因和类型,提出了采用轻型支挡+预应力锚索+微型桩的联合支护结构,并结合多种疏排水措施综合治理方案;采用深层测斜监测手段验证二次滑坡治理方案的适宜性。治理措施竣工...
关键词：二次滑坡 成因 稳定性分析 综合治理措施 
某深埋高地应力隧道施工安全风险评估及控制技术研究被引量：3
《路基工程》2014年第5期90-94,共5页匡星 白明洲 易迪青 王成亮 
国家自然科学基金(50908012);国家自然科学基金(41072256);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM083);北京高等学校教育教学改革立项项目:基于职业能力提升与技能大赛衔接的土建类高职课程改革研究;北京市怀柔区优秀人才培养资助A类项目:怀柔区生态敏感地带工程建设对环境影响研究
在高速铁路隧道施工建设过程中,存在诸多不确定性的风险因素,若考虑不周,必然发生工程和施工的安全问题。以沪昆客运专线雪峰山#1隧道为例,对其施工过程中的主要风险进行了识别,并提出了相应的风险管理控制措施,保证了工程和施工的安全...
关键词：深埋 岩爆 塌方 突水 隧道 风险评估 安全控制措施 
宜巴高速黄花互通匝道缓倾层岩质边坡变形破坏机理及处治技术研究被引量：2
《铁道建筑技术》2014年第S1期352-355,共4页王晋生 沈宇鹏 
国家自然科学基金项目(50908012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011JBZ009)
在工程施工过程中经常遇到缓倾角顺层滑坡,该类边坡也是治理难度最大的滑坡类型之一。以宜巴高速公路第四合同段黄花互通D匝道项目为依托,研究该边坡工程地质条件,分析此类型边坡变形破坏的控制因素,对边坡变形破坏机理做深入分析研究;...
关键词：滑坡 缓倾 顺层岩质边坡 破坏机理 预应力锚杆 
临近既有线基坑支护影响因素的正交分析被引量：13
《交通运输工程学报》2014年第2期14-20,共7页沈宇鹏 王辉煌 荆鹏 田亚护 付小雁 
国家自然科学基金项目(50908012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011JBZ009)
以既有线的轨道水平作为控制标准,对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析,并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序,分析了是否考虑渗流影响下的的轨...
关键词：路基工程 临近既有线 正交分析 基坑支护 轨道水平 渗流 
铁路工程环境评价中专家系统的应用探讨被引量：1
《山西建筑》2013年第26期213-215,共3页匡星 白明洲 于会滨 
国家自然科学基金(项目编号:50908012);中央高校基本科研业务费专项资金(项目编号:2011JBM083);国家自然科学基金(项目编号:41072256)
通过积累大量观测数据和科研成果,采用VB6.0语言,构建了专家系统的知识库、推理机和相应构件,并对建立的铁路工程水土流失预测评价专家系统进行测试,结果表明:该系统提高了水土流失程度判断速度和准确性。
关键词：铁路工程 环境评价 知识库 专家系统 
地铁盾构下穿高速公路的路面变形特征分析被引量：26
《铁道标准设计》2013年第8期84-88,共5页毛远凤 沈宇鹏 马建南 刘晓楠 
国家自然科学基金资助(50908012);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBZ009)
盾构施工过程中由于土体挖除、管片和二衬设置,将在穿越过程引起高速公路路面的沉降或隆起,对公路正常运营产生不利影响。论文采用Midas/GTS软件建立了北京地铁7号线盾构下穿京哈高速公路施工过程有限元模型,分析采用盾构法先后施工左...
关键词：地铁 盾构施工 变形 监控标准 数值计算 
高路堤路基沉降变形预测方法比较被引量：2
《湖南交通科技》2013年第2期69-72,共4页匡星 
中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM083);国家自然科学基金(50908012)
在路基工程中,为了保证路基工程的稳定与适用,需要对路基工程的最终变形量和其时间过程进行计算分析。从路基沉降预测方法着手,针对路基工程的通车前后两大阶段的各种主要分析方法,通过预测理论分析,并结合实际工程进行比较和总结,得到...
关键词：高路堤 路基工程 沉降变形 沉降预测 
公路桥梁上跨既有线路施工安全风险分析及建议
《安徽建筑》2013年第5期144-145,共2页匡星 于会滨 王丽群 
国家自然科学基金(编号:50908012);国家自然科学基金(编号:41072256);中央高校基本科研业务费专项资金(编号:2011JBM083)
桥梁上跨既有公路和铁路施工的施工方法主要有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法。采用LEC方法对施工过程中存在的安全风险进行分析,提出跨既有公路和上跨铁路施工安全风险防控措施及建议,为高速公路与既有线路交叉开展施工...
关键词：交叉线路 桥梁上跨 既有线路 安全分析 风险防控 
华电西山热电厂专用线避让水库线路设计方案对比评价
《煤炭技术》2013年第3期149-151,共3页郭启刚 
国家自然科学基金资助项目(50908012);北京交通大学科技基金项目(2007RC089)
华电西山热电厂专用线为了避让二道沟水库,在其南北岸设计了2种线路通行方案,依据工程地质条件,对库区建成后南北两岸的边坡和地基的稳定性进行了计算和综合分析,通过对地质条件的对比分析来看,目前的库区南北侧方案均存在边坡稳定性问...
关键词：南北岸 工程地质条件 稳定性 计算 评价 
GC-CFG组合桩复合地基处理高速铁路基底的应用研究被引量：17
《土木工程学报》2013年第2期136-142,共7页沈宇鹏 田亚护 冯瑞玲 
国家自然科学基金(50908012);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM083);铁道部科研项目(2005G015-H)
京津客运铁路在低路堤区域采用GC-CFG桩组合桩复合地基减少上部振动荷载对基底的影响,论文通过组合桩与单一CFG桩复合地基的单桩静载试验、SPT变化特征以及现场的应力和沉降的对比试验验证组合桩复合地基的适宜性。分析结果表明,组合桩...
关键词：GC-CFG组合桩复合地基 桩土应力比 沉降 单桩静载 标贯 
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