广西教育厅科研项目(200808MS136)

作品数：9被引量：14H指数：3
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相关作者：刘存香彭朝晖刘学军罗小青韦皓更多>>
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相关主题：柴油机虚拟仪器电控发动机层次分析法发动机更多>>
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层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断中的应用被引量：4
《小型内燃机与摩托车》2011年第3期83-87,共5页韦皓 彭朝晖 刘存香 
广西壮族自治区教育厅科研项目(200808MS136)
为了快速找到引起电控发动机怠速不良的原因,首先运用故障树分析方法,对电控发动机怠速不良故障进行分析,再引入层次分析法对系统故障进行量化分析,由此得到故障树中每一个基本事件的发生概率。通过计算分析,结果表明:所得到的电控发动...
关键词：发动机 怠速不良 故障树 层次分析法 
汽油醇发动机点火时刻及空燃比对输出扭矩影响的仿真分析
《可再生能源》2011年第4期136-138,143,共4页彭朝晖 刘存香 罗小青 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
采用汽油醇后的汽油发动机的最佳点火时刻及最佳空燃比将发生变化,为合理地分析汽油醇发动机点火时刻及空燃比对发动机输出扭矩的影响,首先,通过构建汽油醇发动机数学模型,利用Matlab/Simulink设计汽油醇发动机仿真系统,并通过仿真系统...
关键词：汽油醇发动机 仿真分析 点火时刻 输出扭矩 空燃比 
基于柴油机充气效率的多因素优化设计被引量：2
《农机化研究》2011年第4期223-226,231,共5页黄云奇 罗小青 陈海军 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
为提高柴油机充气效率,深入研究影响充气效率的各种因素,以某国产柴油机为对象,建立了一维柴油机模型,并对模型进行了试验验证。采用析因设计的方法,全面分析了该机型配气相位、进气系统和排气系统结构参数对充气效率的影响显著性,优化...
关键词：柴油机 充气效率 多因素 优化分析 
汽车恒速下坡滑膜变结构控制的仿真研究被引量：3
《机械设计与制造》2011年第2期126-128,共3页刘存香 
广西壮族自治区交通科技基金项目(桂交2008-110-11);广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
汽车车速因路况变化较大而存在的不可预测性对驾乘人员安全造成很大危险,为此汽车恒速下坡控制对行驶安全性有着重要意义。为精确控制汽车下坡车速,首先根据滑膜变结构原理,以发动机输出扭矩作为控制函数,设计了滑膜变结构控制策略。针...
关键词：滑膜变结构 控制策略 恒速下坡 控制函数 汽车 
柴油/乙醇双燃料发动机连杆受力有限元分析
《农机化研究》2010年第9期16-18,共3页刘存香 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
通过构建柴油/乙醇双燃料发动机连杆的受力模型,得到了连杆合力表达式及计算方法。通过以某款柴油发动机改装的柴油/乙醇双燃料发动机为研究对象,利用ANSYS软件根据所构建的力学模型对其进行有限元分析,得到了柴油/乙醇双燃料发动机在...
关键词：柴油/乙醇 连杆 有限元分析 双燃料发动机 
基于磁场分析的电控柴油机喷油器电磁阀结构参数设计被引量：1
《制造业自动化》2010年第9期113-115,共3页刘存香 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
采用虚功原理得到了针阀开启所需电磁力的计算模型,根据针阀开启所需电磁力大小对电磁线圈匝数、针阀材料、磁轭材料进行了选择。通过Maxwell3D/2D软件对电控柴油机喷油器电磁阀进行了二维电磁场分析,得到了系统磁感应强度与磁力线分布...
关键词：电磁阀 磁场分析 结构设计 柴油机 喷油器 电控 
基于MATLAB/Simulink的电控发动机缺缸检测仿真研究
《制造业自动化》2010年第7期90-92,共3页刘学军 刘存香 彭朝辉 蒋运劲 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
电控发动机缺缸将引起发动机"抖动",为得到因缺缸所引起的抖动规律,首先通过闭环矢量方程构建了曲柄连杆机构运动学模型,利用MATLAB/Simulink设计了电控发动机缺缸检测仿真系统,并通过仿真系统得到了一缸缺缸、一四缸同时缺缸的发动机...
关键词：缺缸 仿真研究 电控发动机 发抖 运动学模型 
误差补偿PID调节的电液伺服减振器测试台设计被引量：3
《测控技术》2010年第7期80-83,共4页刘学军 刘存香 
广西壮族自治区交通科技基金项目(桂交2008-110-11);广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
为了设计出符合国标QC/T 545-1999的电液伺服减振器测试台,运用了误差补偿PID算法对信号进行调理,通过采用美国MTS407控制器结合LabVIEW虚拟仪器软件,实现了汽车减振器的示功试验、速度试验、摩阻试验、温衰试验、疲劳寿命试验、单双动...
关键词：误差补偿 PID调节 控制器 虚拟仪器 电液伺服系统 减振器 
基于误差补偿PID调节的柴油发动机恒速控制系统被引量：1
《农业装备与车辆工程》2010年第5期52-53,58,共3页吴飞 
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(200808MS136)
为了对柴油发动机进行恒速控制,通过LabVIEW虚拟仪器软件不断的采集柴油机转速信号及供油拉杆位置传感器信号数据,并运用误差补偿PID算法对信号进行调理,进而控制供油拉杆的运动,从而实现了柴油发动机的恒速控制。从实际的控制效果可以...
关键词：恒速控制 柴油机 误差补偿PID调节 虚拟仪器 
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