国际科技合作与交流专项项目(2010DFA72760)

作品数:66被引量:1030H指数:18
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相关机构:清华大学上海交通大学常州易控汽车电子有限公司上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关期刊:《新材料产业》《清华大学学报(自然科学版)》《农业工程学报》《控制理论与应用》更多>>
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混合动力汽车非线性模型预测巡航控制被引量:18
《机械工程学报》2015年第16期11-21,共11页罗禹贡 陈涛 李克强 
科技部国际科技合作计划<面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究>(2010DFA72760)资助项目
针对混合动力汽车巡航过程的跟踪安全性和燃油经济性的优化问题,提出基于非线性模型预测理论的混合动力汽车预测巡航控制策略。考虑发动机燃油效率及电机效率的非线性,提出离线安全与经济性协调预测优化与在线查表相结合的控制系统总体...
关键词:混合动力电动汽车 巡航控制 非线性模型预测控制 
基于多目标优化的纯电动车动力系统参数匹配方法被引量:33
《汽车工程》2015年第7期757-765,共9页张抗抗 徐梁飞 华剑锋 李建秋 欧阳明高 赵小羽 成艾国 
科技部国际科技合作计划(2010DFA72760);国家863计划项目(2011AA11A215);上汽通用五菱汽车股份有限公司课题(SGMW5027XYZBF纯电动汽车开发试制及调试)资助
本文提出一种基于多目标优化的纯电动车动力系统的参数匹配方法。该方法以最高车速、加速时间和100km电耗等多个整车性能指标作为优化目标,以传动比为优化变量建立参数匹配优化模型;再以该车型的最基本性能指标作为约束条件得到传动比...
关键词:纯电动车 PARETO最优解集 参数匹配 多目标优化 遗传算法 
大尺寸三元锂离子动力电池过充电安全性研究被引量:8
《新材料产业》2015年第3期48-52,共5页刘恒伟 李建军 谢潇怡 王莉 何向明 欧阳明高 李茂刚 
国家"973"计划(No.2011CB935902和No.2013CB934000);国家"863"计划(No.2013AA050903和No.2011AA11A257);科技部国际合作(No.2010DFA72760);清华大学自主科研计划(No.2010THZ08116;No.2011THZ08139;No.2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011);清华大学苏州汽车研究院(吴江)基金(2012WJ-A-01)
锂离子电池由于具有高电压、高容量、低自放电率、价格便宜、环境友好等优点,已经普遍应用在手机、笔记本电脑等3C电子市场,在电动汽车、储能电站、空间技术等方面也有着极为广泛的应用前景。然而近年来多起锂离子电池着火爆炸事件极...
关键词:安全性问题 锂离子动力电池 过充电 大尺寸 锂离子电池 三元 笔记本电脑 自放电率 
控制结晶-碳热还原制备LiFePO_4正极材料被引量:2
《化工新型材料》2015年第4期61-63,66,共4页高剑 李建军 王莉 何向明 姜长印 
国家自然科学基金青年基金项目(20903061);国家973计划(2011CB935902);科技部国际合作(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)
通过"控制结晶"-碳热还原工艺合成出了球形LiFePO4/C材料。通过XRD、SEM、比表面及电化学性能测试等分析手段表明,通过调整控制结晶工艺参数,可以对产品颗粒粒径进行有效调控;合成出的LiFePO4/C材料呈类球形,具有较好的流动性和较高的...
关键词:控制结晶 锂离子电池 正极材料 LIFEPO4 球形 
4G200柴油/天然气双燃料系统控制与优化被引量:4
《吉林大学学报(工学版)》2015年第2期414-419,共6页刘磊 杨福源 欧阳明高 方成 姜泽军 郝守刚 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA111714;2012AA111705;2011AA11A207);国际科技合作计划专项项目(2010DFA72760)
通过保留原机柴油供给系统和原机电控系统,加装天然气供给系统和双燃料控制系统,在一台4缸高压共轨柴油机4G200上构建了一套柴油/天然气双燃料系统,该系统利用高压喷射的柴油来引燃天然气。通过双燃料电控单元和原机电控单元协调,该双...
关键词:动力机械工程 柴油/天然气双燃料系统 旁路模式 双燃料模式 燃油替代率 
ISG电机转矩补偿的低温预混柴油机瞬态控制被引量:1
《内燃机工程》2015年第1期112-118,共7页方成 杨福源 欧阳明高 高国景 陈林 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111714;2012AA111705;2011AA11A207);科技部国际科技合作计划专项基金项目(2010DFA72760)
采用ISG电机进行动态转矩补偿,解决低温预混柴油机瞬态过程动力不足的问题。使用自主的燃烧状态分析单元,采集各缸缸压信号,计算燃烧状态指标,并发送给发动机控制单元。通过控制主喷油量和主喷定时,实现基于平均指示压力和放热中点的双...
关键词:内燃机 低温预混燃烧 ISG电机 燃烧闭环控制 转矩预估 转矩补偿 
加速量热仪在锂离子电池热测试中的应用被引量:6
《集成技术》2015年第1期51-59,共9页刘恒伟 李建军 谢潇怡 方谋 王莉 何向明 欧阳明高 李茂刚 
国家973计划(2011CB935902;2013CB934000);国家863计划(2013AA050903;2011AA11A257);科技部国际合作(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004;2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011);清华大学苏州汽车研究院(吴江)基金(2012WJ-A-01)
利用绝热加速量热仪提供绝热环境,研究了三元软包锂离子动力电池在不同倍率充放电时的发热行为。锂离子电池内部的总热量由可逆的熵变热和不可逆的焦耳热组成。进一步研究结果表明,电池发热量的大小主要由充放电倍率决定:低倍率充放电...
关键词:锂离子电池 发热量 熵变热 焦耳热 热管理 
锂离子电池石墨烯-LiMPO_4(M=Fe,V和Mn)复合正极材料的研究进展被引量:3
《中国科学:化学》2015年第2期158-167,共10页金玉红 王莉 尚玉明 高剑 李建军 何向明 
国家重点基础研究发展计划(2011CB935902;2013CB934000);国家高技术研究发展计划(2013AA050903;2011AA11A257);科技部国际合作项目(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004;2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)资助
锂离子电池具有工作电压高、比能量大、循环寿命长和安全性能好等优点,在电动车动力电池领域具有重要发展前景.开发高性能的正极材料又是动力电池研究的热点.与已商业化的正极材料钴酸锂相比,橄榄石结构Li MPO4(M=Fe,V和Mn)材料具有理...
关键词:石墨烯 LiMPO4 锂离子电池 正极材料 
尖晶石结构NiCo_2O_4材料在超级电容器中的应用进展被引量:2
《储能科学与技术》2015年第1期44-54,共11页金玉红 王莉 尚玉明 高剑 李建军 何向明 
国家973计划(2011CB935902和2013CB934000);国家863计划(2013AA050903和2011AA11A257);科技部国际合作(2010DFA72760);清华大学自主科研计划(2010THZ08116;2011THZ08139;2011THZ01004和2012THZ08129);汽车安全与节能国家重点实验室基金(ZZ2012-011)项目
尖晶石结构Ni Co2O4材料以其优异的电化学性能,成为具有很好应用前景的超级电容器电极材料,近年来受到广泛关注。本文主要对Ni Co2O4材料在超级电容器中的研究应用现状进行了详细的综述,重点介绍了Ni Co2O4材料的结构、制备方法和改性方...
关键词:尖晶石结构NiCo2O4材料 电极材料 混合过渡金属氧化物 结构优化 超级电容器 
后驱纯电动车制动能量回收系统及其策略的对比研究被引量:18
《汽车工程》2015年第2期125-131,138,共8页张抗抗 徐梁飞 华剑锋 李建秋 欧阳明高 
科技部国际科技合作计划课题(2010DFA72760);上汽通用五菱汽车股份有限公司课题(SGMW5027XYZBF)资助
针对后轮驱动纯电动汽车,分析了机械制动力前后分配比和踏板特性是否可调以及是否装备ABS等3种不同基础条件对制动能量回收策略的影响,设计与对比了两种并联制动策略(P1与P2)和3种串联制动策略(S1A/B与S2)。6种典型循环工况下的仿真结...
关键词:后驱 纯电动车 制动能量回收策略 能量回收率 制动性能 
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