中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2010ZT03)

作品数:6被引量:27H指数:3
导出分析报告
相关作者:刘放何岚李飞周益高琪更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
相关期刊:《铁道建筑》《现代制造工程》《机床与液压》《机械设计与研究》更多>>
相关主题:磁浮列车磁浮轨道长定子ANSYSSOLIDWORKS更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
基于ARM7的磁浮列车空压系统CAN通信研究被引量:1
《测控技术》2013年第8期95-98,102,共5页李飞 刘放 何岚 
中央高校基本科研业务费专项资助项目(2010ZT03)
针对磁浮列车空压系统的特点,将ARM7作为CAN总线的控制器,研究了一种基于CAN总线的网络监控通信。在理论上对各节点的应用进行了分析,选择了相应的硬件并对对象字典进行了优化配置。最后通过对各节点参数的配置并利用软件对boot-up过程...
关键词:ARM7 CAN总线 空压系统 通信系统 
长定子中低速磁浮轨道动态特性分析被引量:1
《铁道建筑》2013年第2期103-105,共3页何岚 刘放 周益 李飞 
国家自然科学基金(51175442);中央高校基本科研业务费专项资助(2010ZT03)
建立了长定子中低速磁浮列车轨道刚柔耦合垂向动力学模型,并采用Bernoulli—Euler方法建立磁浮轨道动力学方程,对刚柔耦合振动进行了仿真研究,并对磁浮轨道的基本参数变化时的响应特征进行了分析比较。研究结果表明:磁浮列车轨下弹性体...
关键词:长定子磁浮轨道 垂向振动 刚柔耦合模型 
长定子中低速磁浮轨道动力学分析与结构优化被引量:3
《机械设计与制造》2013年第1期107-109,共3页周磊 肖绯雄 
国家自然科学基金(51175442);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2010ZT03)
对长定子中低速磁浮列车轨道结构进行了较全面的动力学有限元数值分析,获得了长定子中低速磁浮列车轨道结构的动力学基本品质特性,即磁浮轨道固有频率和振动模态。在此动力学有限元数值分析基础上,研究分析了磁浮轨道对振动比较敏感的...
关键词:磁浮列车 磁浮轨道 动力学分析 有限元 结构优化 
基于缓冲结构设计的携行式外骨骼研究被引量:4
《机械设计与研究》2012年第5期37-40,共4页刘放 程文明 邬钱涌 
国家自然科学基金资助项目(51175442);高校基本科研业务费专项资助项目(2010ZT03)
为使携行式外骨骼具有更好的减震和缓冲功能,在携行式外骨骼中增设了缓冲结构。将整个携行式外骨骼视为刚性结构与柔性结构的耦合模型,以60 kg为负重载荷,并考虑冲击系数,在ANSYS中利用刚性区域和耦合技术处理携行式外骨骼有限元模型,...
关键词:携行式外骨骼 缓冲结构 刚柔耦合 模态分析 
运用SolidWorks和ANSYS的磁浮列车悬浮架结构有限元分析被引量:14
《现代制造工程》2012年第8期17-20,共4页周益 刘放 李飞 何岚 
国家自然科学基金资助项目(51175442);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2010ZT03)
基于SolidWorks平台创建了新型长定子中低速磁浮列车悬浮架装配实体模型;利用ANSYS分析软件,对磁浮列车在三种工况下悬浮架进行了静力学分析。结果表明:为该车设计的悬浮架在机械性能方面满足设计要求,悬浮架有足够的刚性和强度承载整...
关键词:磁浮列车 悬浮架 有限元 静力学 
基于可靠性的连续生产在制品库存的建模分析被引量:4
《机床与液压》2011年第9期111-113,共3页周海荣 王少华 张令 高琪 
中央高等基本科研业务费专项资金资助项目(2010ZT03)
以可靠性理论中的可修复系统模型为基础,运用可靠性框图及马尔科夫状态转移过程、从可靠性角度分析为保证连续生产所需的在制品库存数量问题,并构建串行生产线缓冲量可靠性模型。利用可靠性模型推导出为保证连续生产、瓶颈工序前应持有...
关键词:缓冲区库存 连续生产 可靠性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部