广东省科技计划工业攻关项目(2004B32801002)

作品数：10被引量：108H指数：6
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基于时空效应的基坑动态设计和动态支护技术被引量：1
《四川建筑》2011年第2期75-78,共4页宋明健 汤连生 
广东省自然科学基金项目(07003738);广东省科技计划重点项目(2004B32801002)
受诸多不确定因素的影响,基坑现有支护措施及其技术并不能很好地适应基坑整个生存期力学性态的变化。在对基坑工程时空效应分析的基础上,对基坑设计方法和支护形式进行了总结,指出现有支护技术及其设计理论都不能很好地吻合基坑时空效...
关键词：基坑 时空效应 动态设计 动态支护 
软基路堤沉降速率与剩余沉降的关系被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2011年第3期817-822,共6页周春儿 刘吉福 
广东省科技计划项目(2004B32801002)
针对高速公路建设时工后沉降法与沉降速率法确定的卸载时机往往不一致的现象,对工后沉降与沉降速率之间的关系进行研究,由双曲线型的时间与沉降曲线推导沉降速率与剩余沉降的关系,并利用压缩试验和模型试验进行验证。采用双曲线法对2条...
关键词：沉降速率 剩余沉降 软基路堤 
沉降速率与剩余沉降的关系被引量：11
《广西大学学报（自然科学版）》2010年第1期193-198,共6页刘吉福 
广东省科技计划项目(2004B32801002);广东省交通厅科技计划项目(2002-08)
针对工程实践中沉降速率常用于确定卸载时机、双曲线常用于拟合沉降曲线的情况,研究了沉降速率与剩余沉降的关系,对符合双曲线的沉降—时间曲线进行了推导分析,结合工程实例证明了沉降速率与剩余沉降的平方成正比,进而推导得到容许工后...
关键词：沉降速率 剩余沉降 工后沉降 双曲线 
反复动载下土体的动应力累积效应及量化模型研究被引量：3
《水文地质工程地质》2009年第6期76-79,共4页张庆华 汤连生 吴玉刚 尹敬泽 
国家自然科学基金资助项目(40872205);全国高等学校博士学科专项科研基金资助项目(20070558032);广东省自然科学基金资助项目(07003738);广东省科技计划资助项目(2008B030303009,2004B32801002,2003C33301)
土体受到反复动载作用时,土中产生的动应力在一个周期荷载结束后不会立刻释放,而是需要一定的扩散时间,其中部分应力将逐次叠加到下一次荷载产生的动应力之中,随着动载次数的增加而逐渐积累,形成动应力"累积效应"。试验结果表明,动应力...
关键词：反复动载 动应力 累积效应 量化模型 
采用真空预压法处理公路软基滑塌的试验研究被引量：8
《土木工程学报》2009年第6期133-139,共7页黄腾 
广东省科技计划项目(2004B32801002);广东省交通厅科技项目(2008-23)
以采用真空预压处理高速公路软基滑坡的工程实例为基础,通过原型观测和室内外土工试验,研究真空预压处理软基滑坡的施工工艺和处理效果,为了缩短施工时间,结合高速公路软基滑坡处治工程的特点,对铺膜方法、堆载时机等真空预压施工工艺...
关键词：软基 滑坡 真空预压 
基于等值梁法的基坑坑壁位移量简化计算被引量：2
《路基工程》2009年第2期15-17,共3页汤连生 宋明健 张庆华 
广东省自然科学基金项目(07003738);广东省科技计划重点项目(2004B32801002)
在等值梁法的基础上,按一般静力学原理推导出了因支撑压缩引起的坑壁位移和因围护结构挠曲变形引起的坑壁位移的数学分布模型和计算式,提出了坑壁位移量的一种简化计算方法。结合工程实例和对比分析提出的坑壁位移计算方法简单可行。
关键词：基坑 位移 变形 坑壁 等值梁法 
花岗岩残积土水土特征曲线的试验研究被引量：29
《水文地质工程地质》2008年第4期62-65,79,共5页汤连生 颜波 李振嵩 于海涛 林国威 
国家自然科学基金项目(50279056);广东省自然科学基金项目(07003738);广东省科技计划重点项目(2003C33301,2004B32801002)
本文采用渗析法测定花岗岩残积土的水土特征曲线,详细介绍了渗析法的试验步骤及注意事项,并对花岗岩残积土的水土特征曲线进行了分析。通过试验得到残积土水土特征曲线,无论是干燥段或是浸湿段,下降都较为平缓。花岗岩残积土的进气值较...
关键词：渗析法 花岗岩残积土 吸力 
预应力锚索复合土钉支护内力及变形分析被引量：30
《岩石力学与工程学报》2008年第2期410-417,共8页汤连生 宋明健 廖化荣 吴忠诚 徐通 
国家自然科学基金资助项目(50279056);广东省自然科学基金资助项目(031601);广东省科技计划重点基金项目(2004B32801002)
预应力锚索复合土钉支护是复合土钉支护中常用而有效的一种方法,目前对该支护方法的作用机制进行系统分析的不多,对其进行现场测试研究的也较少。首先对预应力锚索复合土钉支护的作用机制进行分析,然后通过现场测试和有限元模拟,对预应...
关键词：土力学 预应力锚索 复合土钉 现场测试 应力 变形 
交通荷载下路基土动应力应变累积的特性被引量：14
《中山大学学报（自然科学版）》2007年第6期143-144,共2页汤连生 张庆华 尹敬泽 吴玉刚 廖化荣 
国家自然科学基金资助项目(50279056);广东省自然科学基金资助项目(07003738);广东省科技计划重点资助项目(2004B32801002)
采用模型试验、循环荷载单轴压缩试验及原位监测试验与理论分析相结合的方法,研究了交通荷载下路基土动附加应力的时空分布规律,提出了路基土动附加应力累积效应的概念,探讨了动附加应力累积与荷载次数、荷载频率、动附加应力水平及深...
关键词：交通荷载 路基土 动应力 永久变形 累积效应 工后沉降 
珠江三角洲地区软土路基实用稳定性判别方法被引量：8
《岩土工程学报》2007年第3期391-397,共7页黄腾 谭祥韶 吴玉刚 
广东省交通厅科技项目(2002-08);广东省重点科技项目(200401469);广东省科技计划重点项目(2004B32801002)
在系统总结分析珠江三角洲地区近二十条高等级公路软基施工填筑监测资料的基础上,结合珠江三角洲地区高含水率软黏土的变形破坏特征,提出一种基于实测沉降数据的稳定性判别方法。使用这种方法不但可以利用表面沉降资料进行稳定性判别,...
关键词：软基 稳定性 沉降 
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