北京市交通行业科技项目

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相关机构：北京工业大学北京交通大学北京市道路工程质量监督站北京建筑大学更多>>
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交通运输综合执法系统网络安全架构设计和IPv6过渡技术方案分析被引量：5
《中国科技信息》2023年第16期145-148,150,共5页刘文平 张贺 廖惠敏 张宇驰 董婉青 丁鼎 张凤波 
北京市交通行业科技项目支持,项目编号:0686-2241B1251413Z。
随着城市经济和交通运输行业的迅猛发展,城市交通运输综合执法案件量逐年增长。按照交通运输部等有关文件要求,创新行政管理方式,深入开展“互联网+政务服务”,全面推行“不见面”办事,推动执法案件办理“一网通办”,推进建设非接触互...
关键词：交通运输行业 城市交通运输 行政管理方式 政务服务 互联网 综合执法 执法办案 案件办理 
基于区块链技术的交通碳普惠系统设计被引量：2
《交通工程》2023年第1期44-49,共6页钱汉强 陈佳琪 高自旸 赖见辉 张妍 王振 周瑜芳 黄利华 
北京市交通行业科技项目“北京市交通专题区块链关键技术研发与应用示范”(BJJTW-2021-DSJ-04).
碳普惠是1种为公众低碳行为赋予价值的激励手段.本文通过分析国内外交通碳普惠的实践,提出交通碳普惠提升数据安全性、数据可靠性和业务协同效率的发展需求.结合区块链技术的特点,区块链技术与碳普惠机制的结合案例,总结出区块链和碳普...
关键词：碳普惠 区块链 绿色出行 
城市轨道交通站务员排班疲劳风险评价方法
《工业工程与管理》2022年第6期50-55,共6页贾万琛 方卫宁 赵兴东 
北京市交通行业科技项目(XM-0000170102180815121)。
为评估地铁站务员在现有排班制度下的疲劳风险,基于池田敏久的作业疲劳评价方法构建了站务员排班疲劳评价模型。针对北京地铁站务的实际情况,利用问卷量表和层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)对模型进行了适应性修正,得到了...
关键词：城市轨道交通 地铁站务员 疲劳评价方法 排班制度 层次分析法 
基于IFS-TOPSIS的预防性养护投资效益评价研究被引量：8
《中外公路》2022年第5期246-251,共6页郭旺达 张金喜 张阳光 王行 牛亚男 
国家自然科学基金资助项目(编号:51778027);北京市交通行业科技项目(编号:2018-kjc-01-213)。
预防性养护投资效益评价对提高路面养护管理水平和优化养护决策机制,保障公路养护经济效益具有重要意义。为了探讨预防性养护投资效益分级评价,选取投资金额和养护干预前后路面技术状况评价指标变化值构成评价指标集合,综合考虑主观因...
关键词：道路工程 预防性养护 效益评价 直觉模糊集(IFS) 逼近理想解排序评估方法(TOPSIS) 
碱激发赤泥胶凝材料性能与其应用可行性研究被引量：4
《公路工程》2022年第4期136-142,共7页张金喜 丁博 党海笑 
北京市交通行业科技项目(2016-LZJKJ-01-006)。
为探讨赤泥的再生利用问题,利用碱激发原理开展了碱激发赤泥胶凝材料研究。设计了不同碱激发材料和配合比,进行了碱激发胶凝材料宏观性能和微观机理研究,在此基础上,进行了碱激发赤泥稳定建筑垃圾集料的道路基层材料性能试验。结果表明...
关键词：赤泥 建筑垃圾骨料 碱激发 再生利用 道路基层材料 
考虑驾驶员有限理性下信号交叉口车速引导模型被引量：3
《科学技术与工程》2022年第16期6728-6733,共6页李振龙 杨磊 张靖思 董爱华 
北京市交通行业科技项目(2021-kjc-02-130)。
为突破车速引导模型中驾驶员完全遵从引导速度的理想假设,提出了有限理性下的车速引导模型。针对驾驶员对系统给出引导速度决策时的非完全理性行为,首先建立了有限理性二项LOGIT决策模型,利用问卷调查数据对模型进行标定,得到了驾驶员...
关键词：智能交通 车速引导 有限理性 信号交叉口 
机场陆侧抵港旅客出行链走行时间研究
《黑龙江交通科技》2022年第1期157-161,共5页孙雨婷 成洪博 林绵峰 赵净洁 李静 
交通运输部交通运输行业重点科技项目(2019-MS6-113);北京市交通行业科技项目(201902-ZHJC2)。
提出了一种构建出行链走行时间模型的方法,该方法首先明确了机场陆侧抵港旅客出行链的定义,选取出行链走行时间进行研究;其次分析了性别、年龄、出行目的及是否携带行李对旅客出行链走行速度的影响,结合路径距离构建出行链走行时间模型...
关键词：交通管理 机场陆侧 个体出行链 走行时间 
公路隧道疏散救援关键技术——以北京东六环特长盾构隧道为例被引量：4
《隧道建设（中英文）》2021年第S02期429-437,共9页赵强 郭淞 毕强 
北京市交通行业科技项目(BJJTW-2021-JCSS-12)。
为解决大直径盾构隧道运营中的疏散及救援问题,从理论到实践进行探索。从隧道运营安全特点出发,分析隧道安全事故特点和疏散救援特点;通过案例分析和数据论证,初步探讨疏散与救援的原则和标准,提出疏散时间不大于6 min和救援时间不大于1...
关键词：公路隧道 运营安全 隧道疏散 隧道救援 
基于病害成因的沥青混合料配合比设计方法研究被引量：5
《市政技术》2021年第11期24-29,共6页徐世法 赵自越 房聪 刘钟达 王菲菲 
国家自然基金项目(51678028,51978034);北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心重大科技项目(X18159);北京建筑大学研究生创新项目(PG2021036、PG2021041);北京建筑大学博士研究生科研能力提升项目(DG2021012);北京市自然科学基金与北京市教委联合基金项目(KZ202110016020);北京市属高校基本科研业务费专项基金(X20105);北京市交通行业科技项目(2020-kjc-01-360)。
目前城市主干路沥青路面的典型病害主要为车辙、开裂或水损害,由于沥青混合料的性能相互制约,导致病害的防治措施顾此失彼。为此,结合北京市城市主干路沥青路面各种病害的成因,提出一种基于病害成因的沥青混合料配合比设计方法。首先,...
关键词：沥青路面 沥青混合料配合比设计方法 病害成因 平衡设计 性能评价 
基于随机森林的沥青路面性能预测被引量：20
《北京工业大学学报》2021年第11期1256-1263,共8页张金喜 郭旺达 宋波 禚永昌 张阳光 
国家自然科学基金资助项目(51778027);北京市交通行业科技项目(2018-kjc-01-213)。
为弥补路面性能预测问题中传统预测方法效率差、预测精度低等缺陷,针对普通公路沥青路面状况指数(pavement condition index,PCI)的预测问题,利用北京市9个县区包括路面性能指标、路面结构、交通参数及气象资料在内的1249组观测值,提出...
关键词：道路工程 沥青路面 路面性能预测 路面状况指数(PCI) 机器学习 随机森林(RF) 
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