铁道部科技研究开发计划(2005K001-DG)

作品数：13被引量：274H指数：9
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相关作者：谭忠盛杨建民罗禄森王明年郭军更多>>
相关机构：西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司北京交通大学兰州交通大学更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《岩土工程学报》《中国工程科学》《现代隧道技术》更多>>
相关主题：黄土隧道大断面黄土隧道大断面各向异性高速铁路更多>>
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对高铁隧道二次衬砌钢筋设计问题的思考被引量：4
《现代隧道技术》2017年第3期1-7,共7页杨建民 谭忠盛 
铁道部科技研究开发计划项目(2005K001-D(G)-2)
为了研究高速铁路隧道二次衬砌设置钢筋的必要性及配筋设计与钢筋实际受力是否一致问题,文章对比了中国、德国和日本的规范,并依托郑州至西安高速铁路隧道工程,进行了二次衬砌配筋设计与深、浅埋隧道钢筋实际受力现场测试对比分析。研...
关键词：高铁隧道 二次衬砌 钢筋 必要性 测试分析 
大断面黄土隧道施工方法分析被引量：28
《铁道工程学报》2015年第10期86-92,共7页杨建民 
铁道部科技研究开发计划项目(2005K001-D(G)-2)
研究目的:大断面黄土隧道开挖可采用双侧壁导坑法、CRD法、台阶法等,本文依托郑州至西安高速铁路大断面黄土隧道工程实例,通过对三种常用工法的理论分析,并结合现场初期支护下沉收敛、地表沉降的监测,对比分析各种工法的优缺点,提出适...
关键词：大断面黄土隧道 三台阶法 CRD法 双侧壁导坑法 适用条件 
大断面黄土隧道台阶法双层支护技术被引量：19
《中国工程科学》2014年第8期54-63,共10页李国良 宋冶 李雷 王新东 李波 
铁道部科技研究开发计划项目(2005K001-D(G)-1)
依托郑西高铁高桥隧道小角度下穿既有南同蒲铁路施工实践,通过试验研究取得大断面黄土隧道台阶法双层支护体系的力学特性及施工技术关键,在砂质新黄土条件下成功解决埋深仅11 m的下穿运营铁路的超大断面(171m2)隧道施工,对类似工程的设...
关键词：大断面黄土隧道 台阶法 双层支护 下穿 
兰州Q_4黄土各向异性的初步研究被引量：27
《岩土力学》2012年第1期17-23,共7页梁庆国 赵磊 安亚芳 张延杰 
铁道部科技研究开发计划课题资助项目(No.2005K001-D(G)-1);兰州交通大学"青蓝"人才工程基金(No.QL-08-19A)
水敏感性和结构性是黄土区别于其他类型土的主要特点,得到了广泛的研究,但大多数试验研究都采用垂直方向制备的试样,仅考虑了黄土垂直方向的力学特性,这对于以承受上部垂直荷载为主的黄土地基基础等工程类型来说是合理和准确的,而对于...
关键词：黄土 各向异性 结构性 抗剪强度 变形模量 
黄土隧道围岩分级研究的若干问题被引量：31
《岩土工程学报》2011年第S1期177-183,共7页梁庆国 李洁 李德武 周一一 
兰州交通大学"青蓝"人才工程项目(QL-08-19A);铁道部科技研究开发计划课题项目(2005K001-D(G)-1)
黄土力学性质的研究大多数针对的是黄土地基工程和边坡工程,对黄土隧道工程方面的研究较少。分析了黄土作为特殊性土和黄土隧道围岩时具有的几个特殊性质:水敏感性、小应变破坏特性、各向异性和黄土节理对其稳定性的影响。认为现有关于...
关键词：黄土隧道 围岩分级 含水率 各向异性 黄土节理 
兰州Q_4黄土力学性质的各向异性初探被引量：6
《兰州交通大学学报》2011年第1期90-96,共7页安亚芳 梁庆国 赵磊 张延杰 
铁道部科技研究开发计划课题资助项目(2005K001-D(G)-1);兰州交通大学"青蓝"人才工程基金(QL-08-19A)
采用室内固结和直剪试验方法,对兰州Q4黄土分别在水平向和垂直向进行了压缩性、抗剪强度和变形参数的比较研究,以期说明取样的方向性对黄土力学性质的影响.研究结果表明:兰州Q4黄土力学性质呈现较为显著的各向异性,在法向应力较低时,显...
关键词：原状黄土 变形参数 抗剪强度参数 垂直方向 水平方向 
初衬条件下大断面黄土隧道地基挤密桩施工振动监测与分析被引量：6
《高速铁路技术》2010年第3期9-13,共5页程琴辉 薛富春 马建林 喻渝 赵永明 
铁道部科技研究开发计划重大课题(2005K001-D(G)-3)
郑州-西安客运专线是我国在黄土地区新建的第一条铁路客运专线,其黄土隧道最大开挖断面达160 m2,在国内外尚无先例。按要求,应对隧底湿陷性黄土进行水泥土挤密桩加固处理。为确保工程施工安全,在初衬条件下对凤凰岭隧道隧底湿陷性黄土...
关键词：大断面黄土隧道 挤密桩 初衬 振动 控制 
超大断面黄土隧道CRD法开挖的三维有限元分析被引量：9
《铁道建筑》2010年第5期31-33,共3页薛富春 马建林 颜利平 赵永明 刘智毅 程琴辉 
铁道部科技研究开发计划重大课题(2005K001-D(G)-3)
进口位于湿陷性砂质黄土中的凤凰岭隧道,开挖面积达170 m2,由于开挖难度巨大,采用了CRD法开挖技术。运用"PLAXIS 3D Tunnel"三维有限元程序,对CRD法的开挖过程进行了模拟,并考虑了降雨对隧道开挖的影响。计算得出了地表沉降和拱顶下沉,...
关键词：隧道 安全系数 CRD开挖方法 三维有限元 湿陷性黄土 
高速铁路大断面黄土隧道深浅埋分界深度研究被引量：60
《岩土力学》2010年第4期1157-1162,共6页王明年 郭军 罗禄森 喻渝 杨建民 谭忠盛 
铁道部科技研究开发计划项目(2005K001-D(G)-2)
郑州-西安铁路客运专线穿越西部黄土分布的主要地区,该线含大量单洞双线隧道,其开挖面积大于160m2,跨度大于15m,属于超大断面隧道。由于黄土的特殊性质以及开挖跨度与断面的增大,隧道围岩压力随埋深的变化尚不清楚,目前对该类型隧道的...
关键词：大断面 黄土隧道 深浅埋 破坏形式 分界深度 
大跨浅埋黄土隧道中系统锚杆受力机制研究被引量：32
《岩土力学》2010年第3期870-874,共5页郭军 王明年 谭忠盛 罗禄森 
铁道部科技研究开发计划项目(No2005K001-D(G)-2)
郑州-西安铁路客运专线穿越西北黄土分布的主要地区,而在黄土地区修建跨度超过15.1m、开挖面积达170m2的超大断面大跨度铁路隧道洞群在国内尚属首次,相关的设计理论与经验均较为欠缺,尤其是系统锚杆在黄土隧道中的作用机制及锚固效果尚...
关键词：浅埋 大断面 黄土隧道 系统锚杆 锚固机制 
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