长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金

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基于SNA-TPB的物流集群作用路径研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2020年第8期2133-2141,共9页李利华 邓亚军 杨舟 
教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(14YJC630062);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40308);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120103)。
挖掘影响物流集群的隐性因素,分析其潜在关系特征,对于准确厘清现代物流集群作用机制,降低集群决策风险具有重要意义。以社会网络分析(SNA)与计划行为理论(TPB)为基础,设计潜变量与观测变量,研究物流集群的他属性关系与内外因结构,应用...
关键词：物流集群 社会网络分析 计划行为理论 结构方程模型 作用路径 
我国省域物流集群竞争力研究被引量：22
《经济地理》2020年第5期165-173,共9页李利华 王轩 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(14YJC630062);湖南省哲学社会科学基金项目(13YBA015);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(kfj120103)。
以2012-2017年我国31个省域(不含港澳台)的面板数据为支撑,运用GEM模型分析省域物流集群竞争力作用机制,运用熵权PCA法识别关键因子,结合GIS方法实证研究我国省域物流集群竞争力演变规律与发展特征,结果表明:影响2012-2017年我国省域物...
关键词：省域物流集群 GEM-PCA模型 熵权法 竞争力 创新发展 市场环境 物流业高质量发展 
从物流联盟的组建论物流联盟盟约被引量：2
《内江师范学院学报》2019年第2期96-100,共5页盛玉奎 熊斌辉 
长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(kfj120107)
针对目前我国许多物流联盟并未真正实现合作共赢的现象,分析物流联盟产生机理、发展现状以及有盟无联、联而不盟的主要原因.依据制度经济学原理,定义物流联盟盟约并解析其涵义,指出物流联盟盟约的本质是契约,盟约具有契约性、公平性、...
关键词：制度经济学 物流联盟 盟约 契约 组建 
磁浮轨道交通产业培育:技术、规划和全产业链的视角被引量：16
《经济数学》2018年第2期1-12,共12页贺正楚 黄颖琪 吴艳 向鑫 王姣 
湖南省技术创新引导计划--科技创新决策咨询暨软科学重点项目(2017ZK3064);广义虚拟经济研究专项资助项目[GX2014-1003(Y)];国家社会科学基金重点项目(11AJL008);教育部后期资助项目(14JHQ020);湖南省社科基金项目(15YBA313);湖南省教育厅项目(17C0082);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(KFJ120104);国家社会科学基金重点项目"轨道交通产业的全产业链发展研究"
磁浮轨道交通在建设成本等方面具有比较优势,在环保、安全等多方面具备突出特点.中国已经掌握磁浮轨道交通技术,长沙市和北京市已经取得磁浮轨道交通的建设和运营经验,国内发展磁浮轨道交通及其产业的条件已经形成.为了依托磁浮轨道交...
关键词：产业经济学 磁浮轨道交通产业 磁浮技术 产业培育 长沙磁浮快线 
私人小客车合乘与停车一体化理念及模型构建
《铁道科学与工程学报》2017年第11期2503-2508,共6页王佳 努尔飞叶.吐鲁洪 
国家自然科学基金资助项目(51508041);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj100104);长沙理工大学研究生科研创新资助项目(CX2016SS01)
私人小客车合乘能够减少交通流对动态交通的干扰,提高道路资源的利用率,但同时也会给合乘服务提供者带来增加绕行距离、等候时间等问题。为了鼓励私人小客车合乘,提出合乘与停车一体化理念,即通过奖励一定的免费停车时间来补偿合乘服务...
关键词：合乘 停车 一体化 交通拥堵 交通需求管理 
论粤港澳在中国—东盟国际贸易的桥头堡地位被引量：2
《内江师范学院学报》2017年第10期101-105,共5页盛玉奎 熊斌辉 
长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(kfj120107)
在分析经济功能是现今桥头堡最重要功能的基础上,通过分析近几年广东省占我国GDP比例以及广东—东盟贸易额占中国—东盟贸易额比例,指出粤港澳在中国—东盟国际贸易中地位重要.通过分析粤港澳—东盟交通运输基础设施,指出粤港澳—东盟...
关键词：经济地理 桥头堡 粤港澳 中国—东盟 国际贸易 
长沙市道路交通碳减排研究被引量：3
《公路与汽运》2017年第4期16-19,共4页陈立武 刘鹏飞 吕小峰 
长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120104)
道路交通作为交通领域CO2排放强劲增长的主要驱动力和绝对主体,是CO2减排的重要领域。文中以长沙市为例,基于IPCC2006的碳排放计算公式,结合燃油密度和燃油中碳含量百分比,以不同车辆类型统计分析了长沙市2010—2014年道路交通CO2排放量...
关键词：城市交通 碳排放 减排途径 长沙市 
磁浮轨道交通的专利技术发展态势被引量：5
《经济数学》2017年第1期44-50,共7页贺正楚 黄颖琪 黄渊基 刘鹏飞 向鑫 
湖南省社会科学成果评审委员会课题(XSP17ZDA001);国家社科基金重点项目(11AJL008);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(KFJ120104)
利用专利数据和文献数据分析工具,对德温特数据库(DII)和WOS核心数据库中磁浮轨道交通产业技术的相关专利进行检索和系统分析,以了解目前全球磁浮轨道交通产业技术领域的发展现状、研发热点、技术分布情况和专利权人格局,以及通过对全...
关键词：磁悬浮 磁浮技术 磁浮轨道交通 专利技术 
从物流的需求属性论物流的本质被引量：3
《长安大学学报（社会科学版）》2017年第1期28-35,共8页盛玉奎 熊斌辉 
长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(kfj120107)
针对中国物流市场"小散乱差"、大多数货运企业未真正实现传统货运向现代物流的转型升级问题,从哲学角度分析物流的本质属性,以经济学中的社会分工与交易成本理论为基础分析物流产生及发展机理。研究认为,物流是社会经济的派生性需求,物...
关键词：物流服务 物流需求 服务理论 供给侧结构性改革 物流供给 
基于利润-CVaR的供应链收益共享协调被引量：3
《系统工程》2016年第9期109-112,共4页刘鹏飞 谢梦洁 朱娜 
教育部人文社会科学研究规划项目(13YJA630055);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120104);湖南省现代企业管理研究中心开放基金资助项目(13QGB1)
研究风险厌恶零售商和风险中性供应商组成的两级供应链协调问题。零售商的风险厌恶运用利润-CVaR度量,既反映风险厌恶零售商追求高利润的愿望,又反映其对潜在风险的控制。构建随机需求下基于利润-CVaR的收益共享策略模型,优化出最优订...
关键词：供应链 利润-CVaR 收益共享 协调 
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