中国科学院知识创新工程重要方向项目(kzcx2-yw-150)

作品数：36被引量：603H指数：15
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相关作者：孔令伟陈善雄郭爱国许锡昌卢正更多>>
相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所湖南省交通科学研究院三峡大学中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《公路交通科技（应用技术版）》《岩土力学》《岩石力学与工程学报》更多>>
相关主题：路基武广铁路客运专线铁路客运专线红黏土FOURIER变换更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
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双向循环荷载作用下的膨胀土动力特性试验研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第4期63-67,共5页周小生 孔令伟 郭爱国 
国家自然科学基金资助项目(No.40772185);岩土力学与工程国家重点实验室项目(No.SKLZ0803);中国科学院知识创新工程重要方向项目(kzcx2-yw-150)
以荆门重塑弱膨胀土为研究对象,结合铁路路基实际受力状态,考虑围压、径向动应力幅值、含水量与振动次数等因素对土体动力特性的影响,开展同相双向循环动三轴试验。试验结果表明:双向循环荷载作用下,土体的动应力-应变曲线呈双曲线型,...
关键词：膨胀土 动力特性 动弹模量 阻尼比 双向振动 
低幅值高循环荷载作用下土体的应变累积模型被引量：8
《岩土力学》2013年第3期737-742,750,共7页贾鹏飞 孔令伟 杨爱武 
国家自然科学基金项目(No.51179186);中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.kzcx2-yw-150);湖北省自然科学基金创新群体项目(No.2011CDA124)
高速铁路路基上的轨道以及附近区域的结构物承受低幅值、高循环振动荷载的反复作用。在此低幅值、高循环荷载作用下土体会产生不可恢复的应变累积,导致轨道及附近区域结构物发生附加沉降。当前,描述土体的循环变形特征的理论分为两类:...
关键词：低幅值 高循环 应变累积 累积模型 
路基沉降预测的三点修正指数曲线法被引量：76
《岩土力学》2011年第11期3355-3360,共6页陈善雄 王星运 许锡昌 余飞 秦尚林 
中国科学院知识创新工程重要方向性项目(No.kzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No.SKLZ08032)
科学、合理地预测路基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节。针对武广高速铁路路基沉降量级小、数据相对波动大的实测数据,探讨了指数曲线法对无砟轨道路基沉降预测的适用性,发现指数曲线法不能直接应用于量级小、数据相对波动较大的沉...
关键词：三点修正指数曲线法 沉降预测 三点法 路基 高速铁路 
含浅层气砂土的赋存特征及其非饱和参数预测被引量：14
《岩土力学》2011年第7期1945-1950,共6页王勇 孔令伟 郭爱国 田湖南 
国家自然科学基金资助项目(No.10872210);中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.kzcx2-yw-150)
从地质成因角度分析了杭州地区浅层气藏的形成过程,探讨了储层土体的原始赋存分带特征,认为规模气藏中位于浅层气富集带内砂土的吸力变化范围不大,初始赋存含水率大致与其残余含水率接近,一般处于残余含水状态。基于VG模型描述的储气砂...
关键词：浅层气 储气砂 赋存特征 地质灾害 
压实红黏土的持水性能与机制分析被引量：20
《岩土力学》2011年第S1期334-338,共5页谈云志 孔令伟 郭爱国 万智 张华 
国家自然科学基金项目(No.51009084);中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.kzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No.SKLZ0803);三峡大学人才科研启动基金(No.0620090035);湖南省交通科技项目(No.200544)
了解压实红黏土的持水性能是预防路基土体开裂和失稳的基础。首先,利用15 bar压力板仪研究了4种干密度压实试样脱湿路径下的土体持水特征曲线。发现持水曲线随着干密度减小,曲线中间部分呈现水平台阶状,且干密度越小水平台阶的长度越长...
关键词：红黏土 持水性能 孔隙分布 压实 
压实红黏土的湿化变形试验研究被引量：29
《岩土工程学报》2011年第3期483-489,共7页谈云志 孔令伟 郭爱国 万智 
国家自然科学基金项目(51009084);交通部西部交通建设科技项目(200631878530);中国科学院知识创新工程重要方向项目(kzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(SKLZ0803)
为模拟路基土体在湿化与交通荷载耦合作用下的变形规律,对传统湿化变形试验方法进行了改进,并研制出一套改进后的湿化变形试验装置。认为湿化变形是由基质吸力丧失而产生,由此推导出丧失基质吸力与湿化变形的定量关系。利用改进的装置...
关键词：红黏土 路基 湿化变形 湿化模量 
红黏土地基承载力和变形参数的空间分布特征分析被引量：15
《岩土力学》2010年第S2期164-169,共6页柏巍 孔令伟 郭爱国 万智 
交通部西部交通建设科技项目(No.200631878530);中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.kzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No.SKLZ0803)
为了获得红黏土地基承载力和变形参数在横向和垂向上的定量数据及分析它们的变化规律,选取厦门至成都高速公路湖南省郴州段典型横纵断面上的红黏土地层作为试验点,采用平板载荷试验、旁压试验等技术手段进行了原位测试。试验结果表明:...
关键词：红黏土 承载力 载荷试验 旁压试验 变形模量 旁压模量 
黏弹性地基板在矩形变速荷载作用下的振动分析被引量：10
《岩土力学》2010年第11期3613-3618,共6页卢正 姚海林 吴莎 吴万平 刘杰 
西部交通建设科技项目(No200831822312);岩土力学与工程国家重点实验室前沿探索性项目(NoSKLQ016);中科院知识创新工程重要方向项目(Nokzcx2-yw-150)
利用双重Fourier变换方法,首先推导得到了黏弹性地基板在多个矩形变速移动荷载作用下的动力响应一般解。然后以实际刚性路面为算例,采用快速傅立叶变换(FFT)方法对匀变速荷载作用下的板的动挠度进行了数值求解。与经典解进行了比较,显...
关键词：黏弹性地基 变速矩形移动荷载 双重Fourier变换 关键速度 动态挠度 
非均布列车荷载作用下软土路基的振动分析被引量：2
《岩土力学》2010年第10期3286-3294,共9页卢正 姚海林 程平 吴万平 
中科院知识创新工程重要方向项目(Nokzcx2-yw-150);西部交通建设科技项目(No200831822312);岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(NoSKLZ0806);岩土力学与工程国家重点实验室前沿探索性项目(NoSKLQ016)
基于实测资料,假设列车轮载经钢轨传递下来的荷载由5根枕木承担。根据分担比,获得了道渣层表面非均布荷载的表达式。将道渣层视为单相弹性介质,软土地基被看成是考虑水土耦合作用的饱和多孔介质。借助势函数,利用Helmholtz矢量分解法及F...
关键词：非均布列车荷载 软土路基 饱和多孔介质 FOURIER变换 振动 
荆门非饱和膨胀土的变形与强度特性试验研究被引量：73
《岩土力学》2010年第10期3036-3042,共7页孔令伟 周葆春 白颢 陈伟 
国家自然科学基金资助项目(No40772185);中国科学院知识创新工程重要方向项目(Nokzcx2-yw-150);岩土力学与工程国家重点实验室资助项目(NoSKLZ0803)
通过压力板试验,对比分析了荆门原状膨胀土与石灰改良土持水特征的差异性;应用非饱和土三轴仪,开展了原状膨胀土、石灰改良膨胀土与重塑膨胀土的变形及强度特性试验。结果表明:①石灰改良膨胀土与原状膨胀土相比,其进气值有显著降低,残...
关键词：非饱和土 膨胀土 石灰改性 三轴试验 土一水特征曲线 应力一应变关系 强度特性 湿化作用 
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