铁道部科技研究开发计划(2004G014)

作品数：3被引量：13H指数：3
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高速铁路下承式结合梁系杆拱桥桥面结合方式被引量：6
《中国铁道科学》2007年第5期37-42,共6页陈列 李小珍 刘德军 何赓馀 
国家自然科学基金资助项目(50678150);铁道部科技研究开发计划项目(2004G014)
针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其横梁应力较密布横梁高。对于密布...
关键词：系杆拱桥 结合梁 桥面系 有限元 高速铁路 
高速铁路下承式系杆拱桥桥面形式的研究被引量：4
《钢结构》2007年第4期31-35,共5页李小珍 刘德军 朱艳 陈列 
国家自然科学基金项目(批准号:50678150);铁道部科技开发计划重大课题(2004G014)
通过有限元分析,对采用结合梁桥面和整体钢桥面两种桥面形式的下承式钢系杆拱桥的竖向刚度、系梁和拱肋的内力、桥面系统的内力和自振特性进行对比分析。计算结果表明:两种形式的竖向刚度基本上相等;系梁和拱肋的内力后者略优于前者,并...
关键词：高速铁路 系杆拱桥 结合梁桥面 整体钢桥面 
客运专线钢系杆拱桥自振特性及结构参数研究被引量：3
《铁道建筑》2007年第4期1-3,共3页刘德军 李小珍 司秀勇 
铁道部科技开发计划课题基金项目(2004G014)
利用大型通用有限元软件,对一座客运专线钢系杆拱桥结合梁桥面方案进行有限元分析。分析结果表明,横撑布置、桥面系刚度、矢跨比和拱肋刚度对竖向基频影响不大,桥面系刚度对横向基频的影响很大,桥面系下平联斜撑和铺设钢板均能显著提高...
关键词：客运专线 钢系杆拱桥 结合梁桥面 自振特性 
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