朱艳

作品数：16被引量：135H指数：8
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发文主题：虚拟激励法轨道不平顺车辆高速铁路车桥系统更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《振动与冲击》《武汉理工大学学报》《铁道学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省杰出青年科技基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
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新工科建设背景下基于“任务驱动”教学法的土木工程专业结构设计原理课程教学探索
《教育进展》2022年第7期2216-2223,共8页朱艳 张方 余志祥 王振领 
在教育部倡导“新工科”人才培养模式的背景下,传统土木工程专业的专业基础课正面临改造与升级的挑战。本文以结构设计原理中《混凝土结构设计原理》和《钢结构设计原理》为课程建设的对象,将“任务驱动”教学法应用于结构设计原理的教...
关键词：“任务驱动”教学法 土木工程 专业基础课 新工科 
车-桥耦合振动2020年度研究进展被引量：9
《土木与环境工程学报（中英文）》2021年第S01期135-141,共7页李小珍 王铭 晋智斌 朱艳 邱晓为 
国家自然科学基金(51878565)
车-桥耦合振动的主要研究内容包括轨道不平顺作用下的车-桥耦合振动及随机振动、风-车-桥耦合振动、地震-车-桥耦合振动、新型轨道车辆-轨道梁耦合振动等方面。当前,中国铁路桥梁建设面临更大跨度、高速度、高舒适度等新的挑战,在风荷...
关键词：铁路桥梁 车-桥耦合振动 研究进展 
车-桥耦合振动2019年度研究进展被引量：18
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第5期126-138,共13页李小珍 辛莉峰 王铭 傅沛瑶 王党雄 晋智斌 朱艳 
国家自然科学基金(51878565、U1434205)。
车辆运行于桥梁上,车辆与桥梁之间相互作用、相互影响,称为车-桥耦合振动。车-桥耦合振动理论为桥梁设计、线路运营、维护及管理提供了理论基础、分析方法和评估手段,具有重要的工程应用价值。自20世纪起,众多学者已经开展了大量卓有成...
关键词：车-桥耦合振动 车-桥耦合随机振动 风-车-桥耦合振动 地震-车-桥-耦合振动 磁浮交通车辆轨道梁耦合振动 
轨道交通桥梁减振降噪2019年度研究进展被引量：7
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第5期223-234,共12页李小珍 郑净 宋立忠 梁林 朱艳 张迅 
国家自然科学基金(51878565)。
列车通过高架桥梁时,振动能量通过轨道结构传递到桥面及其他桥梁构件,激发桥梁振动并向空中辐射噪声,这被称为“桥梁结构噪声”。近年来,随着高速铁路和城市轨道交通的迅猛发展,轨道交通桥梁结构噪声预测方法、产生机理及控制措施研究...
关键词：轨道交通 桥梁结构噪声 声屏障 减振降噪 研究进展 
基于eFAST方法的车—线—桥耦合系统全局敏感性分析被引量：8
《中国铁道科学》2019年第4期46-51,共6页辛莉峰 李小珍 朱艳 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51308470);国家重点研发计划项目(2017YFC1500803);四川省科技厅项目(2015HH0058)
基于车辆—轨道—桥梁耦合振动理论,建立车—线—桥耦合计算模型,引入轨道不平顺功率谱密度的概率分布模型,运用推广傅里叶幅度敏感性检验(eFAST)方法,考虑参数间的耦合作用,研究桥梁上部结构部分参数和不同类型的轨道不平顺对车—线—...
关键词：车桥耦合 全局敏感性 轨道不平顺 概率分布模型 动力学指标 
轨道梁动力行为对跨座式单轨车辆走行性能的影响被引量：9
《铁道科学与工程学报》2018年第12期3225-3231,共7页李小珍 葛延龙 晋智斌 朱艳 
国家自然科学基金重点资助项目(U1434205;51708465);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036301);中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2015G002-A)
针对跨座式单轨车辆通过轨道梁桥时,轨道梁的振动与变形会对车辆走行性能产生影响,建立跨座式单轨车辆-轨道梁空间耦合振动模型,计算分析不同车速、载客量条件下轨道梁区段和路基区段的车桥动力响应,进而探究轨道梁动力行为对车辆动力...
关键词：跨座式单轨交通 轨道梁 载客量 动力响应 走行性能 
列车-桥梁耦合系统非线性随机振动分析被引量：13
《铁道学报》2017年第9期109-116,共8页晋智斌 李小珍 朱艳 强士中 
国家自然科学基金(51678490)
在轨道不平顺激励下,列车过桥时发生车-桥耦合振动。由于轨道不平顺激励源是随机过程,而轮轨接触关系又是非线性的,因此,车-桥耦合振动属于非线性随机振动问题。用统计线性化方法分析车-桥非线性随机振动。轮轨接触几何关系用5个非线性...
关键词：列车-桥梁耦合系统 非线性随机振动 轮轨接触 统计线性化 
车-轨-桥动力系统中Rayleigh阻尼参数分析被引量：20
《振动与冲击》2013年第21期52-57,73,共7页李小珍 雷虎军 朱艳 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0701);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA11A103);国家重点基础研究发展计划(973)(2013CB036301);四川省杰出青年学术技术带头人计划(2010JQ0018);西南交通大学扬华之星项目资助
针对车-轨-桥动力系统中Rayleigh阻尼参数的取值问题,以高速铁路40m简支梁桥、板式无砟轨道和高速列车为对象,采用桥梁动力分析程序BDAP V2.0分析了结构阻尼比和参考频率选取对耦合系统动力响应的影响规律,并基于Rayleigh阻尼模型的带...
关键词：高速铁路 车-轨-桥耦合系统 Rayleigh阻尼参数 阻尼比 参考频率 轨道不平顺 
多点激励拟静力分量分离的响应矩阵法被引量：3
《土木工程学报》2013年第S1期75-80,共6页雷虎军 魏嬿 朱艳 李小珍 
国家自然科学基金(50678150;51008250);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0701);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA11A103);国家重点基础研究发展计划(973)(2013CB036301);高等学校博士学科点专项科研基金(20110184110020);四川省杰出青年学术技术带头人计划(2010JQ0018);四川省应用基础研究(2010JY0026);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX148);西南交通大学扬华之星项目资助
针对大质量法(LMM)无法直接求得多点激励下结构拟静力响应和动力响应的困境,以多点激励下结构的受力本质为切入点,提出一种在通用有限元程序中分离结构拟静力响应和动力响应的通用方法——响应矩阵法;详细推导响应矩阵的构造过程;并以...
关键词：大质量法 响应矩阵法 多点激励 拟静力响应 动力响应 
车桥系统空间非平稳随机分析被引量：10
《铁道学报》2012年第6期88-94,共7页李小珍 朱艳 强士中 
国家自然科学基金(50678150;51008250);新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0701);国家863计划(2011AA11A103);高等学校博士学科点专项科研基金(20110184110020);四川省杰出青年学术技术带头人计划(2010JQ0018);四川省应用基础研究(2010JY0026);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJ-TU12CX062)
采用虚拟激励法将轨道高低、方向和左右轨高差不平顺转化为一系列简谐荷载,将非平稳振动分析转化为确定性的时间历程分析,进行三维车桥系统空间非平稳随机分析。采用分离迭代法求解车桥系统运动方程,运用三倍差原理确定系统响应的最大...
关键词：桥梁工程 随机响应 功率谱密度 虚拟激励法 车桥系统 轨道不平顺 
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