非线性随机振动

作品数：48被引量：204H指数：6
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相关期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《中国机械工程》《铁道学报》《世界地震工程》更多>>
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受损斜拉索结构的随机振动分析
《中国科学:技术科学》2025年第1期148-157,共10页兰郎帅 陈林聪 赵珧冰 
国家自然科学基金(批准号:12072118,12372029,12272139);福建省杰出青年科学基金(批准号:2021J06024)资助项目。
拉索结构受材料老化、过载等因素影响,常会发生损伤现象.同时,拉索结构的高柔特征可能使其反复面临高幅振动的风险,进而加剧损伤程度,并最终危及整桥的安全.因此,准确预测受损拉索结构的动力响应并分析其振动特性,对实现有效的健康监测...
关键词：受损拉索结构 随机激励 非线性随机振动 径向基函数神经网络 稳态响应 
含隐式哈密顿函数随机振动系统概率密度的两步数据驱动辨识
《Acta Mechanica Sinica》2024年第5期150-160,共11页陈钰瑛 王神龙 焦古月 
This work was supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.12172226).
更非线性随机振动是一种常见现象,预测其概率密度是振动工程的重要组成部分.本文提出了一种数据驱动的方法,用于识别具有隐式哈密顿函数的随机振动系统中响应概率密度的显式表达式.该过程包括两个步骤,一是识别哈密顿函数,二是计算稳态...
关键词：哈密顿函数 概率密度 显式表达式 非线性随机振动 随机平均法 蒙特卡罗模拟 拟哈密顿系统 未知系数 
非高斯波浪作用下深水高墩的非线性随机振动
《华侨大学学报（自然科学版）》2024年第2期233-240,共8页张镕哲 陈林聪 
国家自然科学基金资助项目(12072118,12372029);福建省杰出青年科学基金资助项目(2021J06024)。
首先,建立非高斯波浪作用下深水高墩的随机动力学模型,采用泊松白噪声激励模拟非高斯随机波浪过程,利用达朗贝尔原理和伽辽金方法推导深水高墩的运动方程。然后,通过径向基神经网络法求解广义FPK方程,获得系统的瞬态响应概率密度函数。...
关键词：深水高墩 非高斯随机波浪 泊松白噪声 径向基神经网络 瞬态响应 
装甲车辆座椅非线性随机振动的最优半主动控制被引量：5
《振动与冲击》2020年第23期220-224,共5页胡凌俊 刘彬 宦荣华 朱位秋 刘岩 
国家自然科学基金(11432012;11772293;11621062);国家电网科技项目(SGZJ0000KXJS1700394)。
装甲车辆在崎岖路面上行驶时,其内部座椅在随机载荷作用下产生剧烈振动,严重影响乘员的乘坐舒适度,因此需对座椅的随机振动加以控制。旨在研究装甲车辆座椅非线性随机振动的最优半主动控制方法。首先,以装甲车辆座椅系统为研究对象,建...
关键词：随机振动 非线性系统 磁流变阻尼器 最优控制 
考虑轮轨非线性接触的车辆-轨道-桥梁垂向耦合系统随机振动分析被引量：12
《振动工程学报》2020年第1期139-148,共10页刘付山 曾志平 郭无极 朱志辉 
高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1734208);湖南省研究生科研创新项目资助(CX2017B058);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40384)
基于列车-轨道-桥梁耦合动力学理论,考虑轮轨接触非线性,采用广义概率密度演化理论建立了列车-轨道-桥梁垂向耦合系统非线性随机振动方程。采用数论选点法结合谱表示-随机函数法生成轨道随机不平顺样本,实现了用两个随机变量和少量样本...
关键词：非线性随机振动 车辆-轨道-桥梁垂向耦合系统 概率密度演化 车辆运行安全性 
多点激励下隔震桥梁非线性随机振动的时域显式迭代模拟法被引量：3
《工程力学》2018年第12期116-123,共8页贾少敏 王子琦 赵雷 马海涛 
高性能计算重点专项项目(2016YFB0200605);国家自然科学基金青年科学基金项目(51808149);广东省自然科学基金项目(2018A030310067)
由于地震动的随机性与空间变异性、隔震支座的非线性特征及其安装数目少的特点,隔震桥梁地震响应分析是一典型的多输入局部非线性随机振动问题。采用Bouc-Wen模型描述隔震支座的非线性恢复力,建立多点地震激励下隔震桥梁结构的运动方程...
关键词：隔震桥梁 非线性随机振动 时域显式降维迭代 精细时程积分法 龙格-库塔法 
部分可观测车辆系统非线性随机振动的最优控制被引量：2
《噪声与振动控制》2018年第6期7-11,共5页张巍 应祖光 颜光锋 
国家自然科学基金资助项目(11572279)
车辆运行过程的随机振动水平是评估其动力学性能的重要指标,该振动对于车载器件能否正常工作具有极其重要的影响,因此必需进行车辆随机振动控制。重型多轴车辆受空间限制其悬架采用可转动的斜杆支承,且控制器如磁流变阻尼器也斜向安装...
关键词：振动与波 随机振动 非线性车辆系统 部分可观测 最优控制 
基于Monte-Carlo法的滚动轴承-转子系统非线性随机振动可靠性分析被引量：2
《轴承》2018年第8期27-31,48,共6页胡明用 李昌 韩兴 李云飞 陈宇 
国家自然科学基金项目(E050402/51105187);辽宁省自然科学基金项目(201602393);辽宁省教育厅一般项目(L2014110);辽宁省高等学校创新团队项目(LT2015014);鞍山市青年科技人才培养项目(0000077)
基于Monte-Carlo法,多次重复抽样并统计分析模拟得出t=500 s时刻滚动轴承-转子系统x方向振动位移的分布和可靠度,研究表明:x方向振动位移近似服从正态分布;随着抽样次数增多,可靠度误差减小。分析可靠度对某些随机参数的敏感性后可知:...
关键词：滚动轴承 转子系统 随机振动 可靠性分析 MONTE-CARLO法 
非线性随机振动的等效线性化法分析被引量：1
《江西建材》2018年第3期34-34,共1页陈俭勇 
确定性激励下的确定性非线性系统的动力响应可以通过等效线性化方法求解[1,2],随机激励下的非线性系统同样可以借鉴进行等效线性化研究。本文简单介绍等效线性法的实现过程及其研究意义。
关键词：非线性 随机振动 等效线性化 
列车-桥梁耦合系统非线性随机振动分析被引量：13
《铁道学报》2017年第9期109-116,共8页晋智斌 李小珍 朱艳 强士中 
国家自然科学基金(51678490)
在轨道不平顺激励下,列车过桥时发生车-桥耦合振动。由于轨道不平顺激励源是随机过程,而轮轨接触关系又是非线性的,因此,车-桥耦合振动属于非线性随机振动问题。用统计线性化方法分析车-桥非线性随机振动。轮轨接触几何关系用5个非线性...
关键词：列车-桥梁耦合系统 非线性随机振动 轮轨接触 统计线性化 
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