中国博士后科学基金(2013M541995)

作品数：13被引量：63H指数：5
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相关机构：郑州大学中铁第四勘察设计院集团有限公司中国水电工程顾问集团公司更多>>
相关期刊：《振动．测试与诊断》《公路工程》《中外公路》《铁道建筑》更多>>
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基于车致振动响应的双层钢桁梁桥行人舒适性分析被引量：4
《公路工程》2022年第2期7-13,共7页陈代海 周帅 李整 许世展 房益林 
国家自然科学基金项目(51408557);中国博士后科学基金项目(2013M541995);河南省交通运输科技计划项目(2020J-2-6)。
以某人车共用的双层钢桁架梁桥为研究对象,运用ANSYS软件建立桥梁-人体有限元分析模型。基于车辆荷载引起的行人振动加速度响应,采用均方根加速度、烦恼率和频域分析等3种人体舒适性评价方法对行人舒适性进行评价,分析车速、车重和行车...
关键词：人车共用桥梁 行人舒适性评价 车速 车重 行车间距 
变截面梁单元刚度矩阵的推导及影响因素分析
《中外公路》2022年第2期100-106,共7页陈代海 周帅 李银鑫 刘明杰 李波 
国家自然科学基金资助项目(编号:51408557);中国博士后科学基金资助项目(编号:2013M541995);河南省交通运输科技计划项目(编号:2002J-2-6)。
基于能量变分原理,推导变截面空间梁单元刚度矩阵,得到2结点与3结点变截面梁单元刚度矩阵的具体表达式,并通过对比相应Ansys单元类型的计算结果验证其正确性。在此基础上,采用Ansys建立变截面连续梁模型,分析变截面单元简化为等截面单...
关键词：变截面梁单元 刚度矩阵 等截面 梁底线形变化 单元划分长度 
公路桥梁车桥耦合振动的模型试验研究被引量：5
《振动．测试与诊断》2022年第2期256-262,405,共8页陈代海 李银鑫 李整 马来景 许世展 
国家自然科学基金资助项目(51408557);中国博士后科学基金资助项目(2013M541995);河南省交通运输科技计划资助项目(2020J-2-6)。
基于公路桥梁车桥耦合振动理论,通过精细测量车桥模型参数,建立了车桥梁试验模型和有限元模型,设计了一套公路桥梁车桥耦合振动试验系统。开展车桥耦合振动试验影响因素分析,探讨了行车道位置、车桥质量比、桥梁支座形式等试验因素的影...
关键词：公路桥梁 车桥耦合振动 模型试验 有限元分析 动力响应 
基于影响矩阵法的斜拉桥斜拉索合理初始张拉力分析被引量：13
《世界桥梁》2021年第2期78-83,共6页陈代海 李银鑫 周帅 李整 李波 
国家自然科学基金项目(51408557);中国博士后科学基金项目(2013M541995);中铁第四勘察设计院集团有限公司重点科研课题(2019D003)。
针对斜拉桥建模过程中斜拉索内力与设计成桥索力存在偏差的问题,为确定斜拉索合理的初始张拉力,提出基于影响矩阵法的斜拉索合理初始张拉力计算方法。该方法根据斜拉索张拉过程中其两端的位移和索力协调关系,构建一种影响矩阵,通过该矩...
关键词：斜拉桥 斜拉索 影响矩阵法 初始张拉力 斜拉索内力 有限元法 
62m钢管混凝土曲弦桁梁桥加固前后抗震性能时程对比分析被引量：1
《工程抗震与加固改造》2019年第6期80-88,共9页陈代海 薛小风 张国臣 马凤瑞 
国家自然科学基金项目(51408557);中国博士后科学基金(2013M541995).
以某62m钢管混凝土曲弦桁架桥为研究对象,依据其加固方案,运用通用有限元软件ANSYS建立其加固前后的空间有限元模型,计算该类型桥梁加固前后的自振频率,采用动态时程分析法对比分析其抗震性能。分析结果表明:加固后桥梁的频率值有不同...
关键词：钢管混凝土曲弦桁梁桥 桥梁加固 自振特性 地震波 动态时程分析 
基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究被引量：1
《动力学与控制学报》2019年第4期318-325,共8页陈代海 王雅南 李整 
国家自然科学基金资助项目(51408557);中国博士后科学基金资助项目(2013M541995)~~
为研究公路多片式梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的车桥耦合振动分析方法.该方法以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合系统分为汽车与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面...
关键词：桥梁工程 动力分析 车桥耦合振动 板单元形函数 
京港澳高速公路刘江黄河特大桥火灾后修复技术
《施工技术》2018年第16期75-80,共6页刘琛 陈代海 
国家自然科学基金项目(51408557);中国博士后科学基金项目(2013M541995)
结合京港澳高速刘江黄河特大桥火灾后修复实践,介绍了该项目损伤程度鉴定及火灾后快速修复典型技术,创新采用格构式拆板吊卸法吊除受损混凝土桥面板。采取施工过程监测及荷载试验,研究得出实测控制指标均在预警值内且小于理论计算值,证...
关键词：桥梁工程 火灾 修复 加固 预应力 
基于板单元形函数的简支T梁桥车桥振动分析被引量：1
《铁道科学与工程学报》2018年第7期1754-1761,共8页陈代海 李整 马凤瑞 
国家自然科学基金资助项目(51408557);中国博士后科学基金资助项目(2013M541995)
为研究多片式简支T梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法。根据分析方法的计算流程,编制汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可靠性。在此基础上,针对目前公路简支梁桥...
关键词：多片式简支T梁桥 车桥耦合振动 板单元形函数 重载汽车 冲击系数 
高速铁路连续梁拱桥拱肋施工方案对比分析被引量：13
《铁道建筑》2017年第9期60-63,共4页陈代海 马凤瑞 仇元淼 曹宁宁 
国家自然科学基金(51408557);中国博士后科学基金(2013M541995)
一座高速铁路桥梁跨越南水北调主干渠,桥型为梁拱组合体系拱桥,其钢管拱肋施工方案由原来的竖向转体施工转变为支架施工。根据高速铁路梁拱组合体系桥梁的结构特点,设计了一种适用于拱肋支架施工的支架结构。结合拱肋竖向转体和支架拼装...
关键词：高速铁路桥梁 连续梁拱桥 拱肋竖向转体施工 拱肋支架施工 支架验算 
公路桥梁2种车桥耦合振动分析方法的对比研究被引量：14
《铁道科学与工程学报》2017年第7期1449-1456,共8页陈代海 李整 刘琼 曹恒涛 张超 
国家自然科学基金资助项目(51408557);中国博士后科学基金资助项目(2013M541995)
基于有限单元法和虚功原理,分别采用整体法和分离法推导公路车桥耦合系统的振动方程,根据2种方法的分析流程,运用Visual Fortran6.5语言编制车桥耦合振动分析程序,在此基础上,通过算例分析对比研究2种车桥耦合分析方法,阐明二者的差异...
关键词：公路桥梁 车桥耦合振动 整体法 分离法 对比研究 
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