国家自然科学基金(51078353)

作品数：5被引量：51H指数：3
导出分析报告
相关作者：郭湛戴贤春刘敬辉胥红敏孙加林更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心中国铁路总公司广州铁路(集团)公司西南交通大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《铁道运输与经济》更多>>
相关主题：AHP安全评价模型轨道交通系统轨道交通安全判断矩阵更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程社会学经济管理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
横风风速和车速对CRH_2型动车组运行安全性指标影响规律的研究被引量：8
《中国铁道科学》2014年第2期65-71,共7页胥红敏 孙加林 高芒芒 李晓宇 习年生 
国家自然科学基金资助项目(51078353);铁道部科技研究开发计划项目(2012X007-D);公益性行业(气象)科研专项项目(GYHY201306058-X)
应用多体动力学仿真软件NUCARS建立CRH2型动车组拖车的动力学模型,采用单变量谐波合成法模拟脉动风速场得到施加在动车组上的横风载荷,仿真得到风速分别为5,7.5,10,12.5,15,17.5,20,22.5,25和27.5m·s-1,以及车速分别为120,160,200,250,...
关键词：高速动车组 运行安全性 风速 车速 非线性回归 
高速铁路运营安全风险控制研究被引量：17
《铁道运输与经济》2014年第1期22-27,共6页安治业 戴贤春 刘敬辉 郭湛 
国家自然基金项目(51078353);铁路科技研究开发计划项目(2011T009、2013T005-C、J2012X002)
阐述高速铁路运营安全风险控制的基本流程,包括危害事件识别、风险分析及评估、风险处理和风险监测及管理。结合我国铁路相关标准规范及应用的可操作性,提出高速铁路风险矩阵示例。通过分析安全风险的数据来源,提出可以采用领结模型作...
关键词：高速铁路 安全风险控制 风险矩阵 
公铁平交道口技术装备安全评价模型研究被引量：1
《铁道运输与经济》2012年第7期1-4,45,共5页郭湛 邹波 李海 
2010年度国家自然科学基金项目(51078353)
针对我国公铁平交道口安全现状,研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术,结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求,提出采用Bow-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法,并收集某公铁平交道...
关键词：平交道口 安全评价 Bow-Tie模型 
基于熵权模糊元分析的宝兰客运专线引入定西地区方案研究
《铁道运输与经济》2012年第7期42-45,共4页张文婷 张强锋 
为了在客运专线引入铁路地区站址方案的比选中,避免评价指标权重确定的主观性,通过建立熵权模糊元模型,引用海明贴近度的方法确定最优方案。以宝兰客运专线引入定西地区的3个方案比选为例,建立工程总投资、拆迁工程量、城市交通协调性...
关键词：客运专线 熵权模糊物元 海明贴近度 定西站 
基于AHP的轨道交通安全评价体系模型被引量：25
《中国铁道科学》2011年第3期123-125,共3页郭湛 商小雷 李海 
国家自然科学基金资助项目(51078353)
以轨道交通系统安全性的要求为依据,基于层次分析法(AHP),从列车自身安全性、列车与其他系统的接口和安全保障系统3个方面构建由14个评价指标组成的轨道交通安全性评价指标体系模型。用两两判断法建立某准则的相对重要性判断矩阵,用和...
关键词：轨道交通系统 安全评价模型 层次分析法 判断矩阵 最大特征根 特征向量 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部