国家重点实验室开放基金(2008TPLZ01)

作品数：4被引量：101H指数：3
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相关机构：西南交通大学南洋理工大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《电力系统保护与控制》《通信电源技术》《中国电机工程学报》更多>>
相关主题：混合动力列车燃料电池参数优化自适应参数更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
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基于改进粒子群算法的H_∞次优控制在PEMFC混合发电系统中的应用被引量：4
《电力系统保护与控制》2010年第21期126-131,共6页李奇 陈维荣 刘述奎 程站立 刘小强 
教育部科学技术研究重点项目(109160);国家重点实验室自主研究课题(重点)(2008TPL_Z01)
为了改善粒子群算法(PSO)的全局搜索能力,通过提高平衡点多样性提出一种改进粒子群算法(MPSO)。结合H∞次优控制方法,将加权函数的选取转化成优化问题,并将该方法应用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)混合发电系统的过氧比(OER)控制。动态...
关键词：质子交换膜燃料电池 混合发电系统 改进粒子群算法 H∞次优控制 过氧比 
Buck型变换器数字PID控制器设计方法研究被引量：8
《通信电源技术》2010年第4期1-3,共3页王旭峰 陈维荣 彭飞 冒波波 
燃料电池混合动力列车前期研究;牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2008TPL_Z01)
Buck型变换器包括Buck变换器及其衍生的全桥变换器。文中以Buck型变换器为控制对象,给出了频域补偿设计中模拟PID控制器的零极点配置原则,实现了其比例、积分、微分系数的整定。在此基础上,运用连续系统离散化方法,最终完成数字PID控制...
关键词：BUCK型变换器 频域补偿设计 模拟PID控制器 数字PID控制器 
基于自适应聚焦粒子群算法的质子交换膜燃料电池机理建模被引量：12
《中国电机工程学报》2009年第20期119-124,共6页李奇 陈维荣 刘述奎 林川 贾俊波 
国家重点实验室自主研究课题项目(2008TPL_Z01)
自适应聚焦粒子群算法(adaptive focusing particle swarm optimization,AFPSO)是根据粒子群(particle swarm optimization,PSO)算法的全局搜索与局部搜索平衡特性,改进得到的一种具有较好全局搜索能力和寻优速度的自适应群体智能优化...
关键词：自适应聚焦粒子群算法 质子交换膜燃料电池 机理建模 参数优化 自适应参数 
燃料电池混合动力列车的研究现状与发展趋势被引量：81
《西南交通大学学报》2009年第1期1-6,共6页陈维荣 钱清泉 李奇 
国家重点实验室自主研究课题(重点)(2008TPL_Z01);西南交通大学科学研究基金项目的资助(2008A10)
作为一种高效、环保、节能的新型列车,燃料电池混合动力列车是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革与发展.介绍了混合动力列车的研究现状及发展趋势,分析和探讨了燃料电池技术、混合动力系统、能源管理...
关键词：燃料电池 列车 混合动力 新能源应用 
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