铁道部科技研究开发计划(Z2007-068)

作品数：2被引量：17H指数：2
导出分析报告
相关作者：梁习锋李志伟周丹李燕飞更多>>
相关机构：中南大学更多>>
相关期刊：《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：气动性能集装箱专用平车集装箱平车列车交会隧道更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
双层集装箱车辆和棚车气动性能的比较被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2009年第1期169-174,共6页李燕飞 梁习锋 
铁道部科技发展计划项目(Z2007-068)
基于三维定常不可压Reynolds时均Navier-Stokes方程和k-ε双方程模型,采用有限体积法对横风、路堤、挡风墙等环境耦合下运行的双层集装箱车辆和棚车的气动性能进行数值分析。研究结果表明:双层集装箱车辆周围流场较棚车复杂,前者横向力...
关键词：双层集装箱车辆 棚车 气动性能 数值分析 
快速集装箱平车在明线和隧道内会车时的气动性能被引量：13
《中南大学学报（自然科学版）》2008年第5期1029-1034,共6页李志伟 梁习锋 周丹 
铁道部科技研究开发计划项目(Z2007-068)
利用三维、可压、非定常N-S方程,采用滑移网格技术对我国正在研制的160 km/h快速集装箱专用平车与动车组分别在明线和隧道内会车时的气动性能进行数值模拟。研究结果表明:集装箱平车以160 km/h的速度与动车组等速交会时,在隧道内会车时...
关键词：集装箱专用平车 隧道 列车交会 数值计算 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部