云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 北京市自然科学基金(8053019)

北京市自然科学基金(8053019): 作品数：10被引量：127H指数：7; 导出分析报告; 相关作者：关宏志姚丽亚王山川严海孙立山更多>>; 相关机构：北京工业大学北京理工大学北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>; 相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《城市轨道交通研究》《北京工业大学学报》《土木工程学报》更多>>; 相关主题：非集计模型轨道交通城市轨道交通数据融合LOGIT模型更多>>; 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>

基于分层Logit模型的交通方式选择行为研究被引量：51: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第4期738-741,共4页姚丽亚孙立山关宏志; 国家自然科学基金项目(批准号:50478041;50678004);北京市自然科学基金项目(批准号:8053019)资助; 为了减少传统模型的非相关选择方案相互独立特性引起的预测误差,按照交通方式服务对象的不同,将交通方式划分为公共交通和私人交通两类,具有类似性的出行方式归并为一个层次,采用分层Logit模型的形式,利用北京市实际调查数据对模型进行...; 关键词：方式选择预测误差效用非集计模型分层Logit模型

轨道交通衔接方式选择行为研究——以北京市轨道交通为例被引量：8: 《土木工程学报》2009年第7期126-130,共5页黄杉关宏志严海; 国家自然科学基金(50478041);北京自然科学基金(8053019); 城市轨道交通系统是构建城市交通网络的骨架,但也需要与其他交通方式衔接,形成一个完善的城市交通网络,从而提高人们出行的可达性。通过在北京市进行的轨道衔接方式选择行为调查,对轨道交通衔接方式选择行为进行研究,发现轨道交通衔接...; 关键词：轨道衔接方式出行端目的端分层Logit模型数据融合

Trip Generation Model Based on Destination Attractiveness被引量：1: 《Tsinghua Science and Technology》2008年第5期632-635,共4页姚丽亚关宏志严海; the National Natural Science Foundation of China (No. 50478041);the Natural Science Foundation of Beijing (No. 8053019); Traditional trip generation forecasting methods use unified average trip generation rates to determine trip generation volumes in various traffic zones without considering the individual characteristics of each traffi...; 关键词：traffic demand forecasting trip generation ATTRACTIVENESS disaggregate model

Nested-Logit模型在轨道交通衔接方式选择中的应用被引量：19: 《城市轨道交通研究》2008年第7期25-30,共6页王文红关宏志王山川; 国家自然科学基金资助项目(50478041);北京市自然科学基金资助项目(8053019); 轨道交通衔接方式的选择不仅与衔接方式的服务水平有关,且与出行者个人属性密切相关,本质上属于一种出行者的选择行为。通过对衔接方式选择的行为数据分析,得出:利用轨道交通出行的人群,年龄在20～30岁之间、年收入5万元以下,大部分无...; 关键词：城市轨道交通乘客出行衔接方式选择 Nested-Logit模型

轨道交通线网服务范围研究被引量：12: 《北京工业大学学报》2008年第7期738-742,共5页姚丽亚关宏志; 国家自然科学基金(50478041);北京市自然科学基金(8053019); 确定轨道站点的吸引范围对于进行客流需求预测、合理规划轨道线网具有重要意义.本文以出行者个人为研究对象,综合考虑出行者个人属性、出行特性以及交通服务水平对于轨道站点选择的影响确定轨道站点选择效用,根据出行者综合出行效用最...; 关键词：吸引范围雷厉公式效用非集计模型

基于目的地魅力度的出行生成/分布联合模型被引量：6: 《北京工业大学学报》2007年第11期1177-1181,共5页姚丽亚关宏志; 国家自然科学基金(50478041);北京市自然科学基金(8053019); 传统的交通需求预测方法以交通小区为研究单位,会产生集计误差,在出行生成阶段对于不同的交通小区使用相同的平均出行率来确定出行生成量,没有考虑交通小区魅力度对出行生成的影响,为减小城市交通需求预测中由于不同小区出行生成率不同...; 关键词：需求预测出行生成出行分布魅力度非集计模型

公交票价比对公交结构的影响及方式选择模型被引量：18: 《北京工业大学学报》2007年第8期834-837,共4页姚丽亚关宏志严海; 国家自然科学基金(50478041;50678004);北京市自然科学基金(8053019).; 为了确定轨道交通和地面常规公交的建设规模,利用宏观调控政策合理分配客流,研究了公交票价对公交结构的影响.通过在北京市进行交通方式选择问卷调查.分析了影响居民选择轨道交通和地面公交的因素.结果表明,出行时间、出行费用、出行者...; 关键词：轨道交通效用理论票价出行方式非集计模型

Urban Railway Accessibility被引量：4: 《Tsinghua Science and Technology》2007年第2期192-197,共6页关宏志殷远飞严海韩艳秦焕美; Supported by the National Natural Science Foundation of China(No. 50478041);the Natural Science Foundation of Beijing(No. 8053019); Effective use of urban rapid railway systems requires that the railway systems be effectively connected with other transportation modes so that they are accessible. This paper uses the Iogit model and data to analyze ...; 关键词：urban railway railway access model Iogit model

基于SP和RP数据融合的城市轨道交通选择模型被引量：7: 《北京工业大学学报》2007年第2期203-207,共5页关宏志王山川姚丽亚易洪; 国家自然科学基金资助项目(50478041);北京自然科学基金资助项目(8053019); 针对SP数据存在的行为结果与意向结果不一致的问题,介绍了利用RP数据修正要SP数据的方法．以北京为例,建立了RP模型、SP模型和融合数据模型,并对模型的灵敏度进行了分析,结果表明,RP模型中费用变量的参数估计值符号与实际不符;SP数据模...; 关键词：轨道交通 RP数据 SP数据非集计模型

联合方式划分/交通分配模型的扩展和修正研究被引量：7: 《土木工程学报》2006年第4期116-120,共5页王山川关宏志; 国家自然科学基金(50478041);北京自然科学基金(8053019); 针对进行包括城市轨道交通在内的多方式(两种以上)交通需求预测时,方式划分和交通分配阶段模型存在参数不一致的问题,考虑各种交通方式在路网中的相互影响关系,提出一种交通方式分类方法。在此基础上,建立基于非集计模型的、多方式的、...; 关键词：城市轨道交通交通需求预测联合模型非集计模型

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