国家重点基础研究发展计划(2013CB036301)

作品数：28被引量：200H指数：9
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相关期刊：《哈尔滨工业大学学报》《振动与冲击》《中国科学：技术科学》《铁道工程学报》更多>>
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大跨桥梁颤振分析理论研究进展被引量：24
《中国公路学报》2019年第10期19-33,共15页廖海黎 王骑 李明水 
国家自然科学基金项目(51778547,51678508);国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2013CB036301)
随着悬索桥跨径朝向2000m级发展,由大攻角和大振幅引起的结构非线性和气动力非线性影响突出,颤振设计面临着前所未有的挑战。传统的桥梁颤振计算理论及方法已无法满足大跨度及超大跨度桥梁的抗风设计需求,亟需发展桥梁非线性颤振计算理...
关键词：桥梁工程 大跨度桥梁 综述 颤振 非线性自激气动力 振幅依存性 
振幅对5:1矩形断面非线性自激气动力的影响被引量：3
《西南交通大学学报》2019年第2期249-259,共11页林思源 廖海黎 王骑 熊龙 
国家自然科学基金资助项目(51308478;51678508);973国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB036301)
宽高比为5∶1矩形断面的非线性自激气动力研究作为钝体空气动力学的基础性和前沿性研究,对钝体断面的非线性气动弹性行为分析有着重要的意义.采用节段模型强迫振动风洞试验,结合模型表面同步测压技术,分析了振幅对宽高比为5∶1矩形试验...
关键词：矩形断面 振幅 非线性自激力 本征正交分解 二次涡 
扁平箱梁颤振计算公式中联合折减系数的量化研究被引量：6
《中国公路学报》2019年第1期67-75,86,共10页廖海黎 闫雨轩 王骑 刘一枢 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2013CB036301);国家自然科学基金项目(51678508;51778547);国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1434205);桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放基金项目(KLWRTBMC13-04)
扁平箱梁已广泛应用于大跨度桥梁的主梁设计中,其颤振性能通常会借助物理和数值风洞的方法获得,测试周期长、费用高。尽管采用颤振计算公式可以简便计算扁平箱梁的颤振临界风速,但当前公式中未考虑扁平箱梁气动外形和来流攻角的具体影响...
关键词：桥梁工程 联合折减系数 风洞试验 扁平箱梁 气动外形 颤振 
轨道梁动力行为对跨座式单轨车辆走行性能的影响被引量：9
《铁道科学与工程学报》2018年第12期3225-3231,共7页李小珍 葛延龙 晋智斌 朱艳 
国家自然科学基金重点资助项目(U1434205;51708465);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036301);中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2015G002-A)
针对跨座式单轨车辆通过轨道梁桥时,轨道梁的振动与变形会对车辆走行性能产生影响,建立跨座式单轨车辆-轨道梁空间耦合振动模型,计算分析不同车速、载客量条件下轨道梁区段和路基区段的车桥动力响应,进而探究轨道梁动力行为对车辆动力...
关键词：跨座式单轨交通 轨道梁 载客量 动力响应 走行性能 
不同风攻角下薄平板的颤振导数被引量：9
《工程力学》2018年第10期10-16,共7页王骑 李郁林 李志国 廖海黎 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036301);国家自然科学基金项目(51678508;51378442;51308478);国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1434205)
薄平板在不同风攻角下的颤振导数鲜有研究。该文以宽厚比40的薄平板为研究对象,首先采用强迫振动风洞试验测试技术,在0°、3°、5°和7°攻角条件下对其颤振导数进行了测试。结果表明,0°攻角下薄平板模型和理想平板的4个关键颤振导数...
关键词：薄平板 风攻角 颤振导数 强迫振动 风洞试验 
基于压电悬臂梁的铁路钢桁梁桥振动能量收集方案研究被引量：3
《世界桥梁》2018年第5期50-54,63,共6页李小珍 刘鸣 肖林 辛莉峰 刘伟群 
国家自然科学基金重点项目(U1434205);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036301);四川省科技厅国际合作项目(2015HH0058)
为了研究在铁路钢桁梁桥布设能量收集装置的最佳位置,了解其给桥梁健康监测系统供电的可行性,基于压电悬臂梁能量收集基本原理,以一座有砟轨道96m双线下承式简支钢桁梁桥为背景,进行铁路钢桁梁桥振动能量转化为电能的收集方案研究。首...
关键词：铁路桥 钢桁梁桥 压电悬臂梁 振动能量 收集方案 车-线-桥耦合振动 动力响应 
不同攻角下扁平箱梁颤振机理被引量：3
《西南交通大学学报》2018年第4期687-695,755,共10页李志国 王骑 伍波 廖海黎 
国家973计划资助项目(2013CB036301);国家自然科学基金资助项目(51678508;51778547);国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1434205)
静风效应产生的附加风攻角对大跨度桥梁的颤振性能有着重要的影响,因此研究不同风攻角下主梁的颤振机理有重要意义.以扁平箱梁为研究对象,基于不同攻角下的颤振导数,采用双模态耦合解法掌握了颤振性能,继而通过分析气动阻尼、相位差和...
关键词：扁平箱梁 颤振导数 颤振机理 气动阻尼 颤振形态 
侧风下钢桁梁对移动高速列车气动特性影响的风洞试验被引量：10
《中国公路学报》2018年第7期84-91,共8页王铭 李小珍 沙海庆 肖军 
国家自然科学基金项目(U1434205;51708465);国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2013CB036301)
为探究侧风下钢桁梁结构内部移动高速列车的气动特性,采用研制的桥上移动列车风洞试验测试系统,对侧风下移动列车的气动力进行测试。以沪通长江大桥为工程背景,设计缩尺比为1∶30的钢桁梁和CRH3列车模型,试验系统采用伺服电机驱动,可以...
关键词：桥梁工程 气动特性 风洞试验 移动列车 钢桁梁 
颤振临界风速计算值与试验值的一致性被引量：1
《西南交通大学学报》2018年第3期517-524,共8页伍波 王骑 李志国 廖海黎 
国家自然科学基金资助项目(51678508;51308478);国家973计划资助项目(2013CB036301)
为了准确把握扁平箱梁的颤振性能,采用节段模型风洞试验和颤振计算相结合的方法,研究了扁平箱梁断面在不同风攻角下颤振临界风速计算值与试验值的一致性.首先通过强迫振动风洞试验获得了某箱梁断面模型颤振导数;然后通过耦合颤振闭合解...
关键词：扁平箱梁 颤振临界风速 颤振导数 风攻角 一致性 
大跨度斜拉桥气弹模型对结构静风响应的反应能力的数值研究被引量：1
《工程力学》2018年第3期79-85,共7页李珂 葛耀君 赵林 夏锦林 
土木工程防灾国家重点实验室"973计划"项目(2013CB036301);国家自然科技基金重大项目(91215302);国家自然科学基金优秀重点实验室项目(51323013);中国博士后科学基金项目(2017M620413)
通过有限元方法探讨了全桥气动弹性模型主梁轴向刚度失真和主梁初内力失真的问题,以及它们对大跨度斜拉桥风致静力响应的反应能力。分析发现,两个失真因素均会较明显地导致实际结构的风致静力响应被低估,但两者对试验结果准确性的影响...
关键词：桥梁与隧道工程 静风响应 有限元方法 风洞试验 气动弹性模型 斜拉桥 
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