国家自然科学基金(11172238)

作品数：8被引量：30H指数：4
导出分析报告
相关作者：李斌王小兵董万元牛文超王力更多>>
相关机构：西北工业大学中国工程物理研究院更多>>
相关期刊：《航空学报》《噪声与振动控制》《科学技术与工程》《兵工学报》更多>>
相关主题：变刚度俯仰角无人机气囊缓冲气囊更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
充气机翼的褶皱与失效行为研究被引量：4
《航空学报》2016年第10期3044-3053,共10页李斌 董楠楠 冯志壮 牛文超 
国家自然科学基金(11172238);中央高校基本科研业务费专项资金(3102014KYJD015);高等学校创新引智计划(B07050)~~
在经典工程梁理论的基础上,结合张力薄膜的应力状态分析,提出充气机翼褶皱失稳的判据。计入表面薄膜褶皱引起的刚度退化效应,将机翼等效处理为一个变截面刚度的梁,建立了充气悬臂机翼的等效梁模型,并采用微分求积法进行充气机翼弯曲变...
关键词：充气机翼 褶皱 变刚度 静气弹 失稳 
垂尾抖振控制中多重动力吸振器设计被引量：2
《噪声与振动控制》2016年第3期197-200,共4页牛文超 李斌 
国家自然科学基金资助项目(11172238);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3102014KYJD015)
针对飞机垂尾抖振抑制的需要,进行小型电涡流耗能动力吸振器设计,并推导多重动力吸振器最优参数设计方法。分别以悬臂梁系统和缩比垂尾为被控对象,并考虑动力吸振器与垂尾实际尺寸,选定合理安装位置,通过有限元仿真验证多重动力吸振器...
关键词：振动与波 抖振抑制 电涡流阻尼力 多重动力吸振器 有限元 优化设计参数 
无人机软着陆气囊缓冲特性研究被引量：12
《兵工学报》2014年第11期1867-1875,共9页蔡文 李斌 温金鹏 王力 
国家自然科学基金项目(11172238);高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
以上单翼布局无人机为对象,建立软着陆气囊缓冲系统的简化解析模型,开展了气囊软着陆系统缓冲特性的研究。在此基础上,进一步确定气囊设计参数的可行取值域,选取气囊初始设计参数。之后,构建缓冲系统的动力学有限元模型,分析了气囊设计...
关键词：航空、航天科学技术基础学科 无人机 排气型气囊 组合型气囊 俯仰角 滚转角 
基于面内充气筋的悬臂结构振动控制实验研究
《科学技术与工程》2014年第16期316-320,共5页陈丹丹 李斌 冯志壮 
国家自然科学基金(11172238)资助
提出一种基于充气加筋技术的振动半主动控制方法。充气筋易于折叠,其刚度随充气压力变化,为空间可展开柔性结构的振动控制提供了一种新的变结构控制手段。设计制作了2块板厚分别为5 mm和1 mm的柔性悬臂板作为被控主结构。针对每1个柔性...
关键词：柔性悬臂板 充气筋 振动控制 变刚度 
一种厚薄通用的矩形壳元及其应用
《科学技术与工程》2014年第7期83-87,共5页汪群博 
国家自然科学基金项目(11172238)资助
用含转角自由度的膜元和Mindlin板元组合,构造了一种厚薄通用的优质矩形壳元。算例验证表明该单元能有效地避免剪切闭锁和位移协调性问题;并且计算方法清晰,列式简单,具有准较高的确度性,可应用于一般工程实际问题。通过自编程序,进一...
关键词：有限元 矩形壳单元 转角自由度的膜单元 Mindlin板单元 
一种气动/电磁联合作动的主动隔振器设计与仿真被引量：4
《西北工业大学学报》2013年第6期871-877,共7页李斌 董万元 王小兵 
国家自然科学基金(11172238)资助
大型机载光学系统要求有非常高的光束指向控制精度，这将给机载隔振平台的设计提出若干新的挑战。从分析飞机结构振动特点出发，提出采用气动与电磁驱动联合作动的方法，为飞机平台设计一种适合大型机载光学系统安装的主动隔振器。单个...
关键词：空气弹簧 电磁驱动 PID(proportion-integral derivative) LQR(1inear QUADRATIC regulator) 机载光学平台 
柔性悬臂梁的振动特性与等效线性化方法的局限性被引量：3
《航空学报》2013年第9期2150-2160,共11页李斌 王小兵 董万元 
国家自然科学基金(11172238);"111"计划(B07050)~~
等效线性化方法是大变形柔性梁振动特性分析的一种高效近似处理方法,其成立前提是必须满足小振幅假设。传统完全非线性分析方法通常难以定量表征几何非线性效应对结构参量的影响,不利于开展定性分析,也无法满足降阶建模的需要。以大变...
关键词：振动 等效线性化法 小振幅假设 非线性 柔性悬臂梁 
阻尼不相似动力学模型的时域响应修正方法被引量：5
《航空学报》2012年第3期463-469,共7页李斌 张玉杰 杨智春 
国家自然科学基金(11172238);"111"计划(B07050)~~
动力学相似的缩比模型试验中,阻尼往往难以保证相似,使得缩比模型的动响应测试数据难以直接换算到结构原型上,因此提出一种阻尼不相似动力学模型的时域响应修正方法来解决这一问题。该修正方法假定缩比模型的阻尼可用比例阻尼模型近似表...
关键词：动力学相似 模型试验 阻尼不相似 有限测点 响应修正 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部