云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51236005)

国家自然科学基金(51236005): 作品数：10被引量：35H指数：4; 导出分析报告; 相关作者：苏万华闫峰邬斌扬余浩毛立伟更多>>; 相关机构：天津大学鲁东大学中国汽车技术研究中心无锡油泵油嘴研究所更多>>; 相关期刊：《农业工程学报》《内燃机工程》《内燃机学报》《机械科学与技术》更多>>; 相关主题：柴油机柴油喷雾高温无氧缸内直喷更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

撞壁距离对柴油喷雾特性的影响被引量：4: 《内燃机学报》2019年第4期289-296,共8页毛立伟苏万华裴毅强; 国家自然科学基金重点资助项目(51236005); 利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,通过高温高压定容燃烧弹研究了撞壁距离对柴油喷雾撞击平板后的燃油分布影响.试验中,撞壁距离从12.5 mm变化到32.5 mm.结果表明:撞壁距离对燃油分布有重要影响,随着撞壁距离的增加,液相燃油质量分数增...; 关键词：柴油机柴油喷雾撞壁距离燃油分布复合激光诱导荧光

撞壁对柴油喷雾燃油分布影响的试验和计算: 《内燃机学报》2019年第3期193-202,共10页毛立伟苏万华裴毅强邬斌扬冯孝公赵舟; 国家自然科学基金资助项目(51236005); 利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,在一个定容弹里定量研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布,重点研究了撞壁距离对气相燃油分布的影响.结果表明:撞壁对燃油分布有重要影响,随着撞壁距离的增加,气/液相喷雾撞壁时刻延迟甚至不与壁面接触...; 关键词：柴油喷雾撞壁燃油分布数值计算

等离子高温无氧燃料重整装置的开发及试验研究: 《机械科学与技术》2019年第4期601-607,共7页陈凡苏万华李明; 国家自然科学基金重点项目(51236005)资助; 设计开发了新型的高温无氧燃料重整装置及试验系统,该高温无氧重整利用发动机废气加热及等离子辅助加热的方式来实现,装置结构设计简单紧凑且无须催化剂的介入。等离子加热易于控制、传热面积小易于保温绝热,可减少能量损失。将正庚烷...; 关键词：等离子燃料重整设计开发试验研究 HCCI燃烧指示热效率

防爆柴油机喷雾降温系统及其性能研究被引量：5: 《内燃机工程》2019年第1期86-92,共7页张顺凯顾文钰邬斌扬苏万华; 国家自然科学基金项目(51236005)~~; 针对防爆柴油机排气降温系统加装废气水洗箱装置极大增加发动机排气系统阻力的问题,自行设计和搭建了排气喷雾降温系统,并对降温效果的影响因素如喷雾流量、雾滴粒径、喷射方式、两级喷雾比例等在1 500r/min、700N·m工况点进行了试验...; 关键词：防爆柴油机高温排气喷雾降温系统防爆要求

缸内直喷天然气射流混合过程的数值模拟被引量：14: 《内燃机学报》2018年第5期385-392,共8页范新雨苏万华; 国家自然科学基金资助项目(51236005); 采用数值模拟的方法,研究了天然气缸内直喷自由射流、撞壁射流以及涡旋结构在直口、缩口和敞口3种燃烧室形状中的形成过程,并在此基础上设计了适用天然气缸内直喷混合气形成的新型燃烧室.结果表明:采用较小的喷射夹角可以改善射流撞壁过...; 关键词：天然气缸内直喷燃烧室形状气体射流混合混合气形成

重型柴油机颗粒物分布规律的试验研究被引量：6: 《农业工程学报》2018年第13期62-69,319,共9页周小波胡清华闫峰苏万华; 国家高技术研究发展计划(863计划)"基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制"(2012AA111714);国家自然科学基金重点项目"直喷式内燃机燃烧过程和功转化率最大化的研究"(51236005); 为了同时控制车用重型柴油机的颗粒物排放质量和数目,该文对稳态工况及瞬态工况下柴油机排放颗粒物分布规律进行了试验研究。试验结果表明:在稳态工况下,随着负荷的增加或者转速的提高,积聚态及核态颗粒物数目浓度、中位直径(count medi...; 关键词：柴油机排气颗粒稳态工况瞬态工况分布规律核态和积聚态颗粒

均质压燃燃烧着火时刻的循环变动被引量：1: 《燃烧科学与技术》2018年第2期139-145,共7页汤琛陈凡苏万华; 国家自然科学基金资助项目(51236005); 在一台改装单缸机上,研究了进气温度、进气压力、外部废气再循环率等运行参数对汽油均质压燃(HCCI)燃烧着火时刻循环变动的影响.结果表明:着火时刻对应的曲轴转角对HCCI燃烧循环变动有重大影响.着火时刻提前,HCCI燃烧循环变动较小.不同...; 关键词：均质压燃循环变动着火时刻燃烧持续期

高温无氧重整与重整燃料可用能被引量：2: 《内燃机学报》2017年第2期97-103,共7页林章磊闫峰余浩刘威威苏万华; 国家自然科学基金资助项目(51236005); 为降低内燃机燃烧过程燃料可用能损失,提出了高温无氧燃料重整的方法.通过主动流动式高温定压流动反应试验系统对正庚烷和汽油表征组分两种燃料的重整可行性进行了验证.使用气相色谱仪(GC)测量了重整产物的摩尔浓度,并与详细动力学机理...; 关键词：燃料重整可用能损失正庚烷汽油表征组分

基于详细化学动力学正丁醇定容燃烧过程的损失被引量：3: 《内燃机学报》2016年第3期193-200,共8页余浩闫峰苏万华; 国家自然科学基金重点资助项目(51236005);国家重点基础研究规划(973)资助项目(2013CB228401); 利用详细化学动力学在绝热均质定容条件下对正丁醇燃烧过程进行了数值模拟,并通过非平衡态热力学熵平衡方程计算了燃烧过程的损失.结果表明:损失率曲线主要有两个峰值,第1个峰值由正丁醇转变为小分子燃料的反应(阶段1)和H_2O_2,loo...; 关键词：正丁醇详细化学动力学定容燃烧热效率 损失

Effects of mixture inhomogeneity and combustion temperature on soot surface activity and soot formation in diesel engines被引量：1: 《Science China(Technological Sciences)》2014年第3期452-460,共9页ZHAO FeiYang YU WenBin PEI YiQiang SU WanHua; supported by the National Natural Science Foundation of China through its key project funding CNFS(Grant No.51236005);the Ministry of Science and Technology through its 973 National Key Project(Grant No.2013CB228401); The soot surface growth plays significant role on the soot mass accumulation,which starts with H(hydrogen)atom abstraction forming activated soot surface sites,and is followed by the acetylene addition process.In this...; 关键词：soot model soot surface growth soot surface activity mixture inhomogeneity soot emission diesel engine

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