国家重点基础研究发展计划(2012CB723305)

作品数：24被引量：193H指数：9
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相关作者：曾勇谭红梅申强何小兵姚国文更多>>
相关机构：重庆交通大学同济大学交通部公路科学研究院重庆大学更多>>
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一种基桩静载试验位移测量仪研制与应用被引量：4
《岩石力学与工程学报》2018年第A01期3729-3737,共9页朱世峰 周志祥 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB723305); 重庆市科委应用示范重点资助项目(cstc2013yykf B70001)
为解决基桩静载试验中位移测量设备对基准梁的依赖、量程小、对安装垂直度要求苛刻等问题,采用理论分析、对比试验和现场试验相结合的方法,研制由连通管和差压传感器组成的液–气联动差压连通管式位移测量仪。在进行位移测量仪构造设计...
关键词：桩基础 基桩静载试验 位移测量仪 液–气联动差压连通管 基准梁 液位控制 
斜向索力作用下桁架式扣塔的钢锚箱受力性能被引量：5
《公路工程》2014年第6期29-33,共5页曾勇 何佳 张雪松 
国家973计划前期研究专项课题(2012CB723305);浙江省公路管理局科研项目(2011H41);重庆市教委科学技术研究项目(KJ110412和KJ110416);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Z12-2;CQSLBF-Y11-7和CQSLBF-Y10-6)
相对于一般的钢锚箱而言,拱桥扣塔的钢锚箱与斜拉桥和悬索桥的钢锚箱的受力不同,斜拉桥的钢锚箱四周有钢或混凝土构件连接支承,而扣塔的钢锚箱只有扣塔桁架构件与之相连,连接构件相对较少,其受力性能直接关系到拱桥施工安全。合江长江...
关键词：桁架式扣塔 钢锚箱 受力性能 应力集中 
基于转动刚体模型的钢筋混凝土挡块抗震强度预测被引量：16
《工程力学》2014年第10期143-150,共8页徐略勤 李建中 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831800098);国家973计划研究专项课题项目(2012CB723305);交通运输部应用基础研究项目(2014319814210)
在拟静力试验基础上,根据挡块的破坏现象、钢筋的应变分布规律、以及挡块的力-变形关系曲线识别了挡块的两种典型破坏形态,即斜截面剪切破坏和连接面剪切破坏。引入转动刚体的假设模拟挡块的破坏机制,提出混凝土和钢筋强度贡献的两个独...
关键词：桥梁 转动刚体模型 拟静力试验 钢筋混凝土挡块 抗震强度 
钢筋混凝土挡块抗震性能及改进试验被引量：26
《中国公路学报》2014年第9期41-48,共8页徐略勤 李建中 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2012CB723305);交通运输部应用基础研究计划项目(2014319814210);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y14-2)
为提高桥梁横向挡块的抗震能力,针对挡块斜截面脆性剪断破坏的震害现象,提出了"限制破坏范围"和"提高塑性变形能力"2个抗震性能目标;采用拟静力试验研究了剪切钢筋与水平拉筋的相对数量关系,以及剪切钢筋布置方式、施工缝、加载位置等...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土挡块 拟静力试验 滑移剪切破坏 破坏范围 塑性变形能力 
单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥塔梁相交段主梁局部应力精细化分析被引量：3
《铁道建筑》2014年第7期12-14,18,共4页曾勇 肖光烈 谭红梅 
国家973计划前期研究专项课题(2012CB723305);浙江省公路管理局科研项目(2011H41);重庆市教委科技项目(KJ110412和KJ110416);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180)
运用实体单元有限元法对单索面半漂浮式预应力混凝土斜拉桥的塔梁相交段单箱五室超宽主梁进行了局部应力分析,重点分析在主梁根部最大轴力作用下,塔梁相交处的主梁、斜拉索第一个锚块的局部应力分布特征。计算结果表明,由于塔梁相交处...
关键词：单索面 斜拉桥 超宽主梁 局部应力 塔梁相交处 
考虑初始几何缺陷的大跨度上承式钢管混凝土拱桥的非线性稳定研究被引量：8
《铁道建筑》2014年第6期17-19,共3页曾勇 于福 谭红梅 
国家973计划前期研究专项课题(2012CB723305);浙江省公路管理局科研项目(2011H41);重庆市教委科技项目(KJ110412和KJ110416);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180)
以主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥为研究对象,建立ANSYS空间有限元模型,对大桥进行非线性稳定性分析,研究了正、反对称偏心对大桥稳定性的影响,并分析了该桥6个关键工况的失稳形态。结果表明,正、反对称初始几何缺陷削弱了结构的刚度...
关键词：钢管混凝土拱桥 非线性 稳定性 初始几何缺陷 上承式 失稳形态 
大跨上承式钢管混凝土拱桥的动力特性研究被引量：17
《中外公路》2014年第3期113-117,共5页曾勇 马如进 谭红梅 
国家973计划前期研究专项课题(编号:2012CB723305);国家留学基金资助项目(编号:201308505149);交通运输部应用基础研究项目(编号:2013319814180);浙江省公路管理局科研项目(编号:2011H41);国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金(编号:SLK2013B04);山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金项目(编号:QLZX-2012-3;QLZX-2012-5)
上承式钢管混凝土拱桥桥面位置较高,无吊杆,立柱较高,不采用漂浮式桥面系,使其动力特性具有不同于中下承式钢管混凝土拱桥的自身特点。目前,对上承式钢管混凝土拱桥的动力特性研究相对较少,该文利用有限元分析软件Ansys对某上承式钢管...
关键词：上承式拱桥 钢管混凝土 振型 动力特性 交接墩 静风荷载 
基于塔-索-拱建模的大跨钢管混凝土拱桥施工阶段动力特性研究被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第5期17-21,36,共6页曾勇 谭红梅 
国家"973"计划研究专项课题(2012CB723305);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180);重庆市交委科技项目(cqjw2009-5);浙江省公路管理局科研项目(2011H41)
扣塔、扣索和拱肋之间存在耦合效应,塔-索-拱一体化建模才能真实反应大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的动力特性。运用有限元软件ANSYS,建立了塔-索-拱一体化施工阶段的目前最大跨度的钢管混凝土拱桥合江长江一桥(模型1),研究了该体系的...
关键词：桥梁工程 塔-索-拱 钢管混凝土拱桥 一体化建模 振型 动力特性 基频 耦合 
钢绞线腐蚀疲劳试验方法与损伤评定研究被引量：1
《公路与汽运》2014年第2期166-170,共5页朱殷桥 姚国文 
交通运输部应用基础研究项目(2013319814180);国家重点基础研究发展计划项目(2012CB723305)
随着桥梁技术的不断发展,斜拉桥越来越受到人们的青睐。斜拉索是斜拉桥的主要受力结构,其主体部分是钢绞线。由于斜拉索常裸露于诸如重庆地区恶劣的酸雨环境中,因而极易发生腐蚀破坏。常规桥梁静力荷载下的缆索应力腐蚀并不能有效、直...
关键词：桥梁 斜拉桥 钢绞线 腐蚀 交变应力 
基于实测车流的悬索桥吊杆钢丝寿命期内的疲劳评定被引量：13
《防灾减灾工程学报》2014年第2期185-191,共7页曾勇 陈艾荣 谭红梅 
国家973计划前期研究专项课题(2012CB723305);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180);国家留学基金资助项目(201308505149);国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金项目(SLK2013B04)资助
将过桥实测车流数据与数值模拟分析结合起来,以江阴大桥的吊杆为研究对象,考虑不同车道对吊杆疲劳寿命的影响,建立了大跨度悬索桥疲劳车辆荷载模型和吊杆钢丝寿命期内的疲劳评估实用方法以及基于S-N曲线的吊杆寿命期内的疲劳损伤评定方...
关键词：悬索桥 吊杆钢丝 实测车流 累积损伤度 疲劳评估 
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