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国家自然科学基金(71171200): 作品数：11被引量：86H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：史峰徐光明倪玲霖杨鹏赵烁更多>>; 相关机构：中南大学浙江财经学院湖南财政经济学院长沙理工大学更多>>; 相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《计算机集成制造系统》《Railway Sciences》《系统工程理论与实践》更多>>; 相关主题：客流分配时变需求O快递网络设计更多>>; 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

Optimization method of urban rail train operational plan based on O-D time-varying demand被引量：1: 《Railway Sciences》2022年第1期148-166,共19页Feng Shi Xian Tu Shuo Zhao; funded by the National Natural Science Foundation of China(71701216,71171200).; Purpose–Under the constraints of given passenger service level and coupling travel demand with train departure time,this study optimizes the train operational plan in an urban rail corridor to minimize the numbers of...; 关键词：Urban rail transit Train operational plan Time-varying passenger demand Passenger assignment Passenger service quality

基于时刻表的高速铁路客流分配分解方法被引量：6: 《中国铁道科学》2020年第6期164-175,共12页史峰付碧帆徐光明; 国家自然科学基金资助项目(U1934216,71701216,71171200);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5783)。; 基于高速铁路高速度、高密度开行特征,将旅客对高铁出行时刻的需求描述为关于意愿出发时刻的连续时变需求,再按照等时间间隔,将其转化为离散时空需求;基于时刻表构建高铁出行时空网络,在不考虑列车拥挤的情况下,将离散客流高铁均衡分配...; 关键词：高速铁路客流分配时变需求线性规划模型 D-W分解算法

面向O-D时变需求的城轨列车运行计划优化方法被引量：5: 《中国铁道科学》2020年第1期115-125,共11页史峰涂纤赵烁; 国家自然科学基金资助项目(71701216,71171200); 面向城轨客流时变需求,在给定乘客服务水平的限制下,耦合出行需求与列车始发时间,优化城轨线路列车运行计划,使得列车对数和列车车底数最小化。以具有单一尽头车场的列车运行计划优化问题为研究背景,将该问题分解为列车时刻表优化子问...; 关键词：城市轨道交通列车运行计划客流时变需求客流分配乘客服务水平

Model and algorithm of optimizing alternate traffic restriction scheme in urban traffic network被引量：1: 《Journal of Central South University》2014年第12期4742-4752,共11页徐光明史峰刘冰黄合来; Projects(71171200,51108465,71101155)supported by the National Natural Science Foundation of China; An optimization model and its solution algorithm for alternate traffic restriction(ATR) schemes were introduced in terms of both the restriction districts and the proportion of restricted automobiles. A bi-level progr...; 关键词：urban traffic congestion alternate traffic restriction equilibrium analysis bi-level programming model

斗链模型研究综述及前景展望被引量：3: 《计算机集成制造系统》2014年第6期1443-1452,共10页徐翔斌王坤史峰; 国家自然科学基金资助项目(71171200);江西省自然科学基金资助项目(20114BAB201029);江西省教育厅科技资助项目(GJJ12283);华东交通大学资助项目(11JD08)~~; 为全面理解斗链模型的运行机制及其自组织特征,回顾了斗链模型的主要研究脉络,对国内外在名义斗链模型,考虑工人加工时间、排列方式、学习能力的斗链模型,离散工作站斗链模型,复杂生产条件下的斗链模型及斗链系统规则等方面的研究成果...; 关键词：斗链模型自组织复杂自适应系统

离散随机需求下共用装配线生产计划优化被引量：2: 《计算机集成制造系统》2014年第4期847-853,共7页宁晓枫史峰徐光明; 国家自然科学基金资助项目(71171200);长沙市科技计划资助项目(K1104027-11;K1109012-71-6)~~; 依据工程机械产品的离散随机需求和生产线能力受限的特点,充分考虑生产不同产品的切换费用、生产启动费用、产品持有费用、需求拖欠费用等,研究单条装配线上的多产品生产计划优化问题。通过构建生产计划的优化模型导出求解模型的递推公...; 关键词：工程机械装配多产品生产计划单条装配线能力约束最优化

基于巢式Logit模型的超限车辆出行选择行为研究被引量：5: 《交通运输系统工程与信息》2012年第6期113-118,共6页张欢卢毅史峰朱东铁; 国家自然科学基金资助项目(71171200);长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj100103); 公路超限运输危害巨大,为有效治超,深入分析超限车辆的出行选择行为.超限车辆为实现运输效益最大化,将对其超限程度、出行线路等做出一系列出行选择,不同的出行选择决策决定超限车辆的出行成本和出行收益大小.在公路超限车辆出行选择决...; 关键词：公路运输出行行为巢式LOGIT模型超限车辆超限运输

基于商品供需网络的城市物流仓储设施均衡模型及应用被引量：11: 《系统工程理论与实践》2012年第8期1681-1691,共11页杨鹏史峰; 国家自然科学基金(70901076,71171200);教育部博士点基金(20090162120021); 城市物流仓储设施具有以商流为前提、物质需求为基础的网络特性.首先从价值流理论角度分析了从独立决策模型到交互决策模型的必要性和可行性,利用变分不等式建立了包含物流仓储设施和商品供需成员的多层级供应链物流竞争超网络均衡模型...; 关键词：城市物流仓储设施商品供需网络均衡变分不等式

多分配快递轴辐网络的枢纽选址与分配优化方法被引量：47: 《系统工程理论与实践》2012年第2期441-448,共8页倪玲霖史峰; 国家自然科学基金(71171200);浙江省哲学社科规划(11YD24YB);浙江省科技厅软科学(2011C35G2140022); 快递网络枢纽选址与分配方案的优劣直接关系到快递网络的运营成本和服务水平,是快递企业运作的基础.本文详细分析了多分配快递轴辐网络的节点及连接关系、径路特征与形式等网络设计要素,并分析了快递网络设计中的相关费用和运输时间预算...; 关键词：快递运输多分配轴辐网络枢纽选址网络设计

随机条件下固定公交线路服务频率优化模型被引量：3: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第6期1108-1110,1114,共4页陈维亚陈治亚; 国家自然科学基金项目(批准号:71171200);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:721500036);中南大学博士后基金项目资助; 在考虑客流需求波动及车辆运行时间随机变动的情况下,建立了以乘客候车期望和公交车辆利用率总体最优为目标的公交线路服务频率优化模型.利用蒙特卡罗方法随机模拟一条高频线路的公交服务,计算得到了给定线路参数下的最优服务频率.算例...; 关键词：城市公共交通公交服务频率优化随机模拟固定公交线路

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