北京市科技新星计划(Z121106002512086)

作品数：6被引量：40H指数：4
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相关机构：北京市轨道交通建设管理有限公司中铁隧道集团有限公司北京建筑大学中铁六局集团有限公司更多>>
相关期刊：《市政技术》《铁道标准设计》《都市快轨交通》《铁道建筑技术》更多>>
相关主题：地铁车站PBA工法地铁尺寸优化FLAC3D更多>>
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地铁车站附属工程仰挖施工风险及控制措施研究被引量：4
《隧道建设》2016年第3期320-325,共6页徐凌 罗富荣 
北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086);北京市国有资本经营预算项目"地铁工程建设科技创新团队"资助
地铁车站附属工程爬坡段仰挖施工大多是在工期、进度等压力下被动采用的一种施工方法,施工风险比较大。为降低施工风险,确保安全,须从设计、施工及管理等方面严格管控。以北京地铁7号线暗挖车站10处仰挖附属工程为依托,在对比分析地铁...
关键词：地铁车站 爬坡段 仰挖施工 风险管控 
北京地铁明挖车站典型支护结构的变形规律研究被引量：9
《都市快轨交通》2016年第1期47-50,54,共5页徐凌 张顶锋 张昊 
北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086);科技北京百名领军人才培养工程资助项目(Z121106002612017)
为研究明挖车站典型支护结构的变形规律,对北京地铁6号线二期7座砂性地层中分别采用围护桩＋锚索、围护桩＋钢支撑、地下连续墙＋钢支撑3种支护形式的明挖车站深基坑变形监测数据进行分析,并与以往类似工程进行对比。研究表明：围护桩...
关键词：地铁车站 深基坑 支护结构 变形规律 
不同桩撑支护形式的地铁明挖车站基坑变形监测研究被引量：8
《铁道建筑技术》2015年第12期64-66,82,共4页徐凌 张顶锋 张昊 刘志鹏 
北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086);科技北京百名领军人才培养工程资助项目(Z121106002612017)
为研究不同桩撑支护形式的地铁明挖车站的基坑变形规律,对北京地铁6号线二期2座采用直径800 mm围护桩+3道钢支撑支护形式,1座采用直径1 000 mm围护桩+2道钢支撑支护形式的明挖车站基坑变形监测数据进行分析。研究表明:(1)两种桩撑形式...
关键词：地铁基坑 桩撑支护 变形规律 
大埋深地铁车站洞桩法施工关键技术被引量：6
《施工技术》2015年第19期94-96,100,共4页徐凌 汪玉华 
北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086);科技北京百名领军人才培养工程资助项目(Z121106002612017);北京市国有资本经营预算项目"深层空间地铁工程建设科技创新团队"资助
洞桩法(PBA工法)是北京地铁应用较多的一种工法,具有对周边环境影响小、安全性高、适应性广等优点。但当埋深较大时,车站施工中受到承压水等不利条件影响。结合实际工程,对北京地铁6号线东四站施工过程中的成功经验进行了总结,详细介绍...
关键词：地下工程 地铁 PBA工法 承压水 施工技术 
PBA工法中导洞尺寸优化分析研究被引量：11
《市政技术》2015年第2期90-93,共4页徐凌 刘军 荀桂富 王刚 汪玉华 
北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512);北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086)
PBA工法中导洞的作用是为竖向支撑体系的施工提供施工作业面,其结构形式、尺寸与边桩、中柱施工密切相关。其中导洞尺寸如果过大或过小都会对PBA工法产生不良后果,因此导洞尺寸的选择极为重要。以北京地铁6号线花园桥站为例,应用三维有...
关键词：地铁 PBA 工法 导洞尺寸 FLAC3D 
地铁工程附属结构暗挖施工地表铺设钢板的选型研究被引量：3
《铁道标准设计》2014年第4期69-73,共5页徐凌 张瑜 侯伟 
北京市科技新星计划资助项目(Z121106002512086)
针对地铁工程附属结构浅埋暗挖施工地表铺设钢板具体参数缺少量化研究的现状,通过现状资料的分析,并以解析计算与数值模拟计算为手段,系统分析钢板厚度、钢板铺设位置、钢板超出开挖轮廓线外宽度、覆土厚度等不同条件下路面车辆静荷载...
关键词：地铁工程 附属结构 浅埋暗挖法 钢板选型 
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