山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)

作品数：9被引量：46H指数：4
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城市区域单向改造交通运行效益仿真分析被引量：3
《计算机仿真》2016年第10期138-141,216,共5页郭栋 郑春燕 孙宇航 孙锋 
国家自然科学基金项目(51508315);山东省自然科学基金项目(ZR2014EL036;ZR2015EL046);山东省高校科技计划(J12LI02)
针对传统的单向交通研究中存在只考虑方案优化或评价的问题,提出了先完成单向改造方案优化后完成评价的仿真方法。首先选取符合单向改造要求的城市区域作为研究对象,对比分析顺时针和逆时针两种单向交通的组织方式,然后结合区域公共交...
关键词：交通工程 单向交通 微观交通仿真 速度 延误 
未来中国汽车类型发展预测及节能减排效益分析被引量：19
《系统工程理论与实践》2016年第6期1593-1599,共7页郭栋 张洪浩 郑春燕 高松 王丹琦 
国家自然科学基金(51508315);山东省自然科学基金(ZR2014EL036);山东省高校科技计划(J12LI02)~~
在化石能源不断减少和环境污染逐步加剧的背景下,随着新能源汽车的快速发展及汽车类型的不断增加,未来中国汽车的节能减排效益值得分析.本文首先引入反映生物种群竞争机制的Lotka-Volterra模型,分析传统汽车、电动汽车及天然气汽车三种...
关键词：汽车类型 种群竞争模型 全生命周期 能耗 排放 
实际道路运行工况下轻型车排放特征研究被引量：6
《北京理工大学学报》2013年第12期1279-1283,共5页郭栋 赵韩涛 王晓原 房海涛 田厚杰 孙文文 
国家自然科学基金资助项目(61074140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)
针对定量评价机动车在特定运行状况下排放状况的问题，采用轻型车在OEM-2100的基础上搭建了车载排放测试试验平台进行实际道路试验．分析了机动车在不同运行工况模式下3种排放污染物的差异；分别分析了速度和加速度对机动车3种排放污染...
关键词：车载排放测试 轻型车 速度 加速度 质量排放率 
机动车颗粒物排放控制策略研究被引量：3
《土木建筑与环境工程》2013年第S2期69-72,共4页郭栋 商强 高松 王晓原 房海涛 
国家自然科学基金项目(61074140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)
颗粒物已经成为造成环境污染和影响人体健康的主要污染物之一,而机动车颗粒物排放占污染物的60%以上。目前中国对机动车颗粒物排放的研究较少,没有系统提出相应的控制策略。文章首先分析了机动车颗粒物的生成机理及影响因素;根据《中国...
关键词：颗粒物 机动车保有量 数学模型 排放控制 
基于能量守恒的电动汽车氢镍电池SOC估算
《电源技术》2013年第9期1566-1569,共4页沈玉凤 郭栋 高松 尹香 
国家高技术研究发展计划(“863”计划)(2012AA110305);山东省高校科技计划项目(J12LI02)
电动汽车荷电态SOC的准确预测对于避免电池的不合理应用,限制电池最大放电电流,预测电动汽车的续驶里程等方面至关重要。目前相关研究大多利用电量估算SOC值,以氢镍电池作为研究对象,采用能量守恒方法,并采用开路电压、温度、内阻、循...
关键词：电动汽车 荷电态 能量守恒 建模仿真 
中国机动车类型变化对道路环境的影响研究被引量：1
《科学技术与工程》2013年第23期6948-6951,共4页郑春燕 郭栋 田厚杰 
国家自然科学基金项目(60174140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)资助
针对国内外定量评价机动车类型变化对道路环境影响较少的情况,引入生物种群竞争机制的Lotka-Volterra模型建模。使用MATLAB仿真电动汽车与传统汽车在未来30年的发展状况。回归分析了三种排放污染物与传统汽车数量的关系。将二者结合仿...
关键词：LOTKA-VOLTERRA模型 传统汽车 电动汽车 排放量 仿真 
基于信号配时优化的路网运行效益仿真评价被引量：5
《系统仿真学报》2013年第6期1405-1409,1414,共6页郭栋 王晓原 张晓琳 商强 房海涛 
国家自然科学基金(61074140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)
结合Synchro和Q-paramics实现了区域路网的多个信号控制交叉口配时协调优化及运行效益评价。选择长春市典型交通拥堵区域作为研究对象,分析现有的信号配时存在的问题;采用Synchro信号配时优化软件建立仿真路网,并对区域内主要信号交叉...
关键词：交通工程 信号配时优化 交通运行 定量评价 
轻型电喷车排放随使用年限和行驶里程劣化规律分析被引量：8
《科学技术与工程》2013年第15期4454-4458,共5页郭栋 高松 王晓原 商强 
国家自然科学基金(61074140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)资助
针对目前的机动车排放研究对随着使用年限和行驶里程变化研究较少的问题,选择轻型电喷汽油车作为研究对象,利用机动车尾气监测中心所测得的机动车尾气测试数据,研究了轻型电喷汽油车的排放情况随使用年限和行驶里程的变化关系,采用回归...
关键词：轻型车 使用年限 行驶里程 排放 劣化 
不同比功率分区下轻型车排放特征分析被引量：2
《武汉理工大学学报》2013年第3期84-87,共4页郭栋 赵韩涛 高松 王晓原 田厚杰 
国家自然科学基金(61074140);山东省高等学校科技计划项目(J12LI02)
为了反映轻型车排放随发动机输出功率的变化关系,搭建轻型车车载排放测试试验平台,通过实际道路试验获取质量排放数据与对应的行驶状态数据;为了便于与交通仿真模型融合,将比功率分成10区,分析了3种污染物质量排放率随比功率分区的变化...
关键词：交通工程 车载排放测试 微观排放模型 比功率 轻型车 质量排放率 
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