国家自然科学基金(61104175)

作品数：27被引量：119H指数：6
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相关期刊：《计算机工程与应用》《控制与决策》《交通运输系统工程与信息》《计算机应用》更多>>
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考虑列位合理占用的动车所调车作业计划编制优化被引量：4
《西南交通大学学报》2022年第1期65-73,共9页户佐安 郑磊 周姝 
国家自然科学基金(61104175);四川省科技计划(2021YJ0067);成都市科技项目(2020-RK00-00204-ZF)。
合理编制动车组调车作业计划可提高动车所的作业效率和检修能力,在动车所各功能区域和股道布置确定的前提下,分析动车组编组状态及股道列位占用对调车作业的影响.以减少调车作业过程中股道占用次数为目标,以动车组作业时间、调车作业次...
关键词：铁路运输 动车所 调车作业计划 列位占用 模拟退火算法 
延误条件下综合多种策略的城轨列车运行调整优化被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2021年第5期1664-1672,共9页户佐安 夏一鸣 蔡佳 薛锋 
国家重点研发计划项目(2018YFB1601402);国家自然科学基金项目(61104175);四川省科技计划项目(2021YJ0067).
为制定在晚点恢复和缓解乘客滞留两方面更高效的列车运行调整方案,提出包括赶点、扣车、跳停策略及实行动态停站时间在内的列车运行一体化调整方法,结合列车实际运行情况设立运行和调整约束,以乘客总旅行时间最小为目标建立模型,并设计...
关键词：交通运输规划与管理 列车延误 运行调整 嵌套式遗传算法 
列车延误条件下城市轨道交通跳停方案研究被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2020年第5期773-778,共6页户佐安 夏一鸣 郑磊 
国家自然科学基金项目(61104175);四川省科技计划项目(2018GZ0370)资助。
为制定高效的列车运行调整方案,保证列车延误下城轨的服务水平,在分析列车跳停对乘客出行的相关影响的基础上,以列车到发时刻和跳停与否为决策变量,考虑列车运能约束、运行约束,以及跳停约束,建立以乘客总旅行时间最小为优化目标的0-1...
关键词：交通运输工程 列车延误 跳停方案 0-1混合整数规划 嵌套式遗传算法 
带软时间窗的同时取送货车辆路径问题研究被引量：13
《工业工程》2020年第5期75-81,共7页李博威 户佐安 贾叶子 唐诗韵 
国家自然科学基金资助项目(61104175);四川省科技计划资助项目(2018GZ0370);中央高校基本科研业务经费专项资金资助项目(2682016CX045)。
考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建...
关键词：物流工程 车辆路径问题 同时取送货 软时间窗 理想点法 
考虑总延误时间和延误恢复时间的城轨列车运行调整优化被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2019年第4期62-69,共8页夏一鸣 户佐安 
国家自然科学基金（61104175）;中央高校基本科研业务经费专项资金项目（2682016CX045）;四川省科技计划项目（2018GZ0370）
现阶段城市轨道交通具有行车密度大、追踪间隔短等特点,列车延误一旦发生,其传播的速度快、影响范围大.为保证列车运行的正点率以及运输效率,根据城轨列车实际运营需要,在传统列车运行调整模型的优化目标中加入延误恢复时间最小这一目标...
关键词：城市轨道交通 列车运行调整 延误恢复时间 总延误时间 驾驶模式 遗传算法 
基于BP神经网络的交通信息量预测方法被引量：10
《交通运输工程与信息学报》2018年第4期81-87,共7页户佐安 邹正丰 包天雯 
四川省软科学研究计划项目(2016ZR0036);中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2682016CX045);国家自然科学基金(61104175)
交通信息量预测受到其影响因素的非线性影响,传统的基于统计方法的预测模型、动态分配模型和灰色预测模型等虽然可用于交通信息量的预测,但是克服非线性影响能力较差,预测结果已经达不到物联网的精度要求。为了更加精确地预测交通信息量...
关键词：交通信息 预测模型 因子分析 BP神经网络 仿真 
基于TOPSIS法和灰色理论的交通信息网络布局优选被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2018年第3期38-45,共8页户佐安 蒲政 包天雯 李博威 
四川省软科学研究计划项目(2016ZR0036);中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2682016CX045);国家自然科学基金(61104175)
交通信息网络布局是实现交通信息网络高效运转的基础,合理的交通信息网络布局能够很好地解决交通运输普遍存在的道路利用率不高、路网运行效率低下的问题。针对交通信息网络布局模式进行评价及优选,建立交通信息网络布局评价指标体系,以...
关键词：城市交通 方案优选 TOPSIS法 交通信息网络 灰色关联分析法 熵值法 
基于出行总效用的HOV车道设置可行性研究被引量：6
《综合运输》2017年第8期62-67,共6页户佐安 包天雯 蒲政 李博威 
国家自然科学基金项目(61104175);中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2682016CX045)
设置HOV车道是城市交通管理的一项重要举措,在响应国家政策,推进网约车发展的同时,又能提高小汽车的座位利用率以缓解城市交通拥堵、能源紧张、环境污染的现实问题。针对出行选择特点,分析HOV车道设置的影响因素,据此构建出行总效用函...
关键词：道路交通 HOV车道设置 可行性 出行总效用 总效用差值 
基于车流量波动的列车编组计划与车流径路综合优化被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2017年第4期124-131,共8页严余松 户佐安 李宵寅 
国家自然科学基金(61104175);中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2682016CX045)~~
在铁路日常运输组织中,存在大量的不确定因素,考虑这些因素对车流组织工作的影响至关重要.在列车编组计划优化中,考虑车流量的波动性,假设其服从一定的概率分布,根据事先给定的置信水平,按照机会约束规划理论,考虑车站和线路能力限制等...
关键词：铁路运输 综合优化 列车编组计划 车流径路 随机模拟 波动 
城市快速路交通流特性分析被引量：4
《西华大学学报（自然科学版）》2016年第2期50-55,60,共7页杨泳 户佐安 梁标 
国家自然科学基金(61104175)
针对目前在考虑交通流特性时很少基于城市快速路实测数据进行针对性研究的问题,在经典基本图理论、三相交通流理论基础上,以成都市三环路实际采集数据为基础,分析城市快速路交通流特性,并得出基本拟合交通参数,为建立适用于城市快速路...
关键词：城市快速路 交通流特性 拟合 标定 拥堵 
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