云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51208256)

国家自然科学基金(51208256): 作品数：10被引量：48H指数：3; 导出分析报告; 相关作者：叶茂过秀成于淼殷凤军陈智慧更多>>; 相关机构：南京理工大学东南大学南京经济技术开发区中国市政工程华北设计研究总院有限公司更多>>; 相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《北京工业大学学报》更多>>; 相关主题：历史城区交通发展城市交通通勤出行环境更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

城市无障碍设施改善规划设计策略及建议被引量：26: 《规划师》2019年第14期18-23,共6页钱思名叶茂吕天泽陆子侯韩振鑫; 国家自然科学基金项目(51208256); 关注弱势群体是以人为本的重要内容,保障盲人等残障人士的出行环境是关爱弱势群体、体现服务均等化的重要举措。文章以盲人为研究对象,针对我国现行城市无障碍设施的规划、设计、建设、管理与盲人的实际需求不相匹配的现状,通过实地调...; 关键词：盲人出行环境出行特性社区生活圈精细化设计

共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模被引量：6: 《交通信息与安全》2019年第1期104-112,共9页曾思萌叶茂刘英舜陈雅婧; 国家自然科学基金项目(51208256)资助; 为研究共享单车的引入对通勤者出行方式选择的影响,通过对南京市通勤居民进行出行问卷调查,从社会经济属性、家庭属性、出行特性及出行意愿4个方面,采用混合logit模型分析通勤者在共享单车出现后的出行方式选择影响因素。结果表明,性别...; 关键词：城市交通出行方式选择混合Logit模型通勤者共享单车

基于面板数据的城市公共交通经济贡献性分析被引量：1: 《交通运输系统工程与信息》2017年第5期228-234,共7页温旭丽陈欣; 国家自然科学基金(51208256);江苏省高校自然科学研究项目资助(14KJB580001);江苏省交通运输科技项目(2017X01)~~; 为定量考察公共交通对城市经济的贡献性,本文从固定资产投资、市辖区人口密度和就业人口数等方面,分别建立与公共交通发展指标的面板数据模型,并以江苏为例进行了实证分析.研究表明:公共交通能够显著拉动城市固定资产投资,公交初期阶段...; 关键词：城市交通经济贡献性面板数据公共交通广义最小二乘法

城市型风景区交通发展对策研究--以南京市中山陵园风景区为例被引量：7: 《现代城市研究》2017年第9期85-91,共7页吴爱民叶茂陈玥陈智慧; 国家自然科学基金:历史城区交通空间资源优化配置与合理利用方法研究(编号:51208256);江苏省交通运输科技与成果转化项目:江苏省低碳生态新城交通规划推进机制研究(编号:2013N02-5); 为建立绿色高效的城市型风景区交通服务体系,实现景区保护与旅游开发协调发展的目标,在界定城市型风景区特征基础上分析了交通设施供给与运行特征;以景区功能定位、自然生态发展和交通发展要求为导向,从绿色低碳、高效集约、智慧品质三...; 关键词：城市型风景区交通规划交通服务体系指标体系交通对策

Exploring switch tendency between cyclists and non-cyclists using market segmentation approach: 《Journal of Central South University》2015年第12期4890-4900,共11页叶茂于淼杨晨胡启洲李志斌; Projects(51208256,51178157)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2012-K5-13)supported by the Ministry of Housing and Urban-Rural Development of China; This work aimed to explore the switch tendency of bicycle use between cyclists and non-cyclists.The attitude based market segmentation approach was proposed to achieve the research objective.The filed investigations w...; 关键词：cyclists and non-cyclists switch tendency market segmentation approach structural equation modeling attitudinal factors

历史城区通勤者出行方式与活动模式交互作用研究被引量：1: 《交通信息与安全》2014年第4期20-25,30,共7页于淼叶茂王文渊过秀成何明; 国家自然科学基金项目(批准号:51208256;51178157);住房和城乡建设部科技项目(批准号:2012-K5-13)资助; 为了探究历史城区通勤者出行方式与活动模式之间的交互特征,选取根据扬州市历史城区作为研究对象。根据出行调查数据将出行方式和活动模式分别划分为4类,运用协同进化Logit模型理论,对模型的参数进行了合理设置和标定,分别建立出行方式...; 关键词：出行行为出行方式与活动模式交互特征协同进化Logit模型历史城区

自行车方式选择与活动模式间交互作用机理建模被引量：1: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第2期249-253,共5页杨晨; 国家重点基础研究发展规划项目(批准号:2012CB725402);国家自然科学青年基金资助项目(批准号:51208256);国家高技术研究发展计划项目(批准号:2012AA112304)资助; 针对个体日常出行行为中自行车方式选择和活动模式间交互作用进行研究,采用蚌埠市居民出行调查数据,分析了不同活动-出行链模式下自行车方式选择差异,建立了协同进化Logit模型,探索了自行车方式选择和活动模式间相互影响.研究表明,以通...; 关键词：自行车方式选择活动模式交互作用协同进化模型

综合运输网络上多货类流量最短路分配被引量：2: 《交通运输工程与信息学报》2014年第1期34-40,共7页殷凤军叶茂过秀成孙华灿; 国家自然科学基金项目(51208256); 针对综合运输网络资源合理配置的需求,分析了综合运输网络上影响路径选择行为的用户偏好体系,并将其概括成客观类、主观类和调控类。在给出选择偏好在路径选择模型中的表达方法基础上,阐述了采用改进的最短路加载方法进行多货类运输流...; 关键词：综合运输网络分配最短路偏好体系多货类

历史城区保护与交通协调发展关系探讨被引量：3: 《城市发展研究》2013年第8期47-53,共7页叶茂于淼过秀成窦雪萍胡启洲; 国家自然科学基金资助项目(51208256、51178157);住房和城乡建设部科技计划项目(2012-K5-13); 协调历史城区遗产保护与交通发展的关系已经成为国内外城市保护研究与实践共同关注的课题。通过统计分析历史城区空间发展与土地利用特征,对比剖析了历史城区与非历史城区的异同。在此基础上深入探讨了交通系统与历史文化遗产的相互关系...; 关键词：历史城区遗产保护交通发展旧城更新交通服务体系

公交导向的历史城区干路网平均间距优化被引量：1: 《北京工业大学学报》2013年第8期1250-1254,共5页叶茂于淼过秀成殷凤军; 国家自然科学青年基金资助项目(51208256);住房和城乡建设部科技项目资助(2012-K5-13); 为提高历史城区公交服务水平、落实公交优先,以公交站点覆盖率指标要求为目标,提出了历史城区干路网平均间距建议值.在界定历史城区干路网平均间距基础上,分析了居民公交出行过程和公交平均步行距离,结合公交优先发展要求,提出以公交站...; 关键词：历史城区干路网平均间距公交优先公交站点覆盖率

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