国家自然科学基金(41272280)

作品数：7被引量：51H指数：6
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不排水条件下可燃冰分解对海底边坡稳定性的影响被引量：6
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2019年第A01期49-55,共7页洪隽天 徐明 
国家自然科学基金资助项目(41272280);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2014CB047003)
近年来,可燃冰受到学界的广泛关注:一方面,可燃冰可以作为潜在的新型能源;另一方面,海底边坡中可燃冰的分解是引发海底地质灾害的重要原因.可燃冰分解将产生大量甲烷气体,当含可燃冰土层位于两个透水性较差的土层中间时,孔隙水和气体将...
关键词：可燃冰 不排水 超静孔压 海底边坡稳定性 
加筋土整体式桥地震反应研究被引量：3
《工程力学》2018年第10期135-143,共9页申大为 徐明 刘鹏飞 
国家自然科学基金项目(41272280);国家973计划项目(2014CB047003)
加筋土整体式桥结合了整体式桥和加筋土的优点,是一种新型的桥梁形式,但目前对加筋土整体式桥的动力响应还很缺乏认识。该文对典型的单跨加筋土整体式桥的地震反应进行数值模拟,分析了地震峰值加速度对桥台弯矩、位移、筋材拉力的影响,...
关键词：整体式桥 简支梁桥 地震反应 加筋土 数值模拟 
考虑围压对粗粒土蠕变特性影响的Burgers模型参数修正方法研究被引量：7
《工程力学》2016年第12期135-142,共8页金德海 徐明 
国家973计划项目(2014CB047003);国家自然科学基金项目(41272280)
传统的Burgers模型假设只有偏应力引起蠕变,而没有考虑围压对蠕变特性的影响,因此其主要用于描述岩石的蠕变特性。但不同于岩石,堆石料等粗粒土是由颗粒集合而成的摩擦型材料,其蠕变特性与围压密切相关。为了考虑围压对粗粒土蠕变特性...
关键词：BURGERS模型 参数反演 颗粒材料 粗粒土 围压 
整体式桥台研究综述被引量：9
《工程力学》2016年第4期1-8,共8页徐明 刘鹏飞 
国家自然科学基金项目(41272280);清华大学自主科研计划项目(2012THZ02-2)
整体式桥的桥身与桥台之间没有设置支座和伸缩缝,而是刚性连接为一体,从而能极大地节省桥梁全寿命周期的维护与维修费用。但是由于季节性温度波动导致桥身长度变化,桥台后土体随之受到水平方向循环加载作用。桥台后土压力的发展变化,成...
关键词：整体式桥台 温度波动 土压力 小应变 动力响应 
基坑对场地地震响应影响的数值分析被引量：7
《地震工程学报》2016年第1期116-119,128,共5页刘鹏飞 徐明 
国家自然科学基金项目(41272280);国家自然科学基金重点项目(51038007);清华大学自主科研计划课题(20121087977)
基坑会对附近场地的动力响应产生影响,目前对基坑附近的场地在地震作用下的动力响应还缺乏足够的认识,现行的建筑抗震设计规范也没有给予充分的关注。本文对典型基坑及附近场地的地震反应进行动力数值模拟,分析基坑对两侧地表加速度峰...
关键词：基坑 地面运动 地震反应 加速度峰值 
整体式桥台地震反应机理分析被引量：13
《岩土力学》2014年第11期3289-3297,共9页石丽峰 徐明 
国家自然科学基金(No.41272280);国家自然科学基金重点项目(No.51038007);清华大学自主科研计划项目(No.2012THZ02-2);教育部留学回国人员科研启动基金课题(2010年)
整体式桥是一种新的桥型,能够极大地节省长期维护和运营费用,值得在国内大力推广应用,但目前对整体式桥台在地震作用下的动力反应还很缺乏认识。通过对典型的单跨整体式桥台的地震反应进行动力数值模拟,分析了地震加速度峰值、桥台高度...
关键词：整体式桥台 地震反应 动土压力 隔离层 加筋土 
碎石料应力路径大型三轴试验的离散元模拟研究被引量：8
《工程力学》2014年第10期151-157,180,共8页姜浩 徐明 
国家973计划项目(2014CB047003);国家自然科学基金项目(41272280);高等学校博士学科点专项科研基金课题项目(200800031061);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA11Z113)
碎石料在高填方工程中得到广泛应用。由于其粒径较大,对碎石料力学特性的研究通常需要大型的试验设备。该文探索通过离散元数值模拟方法研究碎石料的应力路径相关力学特性。离散元程序可以将若干球形单元粘结成一个捆绑单元,从而模拟可...
关键词：高填方 离散元 碎石料 应力路径 小应变刚度 
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