长江学者和创新团队发展计划(LRT0452)

作品数：6被引量：36H指数：3
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相关机构：西南交通大学铁道第二勘察设计院中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《噪声与振动控制》《交通运输工程学报》《中国铁道科学》更多>>
相关主题：轮轨噪声轮轨声学冲击噪声铁路更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>
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城市轨道交通支承块式无砟轨道轮轨噪声研究被引量：3
《铁道劳动安全卫生与环保》2009年第3期143-147,共5页徐志胜 翟婉明 
高等学校博士点学科专项基金:提速列车轮轨动力作用研究(20030613011);教育部创新团队发展计划:现代轨道车辆及其相关技术(LRT0452);铁道部科技研究开发计划:客运专线无砟轨道区段噪声振动及治理措施的研究(2005Z004)
在已建立的轮轨噪声预测模型STTN的基础上，对城市轨道交通列车在支承块式无砟轨道上运行时的轮轨噪声进行了预测分析，并对城市轨道交通列车在支承块式无砟轨道上运行时产生的轮轨噪声与在有砟轨道上运行时的轮轨噪声进行了比较。列车...
关键词：城市轨道交通 支承块式轨道 无砟轨道 轮轨噪声 
客运专线板式轨道轮轨噪声分析被引量：2
《中国铁道科学》2008年第5期35-39,共5页徐志胜 翟婉明 
高等学校博士点学科专项基金资助项目(20030613011);教育部创新团队发展计划项目(LRT0452);铁道部科技研究开发计划项目(2005Z004)
在已建立的轮轨噪声预测模型STTIN的基础上,对高速列车在板式轨道上运行时的轮轨噪声进行了预测分析,并对高速列车在板式轨道上运行时产生的轮轨噪声与在有砟轨道上运行时的轮轨噪声进行了比较。发现钢轨辐射的主要是中、高频噪声,车轮...
关键词：轮轨噪声 板式轨道 高速列车 客运专线 
轮轨滚动噪声激扰模型研究被引量：3
《中国铁道科学》2007年第6期75-79,共5页徐志胜 翟婉明 
国家自然科学基金资助项目(50521503);铁道部科技开发计划项目(2005Z004);教育部创新团队发展计划项目(LRT0452)
为解决轮轨高频非线性接触问题和预测轮轨滚动噪声,需研究轮轨表面粗糙度的时域模型。在基于线性化理论的轮轨表面粗糙度频域表示方法的基础上,为满足轮轨非线性接触的要求,采用时频转换的方法建立轮轨表面粗糙度时域输入模型,并以Sato...
关键词：轮轨接触 表面粗糙度 激扰模型 滚动噪声 
轮轨冲击噪声激扰模型研究被引量：11
《噪声与振动控制》2007年第4期86-88,98,共4页徐志胜 翟婉明 
高等学校博士点学科专项基金:提速列车轮轨动力作用研究(20030613011);教育部创新团队发展计划:现代轨道车辆及其相关技术(LRT0452);铁道部科技研究开发计划:客运专线无碴轨道区段噪声振动及治理措施的研究(2005Z004)
讨论轮轨噪声激扰之一:冲击噪声激扰。建立轮轨冲击噪声激扰时域输入模型,为轮轨冲击噪声的预测提供了基础。最后,以车轮扁疤为例,运用作者建立的轮轨噪声预测模型及开发的轮轨噪声预测分析软件STTIN,得到相应的轮轨冲击激扰作用下的轮...
关键词：声学 铁路 冲击激扰 冲击噪声 轮/轨噪声 
轮轨噪声预测模型研究概况及新进展被引量：9
《噪声与振动控制》2007年第1期11-16,共6页徐志胜 翟婉明 
国家自然科学基金(50521503);教育部创新团队发展计划(LRT0452);铁道部科技开发计划项目(2005Z004)
综述了目前国内外轮轨噪声的预测研究的概况及新进展。
关键词：声学 轨道交通 噪声 轮/轨 
高速铁路板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响被引量：10
《交通运输工程学报》2006年第4期23-26,共4页徐志胜 翟婉明 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20030613011);教育部创新团队发展计划项目(LRT0452);铁道部科技研究开发计划项目(2005Z004)
为了降低轮轨噪声,利用轮轨噪声预测模型与软件STTIN(Simulation of Train/Track In-teraction and Noise),分析了板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响。发现以下规律:轨下胶垫刚度大于200 MN.m-1时,轮轨噪声水平显著上升;当轨下胶垫阻尼...
关键词：铁道工程 高速铁路 板式轨道 结构参数 轮轨噪声 
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