中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039)

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相关机构：西南交通大学西华大学朔黄铁路发展有限责任公司四川理工学院更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《韶关学院学报》《综合运输》《铁道学报》更多>>
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相关领域：理学交通运输工程更多>>
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基于KS检验的铁路车站日常货运量预测被引量：7
《综合运输》2018年第12期93-96,108,共5页王巍 陈崇双 周宏宇 任政伟 
国家自然科学基金(61203175,51108390);国家社会科学基金(15BGL003);中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039,2682016CX118,2682014ZT29)
科学预测货运量对于铁路现场生产和中长期规划具有重要意义。首先,针对铁路日常货运量的动态性和不确定性将其视为随机变量,其次选用正态分布、对数正态分布、Weibull分布和Gamma分布进行拟合,然后运用Kolmogorov-Smirnov检验(KS检验)...
关键词：铁路运输 运量预测 分布拟合 置信区间 KS检验 
方差分析法的线性回归建模重构被引量：14
《统计与决策》2018年第7期71-75,共5页陈崇双 唐家银 何平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682014BR039、2682016CX118、682014ZT29)
从线性回归角度解释方差分析的统计原理有助于其线性模型特征理解。文章针对方差分析中常见的单因素试验和双因素试验,引入必要的虚拟变量描述可控因素的水平,分别建立多元线性回归模型,并采用最小二乘法估计回归系数。结果显示：因变...
关键词：方差分析 多元线性回归 虚拟变量 
大学生奖学金评定中的指标探究与评价被引量：3
《宜宾学院学报》2017年第12期82-85,共4页卢鹏 徐昌贵 郭达 
中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039)
根据某高校本科生奖学金评价指标遴选标准的构建原则,参考已有的研究成果,经过调查分析和研究,先从定性方面对奖学金指标遴选标准的合理性进行了探究.再从定量方面,运用聚类分析对指标体系进行了合并与筛选,得到了7个具有代表性且基本...
关键词：定性和定量 聚类分析 层次分析 综合评价 
太阳影子定位技术的数学原理及其应用被引量：2
《韶关学院学报》2017年第9期15-18,共4页卢鹏 张兴元 徐昌贵 
中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039)
利用已有的天文学公式,推导建立了太阳影长与经度、纬度、日期、高度的数学模型.通过在不同时刻测量太阳影子端点处的多组坐标数据,运用最小二乘法原理反解模型,得到了直杆所在位置,以及测量日期.并用给定数据进行检验,得到了模型的正...
关键词：影长 高度角 经度 纬度 最小二乘法 
粗糙集层次分析法在学生综合评价中的应用被引量：1
《宜宾学院学报》2015年第6期103-107,共5页卢鹏 吴建乐 
中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039)
在对学生成绩综合评价中引入粗糙集理论和层次分析理论.利用粗糙集理论特有的属性约简和属性重要度原理能对有限的指标数据进行有效挖掘,具有客观性;而层次分析理论则从主观上进行补充,两种方法的结合能优化综合评价过程.通过实例分析,...
关键词：粗糙集理论 层次分析 学生综合评价 属性约简 
分组列车优化组织理论与方法研究被引量：3
《中国铁道科学》2015年第2期142-144,共3页陈崇双 王慈光 
国家自然科学基金资助项目(61203175);铁道部科技研究开发计划项目(2013J006-B);教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(11YJCZH154);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682014BR039,2682013CX068,2682014ZT29)
分组列车的组织条件要求较高且程度更复杂,但却有利于提高铁路货物运输的效率和效益。基于系统工程原理以及微观机理融合宏观机制的指导思想,采用定性分析与定量测度相结合、理论推导与仿真实验相融合的方法,系统地研究分组列车的组织...
关键词：铁路货物运输 车流组织 分组列车 单组列车 集结 编组方案 
基于偏最小二乘法的PM2.5相关因素分析研究被引量：1
《四川理工学院学报（自然科学版）》2015年第1期71-75,共5页卢鹏 何杰 彭丛笑 
中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039)
利用偏最小二乘法,主要分析了PM2.5(含量)与SO2、NO2和CO等指标的关联度以及具体的关系式,并对距离分析和典型分析得到的结果进行了对比分析。最后在结果的基础上,分析了PM2.5(含量)与SO2、NO2和CO等指标的具体函数表达式,为如何更好的...
关键词：距离分析 典型分析 偏最小二乘分析 
树枝形专用线直达车流取送车模型及算法被引量：12
《铁道学报》2014年第6期1-8,共8页张文晰 陈崇双 薛锋 牟峰 
国家自然科学基金(61203175);教育部人文社会科学研究青年基金(11YJCZH154);铁道部科技研究开发计划(2013J006-B);中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题基金(RCS2011K012);西华大学汽车测控与安全重点实验室开放研究基金(SZJJ2011-030)
合理安排取送车顺序对提高机车劳动效率和加速车辆周转具有重要意义。针对树枝形专用线的直达车流取送问题,以车辆在装卸区总停留时间最小为目标函数,满足取送顺序间的逻辑关联约束,建立数学模型。结合后出线者先送、先完工者先取两条...
关键词：路企直通列车 取送车 树枝形专用线 直达车流 分支定界 
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