云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51208053)

国家自然科学基金(51208053): 作品数：13被引量：107H指数：7; 导出分析报告; 相关作者：马荣国梁国华于仁杰王俊凌韩海更多>>; 相关机构：长安大学哈尔滨工业大学云南省交通运输厅陕西省公安厅更多>>; 相关期刊：《中国公路学报》《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》《长安大学学报（自然科学版）》《交通运输工程学报》更多>>; 相关主题：交通工程高速公路施工区层级元胞自动机更多>>; 相关领域：交通运输工程更多>>

基于等效理念的公路网规模公平性评价被引量：2: 《长安大学学报（自然科学版）》2015年第4期95-102,共8页梁国华刘占良卢杨杨俊弋紫阁李高峰; 国家自然科学基金项目(51208053);陕西省交通运输厅交通科技项目(15-27K);中央高校基本科研业务费专项资金项目(0009-2014G1211011;2013G1211009;310821153402); 为了公平合理的分配道路交通资源,避免投资决策不合理引发'贫者愈贫,富者愈富'的马太效应。基于等效理念,分析了人口规模及聚集程度、区域面积及地形、经济水平与资源潜力对公路网规模公平性的影响,提出等效人口、等效面积、等效经济的...; 关键词：交通工程公路网规模等效人口等效面积等效经济公平性评价基尼系数

高速公路直线路段突起路标间隔设置方法被引量：2: 《交通运输工程学报》2015年第3期101-108,共8页梁国华姚广鹏李凯伦邓涵月梁康王雨晨; 国家自然科学基金项目(51208053);陕西省交通科技项目(14-32R);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G1211011,310821153402); 基于驾驶人的视觉惰性、视觉警示频率和感觉特性,分析了突起路标的视觉警示作用,确定了突起路标的闪现频率,计算与修正了突起路标的初始间隔。应用ADAMS/Car仿真软件模块,建立了道路、车辆和突起路标模型,将车型设置为大型车和小型车,...; 关键词：交通规划高速公路直线路段突起路标闪现频率振动仿真

信号交叉口行人过街形式适用性分析被引量：6: 《中国公路学报》2014年第10期93-100,共8页杨琦卢杨汪利利李飞韩海; 国家自然科学基金项目(51208053);中央高校基本科研业务费专项资金项目(0009-2014G1211011;2013G1211009); 为确定十字信号交叉口行人过街形式的适用条件,基于行人过街和机动车通行的服务水平分级,提出了不同行人过街形式适用性的判别依据;通过对人车冲突行为分析,构建了信号交叉口人车交互运行元胞自动机模型。按照单因素影响下的多变量梯度...; 关键词：交通工程行人过街形式适用性元胞自动机信号交叉口服务水平

Assessment of freeway work zone safety with improved cellular automata model被引量：4: 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》2014年第4期261-271,共11页Guohua Liang Fengjing Wang Wei Wang Xiaoduan Sun Wugong Wang; supported by National Natural Science Foundation of China(No.51208053);the Special Fund for Basic Scientific Research of Central Colleges,Chang'an University(No.00092014G1211011,2013G1211009); To accurately assess the safety of freeway work zones, this paper investigates the safety of vehicle lane change maneuvers with improved cellular automata model. Taking the traffic conflict and standard deviation of o...; 关键词：work zone cellular automata model conflict count safety classification speed standard deviation

高速公路大型车混入率与交通流稳定性关系被引量：17: 《长安大学学报（自然科学版）》2014年第4期120-126,共7页梁国华程国柱王春艳马荣国彭田田; 国家自然科学基金项目(51208053);中央高校基本科研业务费专项资金项目(0009-2014G1211011); 在分析高速公路上大型车移动瓶颈影响效应及其对交通流稳定性影响的基础上,选取跟车距离标准差、速度标准差、车辆变道率和平均延误作为交通流稳定性评价指标,以大型车混入率为研究对象,对基本参数、车辆参数和可变参数进行设计,对不同...; 关键词：交通工程交通流稳定性移动瓶颈大型车混入率交通仿真评价指标等级划分

公路施工作业区层级限速方案实施效果评价被引量：11: 《长安大学学报（自然科学版）》2014年第3期106-112,共7页于仁杰马荣国王皓汪莉莉梁国华朱宏; 国家自然科学基金项目(51208053);四川省交通运输厅交通科技项目(2011A4-1-4); 为了对公路施工作业区层级限速方案实施效果作出合理评价,分析了公路施工作业区层级限速方案种类,从交通效率和交通安全的角度选取速度偏差变化系数、等效最小安全距离、平均车辆总延误、平均最大排队长度,作为公路施工作业区层级限速...; 关键词：交通工程公路施工作业区层级限速方案实施效果 VISSIM 评价

边疆地区公路网布局结构稳定性评价被引量：2: 《中国公路学报》2014年第4期106-111,共6页梁国华程国柱马荣国张长生; 国家自然科学基金项目(51208053); 为了对边疆地区公路网布局结构在一定时期内的稳定性研究提供参考,针对边疆区域的特点,基于几何学三角稳定性的概念与测度,引申出公路网布局结构稳定性的基本内涵;考虑边疆地区路网布局稳定性评价的影响因素,从公路网布局结构技术性能...; 关键词：交通工程公路网布局结构稳定性评价评价指标体系三角系统边疆区域

高速公路爬坡车道设置的有效性被引量：11: 《长安大学学报（自然科学版）》2014年第1期23-30,共8页梁国华马荣国沈翔梁永东; 国家自然科学基金项目(51208053); 为了科学地分析高速公路爬坡车道设置有效性，为管理者提供建设的决策依据，在传统元胞自动机模型的基础上，通过引入纵坡坡度、车辆运行速度改进了NS跟车规则中的车辆加速与慢化概率规则，在换车道规则中，对相邻车道上后方紧邻车辆的...; 关键词：道路工程爬坡车道元胞自动机通行能力仿真有效性

交通事件检测的加权支持向量机算法被引量：9: 《长安大学学报（自然科学版）》2013年第6期84-87,共4页王武功马荣国; 国家自然科学基金项目(51208053); 针对交通事件数据样本少,检测效率低的问题,将加权支持向量机引入到交通事件检测中,采用样本重要度加权法提高算法的检测率,根据识别误差确定样本重要度权值,建立了交通事件检测的样本重要度加权法支持向量机算法,最后应用实测数据对标...; 关键词：交通工程交通事件检测不平衡样本加权支持向量机样本重要度

公路网均衡规模确定方法被引量：6: 《交通运输工程学报》2013年第6期83-89,106,共8页梁国华张景峰雷剑马荣国张长生; 国家自然科学基金项目(51208053);中央高校基本科研业条费专项资金项目(2013G1321038); 基于公路网均衡规模的概念,以二级公路作为标准等级公路,提出了等效里程和等效系数的计算方法,建立了公路网地形起伏修正系数的回归模型。分析了传统方法如国土系数法和连通度法的特点和不足,对传统的公路网均衡规模计算方法加以修正,...; 关键词：公路网均衡规模确定方法等效里程基尼系数配比方案

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