武汉市科技攻关计划项目(200710321089)

作品数：6被引量：20H指数：3
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空气悬架C形托架的疲劳寿命设计被引量：4
《机械制造》2008年第12期21-23,共3页熊顺源 鲍卫宁 
武汉市科技攻关重点项目(编号:200710321089)
对某公交车的C形托架进行了疲劳寿命设计,在有限元分析的基础上计算出其疲劳寿命,为样车试制和进一步提高产品抗疲劳破坏的能力提供了理论依据。
关键词：空气悬架 C形托架 有限元分析 疲劳寿命设计 
汽车用空气弹簧垂向弹性特性分析与计算被引量：1
《机械》2008年第8期9-11,共3页黄卫平 鲍卫宁 
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)
空气悬架系统主要由空气弹簧、推力杆、高度控制阀、减振器和横向稳定杆等组成,空气弹簧是空气悬架系统的核心部件,空气弹簧具有理想的弹性特性,载荷越大弹簧刚度越大;空气弹簧自振频率低,通用性较好,能适应不同载荷和工作高度;空气悬...
关键词：空气弹簧 弹性特性 非线性 匹配设计 
空气悬架系统参数匹配研究被引量：4
《机械设计与制造》2008年第8期148-150,共3页熊顺源 鲍卫宁 
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)
分析了空气弹簧的非线性弹性特性,建立了空气悬架系统振动的动力学模型,提出了空气弹簧与减振器参数匹配的计算方法及双向作用减振器伸张阻力和压缩阻力的匹配原则,以WG6111EH空气悬架大客车参数匹配为例,通过matlab/simulink模型仿真...
关键词：空气悬架系统 空气弹簧刚度 减振器阻尼力 参数匹配 
空气悬架系统参数的计算与选取被引量：1
《机械制造》2008年第7期8-10,共3页熊顺源 鲍卫宁 
湖北省武汉市科技攻关重点项目(编号:200710321089)
建立了空气悬架系统的振动模型,提出了对空气弹簧和减振器的参数进行计算以及型号选取的具体方法,经试验结果证明,用该方法确定空气悬架的有关参数,能够有效降低汽车的固有振动频率,减小车身振动加速度,提高车辆行驶的平稳性。
关键词：空气弹簧 减振器 悬架刚度 振动频率 阻尼比 
空气悬架C形托架有限元分析被引量：2
《机械设计与制造》2008年第4期6-8,共3页熊顺源 鲍卫宁 黄卫平 刘超英 
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)
简述了空气悬架中C型托架的作用,对某公交车的C型托架进行了有限元分析,计算出极限工况下的应力、位移,并评估设计的安全性,预测疲劳寿命,为C型托架的设计和试制提供了理论依据。
关键词：空气悬架 C型托架 有限元分析 疲劳强度 
基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析被引量：9
《汽车技术》2007年第10期21-24,共4页鲍卫宁 2陈立平 张云清 王书亭 任卫群 
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)。
建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作...
关键词：空气弹簧 性能 腔体单元 REBAR 单元 
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