深圳市基础研究计划项目(JC201005280483A)

作品数：5被引量：21H指数：3
导出分析报告
相关作者：王京元张谦更多>>
相关机构：深圳大学惠州市交通运输局更多>>
相关期刊：《城市公共交通》《中外公路》《交通科技与经济》《现代城市轨道交通》更多>>
相关主题：地铁城市轨道交通ANYLOGIC高铁建模技巧更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高铁客流换乘城市轨道交通仿真评价--基于Anylogic的建模技巧及实现被引量：12
《交通科技与经济》2021年第5期14-22,共9页王京元 周婷婷 彭劲稳 
国家自然科学基金项目(50908150);深圳市基础研究计划项目(JC201005280483A)。
交通仿真是高铁枢纽设计和运营管理的重要技术手段。以深圳北站为例,基于Anylogic仿真软件,对高铁客流换乘城市轨道交通过程进行评价研究,分析客流换乘行为特点,探讨旅客安检、通过闸机等典型行为的描述方法和构建技巧,实现与换乘过程...
关键词：高铁枢纽 城市轨道交通 客流换乘 仿真评价 ANYLOGIC 
我国地铁运营安全保护区划定方法浅析被引量：3
《城市公共交通》2019年第7期45-49,共5页王京元 俞璐怡 曾敏 庄正勇 
深圳市基础研究计划(No.JC201005280483A)
安保范围的合理划定是地铁安保区管理的前提。本文总结了我国现行地铁安保区范围划定方法,指出目前存在的主要问题,提出改进建议和实现的技术细节。全市全网采用相同的安保区范围与客观情况不符,无法满足实际管理的需要。须在考虑水文...
关键词：地铁 安全保护区 范围划定 
基于安全影响因素的地铁安全保护区范围划定探讨被引量：3
《现代城市轨道交通》2018年第12期55-58,62,共5页庄正勇 俞璐怡 王京元 
深圳市基础研究计划(No.JC201005280483A)
地铁安保区范围的合理设置有助于后续安全管理工作的开展。在目前国内地铁结构频繁受到外部作业侵害的背景下,针对现行制度下国内地铁安保区范围划定存在的划定技术支撑不足、在实际应用中适应性不强的问题,从安全系统工程学的角度出发...
关键词：地铁 安全保护区 范围划定 安全影响因素 
无交织环形立交设计的关键参数
《中外公路》2013年第5期316-321,共6页王京元 张谦 
国家自然科学基金资助项目(编号:50908150);深圳市基础研究计划资助项目(编号:JC201005280483A)
简要解析了无交织环形立交的概念设计和构型,重点探讨了环道半径、占地面积、环道车道数等关键设计参数.从匝道放坡、净高要求等角度分析了环道半径的关键控制要素,提出了环道半径的估算方法;对典型情况计算指出,若纵坡控制在2％～5％,...
关键词：道路工程 无交织环形立交 环道半径 占地面积 车道数 
一种无交织的环形立交的概念设计被引量：3
《公路交通科技》2012年第6期122-126,143,共6页张谦 王京元 
国家自然科学基金项目(50908150);深圳市基础研究计划项目(JC201005280483A)
以消除环道交织和改善行人通行的便利性为出发点,提出了一种无交织环形立交的设计概念;对现行环形立交进行了改进:(1)改变出入环左转匝道的接入方式和接入位置,将出入环匝道分置于环道的内外两侧,使车辆出入环方式由外进外出变为内进外...
关键词：交通工程 无交织环形立交 构型设计 立体交叉 交通组织 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部