国家重点基础研究发展计划(2001CB209205)

作品数:48被引量:300H指数:9
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相关作者:刘忠长邓康耀刘巽俊石磊崔毅更多>>
相关机构:吉林大学上海交通大学清华大学山东大学更多>>
相关期刊:《清华大学学报(自然科学版)》《内燃机学报》《农业机械学报》《柴油机》更多>>
相关主题:柴油机瞬态工况烟度EGR内燃机更多>>
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EGR对直喷式柴油机冷起动过程着火燃烧的影响分析被引量:6
《内燃机学报》2007年第3期193-201,共9页彭海勇 崔毅 石磊 邓康耀 
国家自然科学基金资助项目(50406016);国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205)
通过在一台135单缸直喷柴油机上分别进行内部EGR(IEGR)、外部EGR(EEGR)条件下的冷起动试验,分析了内、外部EGR对柴油机冷起动过程着火燃烧性能及排放的影响。加入内、外部EGR后,由于EGR中含有大量的燃油蒸气、部分氧化产物等活性成分,...
关键词:柴油机 废气再循环(EGR) 冷起动 燃烧 
车用柴油机EGR瞬态响应特性被引量:8
《汽车工程》2007年第4期333-336,共4页孙万臣 朱昌吉 刘忠长 韩永强 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205);国家自然科学基金项目(50376019);吉林省科技发展计划项目(20040512)资助
应用自行开发的柴油机瞬态测试系统和电控EGR系统进行了EGR瞬态响应特性研究。结果表明:瞬态工况下由于EGR压差的增加和进气量的减小造成EGR率大幅度超调,增加幅值随瞬变率增加而增加;EGR本身会造成柴油机排气烟度增加,瞬态工况下EGR率...
关键词:柴油机 废气再循环 瞬态工况 
EFFECTS OF COOLED EXTERNAL EXHAUST GAS RECIRCULATION ON DIESEL HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION ENGINE被引量:2
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2007年第1期21-24,共4页SHI Lei CUI Yi DENG Kangyao 
This project is supported by National Basic Research Program of China (973Program, No. 2001CB209205);National Natural Science Foundation ofChina (No. 50406016)
The effects of cooled external exhaust gas recirculation (EGR) on the combustion and emission performance of diesel fuel homogeneous charge compression ignition (HCCI) are studied. Homogeneous mixture is formed by...
关键词:Homogeneous charge compression ignition (HCC1) Combustion Cooled exhaust gas recirculation (EGR) Emission 
曲轴、凸轮轴传感器故障时的电控柴油机喷射控制被引量:9
《汽车工程》2007年第1期54-58,共5页张科勋 周明 李建秋 杨福源 欧阳明高 
国家973重点基础研究发展规划项目(2001CB209205)资助。
根据故障传感器类别、发动机运转情况的不同将发动机状态分类,并确定了各状态间的转换条件及传感器失效判断算法。对应不同状态,建立了不同的相位判断算法与喷射控制时序,编写了完整的曲轴、凸轮轴传感器故障时的喷射控制软件。实验结...
关键词:柴油机 传感器 故障 喷射控制 
预喷射控制算法在电控单体泵柴油机上的应用被引量:3
《清华大学学报(自然科学版)》2006年第11期1900-1903,共4页李启发 周明 张科勋 褚全红 刘生旺 
国家"九七三"重点基础研究项目(2001CB209205)
预喷射技术可以降低噪声和排放,是满足欧Ⅲ以上排放法规的主要解决途径之一。基于电控单体泵燃油喷射系统柴油机进行研究,采用中断环方式实现预喷射控制算法,通过在DDC 2000电控单体泵柴油机上安装缸压传感器和喷油嘴端压力传感器进行...
关键词:柴油机 电控单体泵 预喷射 控制算法 
柴油均质压燃发动机的循环模拟研究被引量:3
《内燃机工程》2006年第4期13-16,21,共5页崔毅 石磊 刘宇 邓康耀 
国家重点基础研究发展规划(2001CB209205);国家自然科学基金项目(50406016)
建立了一个柴油均质压燃发动机的零维循环计算模型,用基元反应机理和感应时间(EMIT)模型预测着火正时,用拟合的对数正态分布函数计算不同工况的放热率。与试验的对比表明,模型能够比较准确地预测不同工况柴油均质压燃发动机的工作性能...
关键词:内燃机 模拟 柴油机 燃烧 均质压燃 
基于VxD-PC技术的高压共轨控制系统开发被引量:3
《内燃机工程》2006年第4期22-25,共4页石磊 邓康耀 崔毅 张有 邹龙 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205)
采用工控PC机和开发的驱动电路实现了基于PC机的高压共轨控制系统硬件;控制软件采用VxD技术在Window系统下使用高级语言编程实现。该系统可以进行共轨系统的实时控制,软件操作人性化,响应迅速;油泵试验台试验证明:该控制系统通过PID...
关键词:内燃机 共轨 柴油机 电控 
采用真空执行器的柴油机空气系统闭环控制被引量:3
《清华大学学报(自然科学版)》2006年第8期1458-1461,1465,共5页张科勋 李进 周明 李建秋 杨福源 欧阳明高 
国家"九七三"重点基础研究基金项目(2001CB209205)
真空执行器大量应用于EGR与VNT系统,为改善空气系统控制效果,开发了一种VNT与EGR的综合控制算法。该文在分析空气系统排放特性后,提出了空气系统的控制目标。对空气系统特性的实验表明,受空行程与摩擦阻力的影响,该类执行器具有明显的...
关键词:柴油机 空气系统 真空执行器 闭环控制 
高压共轨轨压PID控制算法自动代码生成应用研究被引量:3
《车用发动机》2006年第4期39-41,共3页李启发 肖然 周明 
国家"九七三"重点基础研究项目(2001CB209205)
运用Matlab/Simulink的Real Time Workshop Embedded Coder模块生成PID控制代码,与发动机控制算法集成,应用于高压共轨柴油机轨道压力控制。通过PCMaster软件监控和标定PID控制参数,在VM R425DOHC柴油机上进行调节,调节后的控制参数取...
关键词:柴油机 高压共轨 PID 轨压控制 自动代码生成 
瞬态工况下EGR率测量方法的研究被引量:9
《内燃机学报》2006年第3期276-279,共4页朱昌吉 刘忠长 许允 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205);国家自然科学基金项目(503760190)
稳态工况EGR率的测量通常采用测量CO2浓度的方法,在瞬态工况下CO2分析仪存在响应滞后的问题,提出利用热力学能量守恒原理,通过测量EGR混合前后的气体温度,计算出基于质量比率的EGR率,并对测量精度进行了分析,与目前国内外通用的测量CO2...
关键词:过渡工况 EGR EGR率瞬态测量 
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