福建省教育厅B类科技/社科项目(JB10150)

作品数：2被引量：30H指数：2
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相关作者：谷正气袁志群袁侠义方遒刘金武更多>>
相关机构：湖南工业大学湖南大学厦门理工学院更多>>
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相关主题：气动阻力风扇转速发动机舱车身附件汽车流场更多>>
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基于冷却系统数值模型的发动机舱流动阻力特性研究被引量：22
《中国机械工程》2011年第4期474-478,483,共6页袁志群 谷正气 方遒 袁侠义 
福建省教育厅B类科技项目(JB10150);厦门市重大科技计划项目(3502Z20100080);国家自然科学基金资助项目(50975083);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA04Z122)
以提高汽车冷却系统效率、降低气动阻力为目的,提出一种冷却系统数值模型。对某汽车发动机舱内外流场进行了耦合数值计算,详细分析了发动机舱内部气流特性,重点研究了影响发动机舱内流阻力的关键因素。计算结果表明:发动机舱内流阻力对...
关键词：气动阻力 发动机舱 耦合数值计算 内流阻力 风扇转速 冷却系统阻力 
计及车身附件气动干涉影响的汽车流场数值仿真研究被引量：9
《汽车工程》2010年第12期1033-1037,共5页袁志群 谷正气 刘金武 
福建省教育厅B类科技项目(JB10150);国家自然科学基金(50975083);国家863计划项目(2007AA04Z122)资助
以降低汽车气动阻力、获得最优气动造型为目的,应用计算流体动力学方法对某轿车内外流场进行了数值仿真,分析并总结了车身附件气动干涉和发动机舱内空气流动对整车气动性能的影响。计算结果表明:车身附件对整车气动特性有较大影响。其中...
关键词：气动阻力 内外流场 车身附件 发动机舱内空气流动 
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