陕西省自然科学基金(2012JQ7001)

作品数：10被引量：50H指数：5
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城市交通出行成本的Nash均衡分析被引量：8
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第3期116-121,150,共7页张敏 甘佐贤 陈思茹 田雨佳 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20120205120013);陕西省自然科学基金项目(2012JQ7001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005;CHD2011ZY013)
针对城市交通出行选择及出行均衡问题,在基于考虑出行行为影响因素的广义出行费用模型的基础上,引入经济学的Nash均衡理论,分析了出行选择中可能存在的不同出行路径与交通方式组合。通过建立Nash均衡博弈模型并求解,得到不同路径及交通...
关键词：交通工程 出行成本 NASH均衡 城市交通 广义出行费用 
基于乘客感知的地铁站台等待区服务水平评价被引量：1
《大连交通大学学报》2015年第S1期13-17,共5页张敏 韦凌翔 茹小磊 赵丹婷 
教育部博士点基金新教师资助项目(20120205120013);陕西省自然科学基金资助项目(2012JQ7001)
为研究地铁站台等待区乘客服务水平划分标准,采用乘客对站台等待区服务水平感知的研究方法以及相关调查理念,对基于乘客感知的站台等待区服务水平SP调查进行了设计,进而制定出了西安市地铁站台等待区服务水平划分标准,并与美国《TCQSM...
关键词：交通工程 乘客感知 服务水平 地铁站 站台等待区 
积水条件下考虑行车安全的车辙长度仿真分析被引量：10
《系统仿真学报》2015年第4期747-754,共8页张敏 郭鑫鑫 张驰 
教育部博士点基金新教师项目(20120205120013);陕西省自然基金项目(2012JQ7001);长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G2211005)
车辙是引起雨天车辆发生水漂现象的重要因素之一。通过分析车辆在积水路面上的横向稳定性和操纵性机理,提出了一种在积水条件下考虑行车安全的车辙安全性评价方法,应用Car Sim软件模拟不同车速条件下汽车的侧向加速度和横向偏移量,建立...
关键词：车辙长度 仿真分析 车辆行驶安全性 汽车动力学模型 横向偏移 
考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标被引量：11
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第3期36-41,共6页张驰 华贵龙 张敏 
教育部博士点基金新教师项目(20120205120013);交通运输部应用基础项目(2014319812170);陕西省自然科学基金项目(2012JQ7001);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005&CHD2011JC048)
为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货...
关键词：道路工程 平曲线设计 Trucksim仿真 货车稳定性 
城市轨道交通站台等候区客流时空特性研究被引量：1
《山东交通学院学报》2014年第4期32-35,共4页张敏 韦凌翔 茹小磊 陈君 
教育部博士点基金新教师项目(20120205120013);陕西省自然基金项目(2012JQ7001);长安大学第九届"挑战杯"大学生课外学术科技项目(201414)
为了探索城市轨道交通站台等候区域乘客密度的时空特性,通过设计站台等待区乘客密度数据采集试验,采用录像交通信息采集方法对西安市轨道交通2#线7个代表性站点的站台等待区晚高峰时间上、下行乘客密度进行采集;在此基础上,利用SPSS数...
关键词：交通工程 轨道交通 站台等待区 乘客密度 
不均匀积水条件对路面行车安全的影响被引量：10
《公路交通科技》2014年第10期104-111,共8页张驰 郭鑫鑫 崔卜心 
交通运输部应用基础研究项目(2014319812170);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120205120013);陕西省自然科学基金项目(2012JQ7001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005&CHD2011JC048)
采用Fluent有限元仿真分析软件，建立轮胎一路面一流体三维有限元模型，模拟不同水膜厚度和汽车行驶速度条件下汽车轮胎所受动水压力的理论变化值，定量地分析了水膜厚度和车速对积水路面车辆侧转角的影响以及积水段路面上车辆的横向稳...
关键词：交通工程 行车安全性 三维有限元流体仿真 轮胎-水-路面模型 水漂 
水泥混凝土路面传力杆布设方式仿真模拟被引量：5
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第4期25-30,共6页张驰 王雪 崔卜心 王迪 
教育部博士点基金新教师项目(20120205120013);陕西省自然科学基金项目(2012JQ7001);长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005;CHD2011JC048)
为优化水泥混凝土路面传力杆布设间距设计,以有限元理论为基础,依据中国水泥混凝土路面设计规范设置模型参数,建立了文克勒地基上考虑不利荷载作用时的单层面板3D有限元模型。基于模型得到2种传力杆布设方式情况下面板的力学响应值,计...
关键词：道路工程 水泥混凝土面层 接缝 传力杆 传荷效率 
基于改进模糊层次分析法的复合式路面反射裂缝病害修补技术评价被引量：1
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2014年第1期64-70,共7页张驰 周博闻 于会江 
教育部博士点基金新教师项目(20120205120013);陕西省自然基金项目(2012JQ7001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005&CHD2011JC048);长江学者和创新团队发展计划资助IRT1050
目前国内外对于复合式路面反射裂缝一类病害的修补技术较多,但是在具体情况下如何指导技术人员进行养护决策尚未有好的解决方法.因此,在考虑费用、寿命、效率等因素的情况下对这些修补技术进行客观科学的综合评价就尤显重要.现有修补技...
关键词：道路工程 复合式路面 反射裂缝 修补技术 改进层次分析法 熵权法 模糊数学 
基于“成本-效益”指标的沥青路面大修技术评价体系被引量：3
《中国科技论文》2013年第11期1100-1104,共5页张敏 周博闻 张驰 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120205120013);陕西省自然基金资助项目(2012JQ7001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G2211005&CHD2011JC048)
目前国内外针对沥青路面的大修技术的研究较多,但是却缺少对不同的大修技术进行客观评价的研究,难以指导具体的养护决策。在现有工程经济学和统计学的基础上,结合了路面残值的影响、养护投入的累积性等因素,提出了一个新的"成本-效益"指...
关键词：沥青路面 大修技术 评价 工程经济学 统计学 “成本一效益”指标 
基于改进层次模糊法的沥青路面坑槽修补技术评价被引量：1
《中国科技论文》2013年第5期430-434,共5页张驰 周博闻 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120205120013);陕西省自然基金项目(2012JQ7001);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1050)
目前国内外对于坑槽的修补技术较多,但是在具体的情况下如何进行养护决策尚未有好的解决方法。因此,如何在考虑费用、寿命、效率等因素的情况下对这些修补技术进行客观科学的综合评价就尤显重要。现有的养护技术评价方法存在着主观性较...
关键词：坑槽 修补技术 评价 层次分析法 模糊数学 
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