国家自然科学基金(50376072)

作品数：19被引量：46H指数：5
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固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性数值研究被引量：7
《推进技术》2011年第4期504-508,共5页刘巍 杨涛 
国家自然科学基金(50376072)
为了研究固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性,使用数值模拟方法计算了不同旋流数下的燃速、燃烧效率、推力与比冲。固体燃料为丁羟,燃烧采用总包反应与涡团耗散模型。当旋流数小于临界旋流数时,无需将旋流器出口伸入燃烧室,突扩台阶回流区...
关键词：固体燃料冲压发动机 旋流 计算流体动力学 燃烧性能 
固体燃料冲压发动机内部套管结构数值分析被引量：1
《固体火箭技术》2010年第2期152-155,共4页刘巍 杨涛 程兴华 李理 
国家自然科学基金(50376072)
为了研究固体燃料冲压发动机内部套管结构调节燃料流量的特性,对某模型发动机的湍流燃烧流场进行了数值分析。研究发现,套管开口靠近有效载荷末端与燃烧室入口收缩段时,燃料流量的变化速度较快,而在二者之间的位置基本保持不变;套管开...
关键词：固体燃料冲压发动机 套管 燃料流量调节 数值分析 
固体燃料冲压发动机内旁路分气流场数值模拟被引量：1
《推进技术》2010年第3期257-260,275,共5页刘巍 杨涛 程兴华 李理 
国家自然科学基金(50376072)
为了调节固体燃料冲压发动机推力,提出了一种内旁路分气结构型式,采用数值模拟方法对该结构的流场进行了分析。研究发现,可以通过改变旁路进气量调节发动机推力,而且旁路进气使补燃室头部出现对称旋涡,对增强燃烧较为有利。内旁路分气...
关键词：固体燃料冲压发动机 旁路+ 推力调节 数值仿真 
旋流对轴对称喷管性能影响的数值研究被引量：3
《航空动力学报》2010年第3期709-712,共4页刘巍 杨涛 程兴华 李理 
国家自然科学基金(50376072)
为了研究旋流进气对喷管性能参数的影响,使用数值模拟的方法对轴对称喷管直流进气与旋流进气两种工作状态进行了对比研究,分析了不同空气流量、不同旋流强度下的喷管流量系数、真空推力系数以及比冲的变化规律.研究发现,使用喷管入口轴...
关键词：旋流 喷管 流量系数 真空推力系数 数值模拟 
固体燃料冲压发动机两种内旁路构型燃烧性能数值分析被引量：1
《国防科技大学学报》2009年第4期107-111,共5页刘巍 杨涛 程兴华 李理 
国家自然科学基金资助项目(50376072)
使用数值模拟方法对比分析了环型通道与齿轮型通道两种内旁路构型的燃烧性能,固体燃料为丁羟,燃烧采用总包反应,反应速率由涡团耗散模型计算。研究发现,环型通道在补燃室头部产生突扩回流区,仍为扩散燃烧;齿轮型通道在补燃室头部产生对...
关键词：固体燃料冲压发动机 旁路 燃烧 数值分析 
固体燃料冲压发动机两种补燃室构型数值分析被引量：3
《推进技术》2009年第6期647-650,共4页刘巍 杨涛 程兴华 李理 
国家自然科学基金(50376072)
为了提高固体燃料冲压发动机性能,使用数值模拟的方法对圆孔隔板与加长燃料两种补燃室构型进行了对比研究。在燃料内径、燃烧室入口直径、空气流量及补燃室压强相同的条件下,得到了两种补燃室构型的放热量与总压损失。对二者进行综合比...
关键词：固体燃料冲压发动机 补燃室 数值分析 
固体燃料冲压发动机旋流冷流流场数值模拟被引量：5
《航空动力学报》2009年第3期711-716,共6页刘巍 杨涛 
国家自然科学基金(50376072)
为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)旋流流场特性,设计了一种轴向斜孔式旋流器,推导出旋流数计算式.使用数值模拟的方法计算了不同斜孔角与不同背压下的燃烧室旋流冷流流场,研究了旋流数、旋流流场结构以及总压损失等内容.旋流器出口旋...
关键词：固体燃料冲压发动机 旋流 计算流体动力学 数值模拟 
固体燃料冲压发动机燃烧室燃烧特性数值模拟被引量：1
《弹道学报》2009年第1期75-78,共4页李泽勇 郭健 王振国 
国家自然科学基金项目(50376072)
采用12组分1、7个化学反应的模型和二阶矩湍流燃烧模型,通过计算药柱表面热传导率,得到了燃面退移速率,对固体燃料冲压发动机燃烧室内部的燃烧流动进行了数值模拟,分析了空气流量、空气总温和入口直径对燃烧室温度分布、C4H6分布和燃面...
关键词：固体燃料冲压发动机 燃烧室 热传导率 燃面退移速率 二阶矩湍流燃烧模型 
旋转冲压增程弹进气道内流场旋流数计算被引量：3
《推进技术》2009年第2期149-153,共5页刘巍 李理 杨涛 
国家自然科学基金(50376072)
为了研究高速旋转对冲压增程弹进气道的影响,对零攻角下旋转弹丸进气道入口与出口旋流数进行了理论推导,得到了旋流数的解析计算式。为了检验理论分析各项假设的合理性,并对旋流数解析式的误差进行分析,使用数值模拟的方法对某双锥进气...
关键词：冲压增程弹^+ 进气道 旋流数^+ 理论分析^+ 数值仿真 
固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性试验被引量：5
《推进技术》2009年第1期5-8,共4页刘巍 杨涛 胡建新 于宁 
国家自然科学基金(50376072)
为研究固体燃料冲压发动机旋流燃烧特性,进行了直流与旋流对比直连式试验。固体装药内径40mm,长180 mm,成分为HTPB中加入65%的金属粉末。试验发动机采用火炬式点火器点火,空气由燃烧补氧式空气加热器加热至690 K,热空气流量300 g/s。试...
关键词：固体燃料冲压发动机 旋流燃烧 直连式试验+ 燃速 
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