国家高技术研究发展计划(2006AA110111)

作品数：18被引量：183H指数：10
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相关作者：秦大同胡建军孙冬野刘振军李光辉更多>>
相关机构：重庆大学重庆交通大学福田汽车工程研究院重庆航天职业技术学院更多>>
相关期刊：《汽车工程》《系统仿真学报》《机电一体化》《中国机械工程》更多>>
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湿式双离合器换档匹配与控制仿真研究被引量：1
《世界科技研究与发展》2013年第1期8-12,共5页孙冬野 洪进 秦大同 胡丰宾 
国家863项目"轿车双离合器自动变速器(DCT)开发"(2006AA110111)资助
分析湿式双离合器式自动变速器(DCT)的结构和换档特点,建立换档过程动力学模型。综合各种换档类型的优点,制定组合型的两参数换档规律。分析离合器传递转矩变化率及传动系统阻尼对换档品质的影响,结合换档过程动力学模型,制定了换档时...
关键词：湿式双离合器 换档品质 离合器控制 仿真 
湿式多片离合器的热弹性失稳分析被引量：10
《汽车工程》2012年第10期918-922,共5页邓涛 胡丰宾 孙冬野 
国家"863"高技术研究发展计划项目(2006AA110111);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120421)资助
基于湿式多片离合器实际结构和约束条件,应用ANSYS/LS-DYNA进行离合器摩擦副滑动摩擦阶段的瞬态热-结构耦合仿真,以分析对偶钢盘上的热点分布形式,比较不同厚度和不同环面宽度下,对偶钢盘表面的温度分布情况。最后用一个实例分析了对偶...
关键词：离合器 热弹性失稳 热应力 温度场 翘曲 
双离合器自动变速器齿轮轴系三维建模与仿真被引量：5
《机械设计》2011年第1期73-77,共5页刘振军 刘飞 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110111);重庆市自然科学基金计划资助项目(2007BB6158)
在分析双离合器自动变速器的结构特点和工作原理的基础上,确定了设计的干式双离合器自动变速器的基本结构。利用UG软件建立了变速器齿轮轴系模型,运用ADAMS软件建立了齿轮轴系的仿真模型,对仿真模型进行了仿真分析,为双离合器自动变速...
关键词：双离合器自动变速器 建模 仿真 
AMT离合器电动执行机构参数的优化设计方法
《机械传动》2010年第10期36-39,61,共5页孙冬野 陶林 余盼霞 尹燕莉 
国家"863"计划项目(2006AA110111)
电控机械自动变速传动AMT系统离合器执行机构参数对其控制品质具有决定性作用。以长安CV11车型为研究对象,根据离合器分离特性和恒转速起步控制策略的要求提出执行机构及其控制器的优化设计目标,在建立执行机构数学模型的基础上,分别采...
关键词：离合器 执行机构 优化设计 
双离合器自动变速器电控单元的温度场及优化设计被引量：3
《兰州理工大学学报》2010年第4期56-60,共5页李国云 胡建军 刘振军 秦大同 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助(2006AA110111)
针对双离合器自动变速器DCG(dual-clutch gearbox)电控单元TCU(transmission control unit)设计的高可靠性要求,应用基于有限体积法的热分析软件Flotherm对TCU进行热分析,得到TCU在不同环境条件下的温度场分布.针对存在的局部温度过高...
关键词：双离合器自动变速器 电控单元 热设计 优化设计 有限体积法 FLOTHERM 
双离合器自动变速车辆换挡模糊免疫PID控制被引量：4
《控制工程》2010年第6期764-768,共5页陈然 陈沛富 孙冬野 胡丰宾 
国家863计划资助项目(2006AA110111)
双离器式自动变速器车辆的核心与难点是换挡过程离合器重叠控制。针对传统离合器控制系统难以适应系统的非线性和时变等特性,从而影响换挡过程离合器系统精确控制的问题,借鉴生物免疫反馈响应过程的调节作用和模糊逻辑推理的自适应性来...
关键词：双离合器式自动变速器 换挡 离合器 免疫反馈 模糊免疫PID 
湿式多片离合器翘曲特性模拟与试验被引量：23
《重庆大学学报（自然科学版）》2010年第5期1-6,共6页孙冬野 胡丰宾 邓涛 罗勇 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110111);重庆市科技攻关重点项目(CSTC2009AB6022)
根据湿式离合器摩擦片实际几何尺寸和约束情况,建立摩擦副温度场、应力场耦合模型和对流换热系数模型。应用ANSYS/LS-DYNA软件对摩擦副进行瞬态热结构耦合分析,对过载试验中产生的对偶钢盘热弹性失稳现象进行数值模拟。揭示了热点在对...
关键词：离合器 热弹性 热应力 温度场 破坏机理 
双离合器自动变速换挡品质分析与控制被引量：20
《重庆大学学报（自然科学版）》2010年第5期29-34,共6页刘振军 董小洪 秦大同 刘永刚 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110111)
干式双离合器自动变速系统中离合器扭矩控制是换挡品质控制的关键,在分析双离合器自动变速器换挡过程的基础上,建立了换挡过程系统动力学模型,分析了双离合器传递扭矩和切换时序对换挡品质的影响;提出了通过执行机构对换挡过程中干式双...
关键词：双离合器自动变速器 干式离合器 换挡控制 仿真分析 试验对比 
磁流变阻尼器的有限元参数优化设计被引量：15
《重庆大学学报（自然科学版）》2010年第5期35-40,共6页李以农 潘杰锋 郑玲 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110111);重庆市科技攻关重点项目(CSTC2009AB6022)
磁流变阻尼器结构优化设计是高性能磁流变阻尼器研制及应用的关键技术。在传统磁流变阻尼器设计方法的基础上,将有限元分析方法引入结构优化设计程序中。针对某汽车磁流变阻尼器的设计、开发,建立了优化模型,提出了磁流变阻尼器优化设...
关键词：有限元 参数化设计语言 磁流变阻尼器 优化设计 
自动变速车辆起步模糊神经网络控制策略仿真被引量：11
《系统仿真学报》2010年第4期912-914,共3页陈然 孙冬野 
国家863计划(2006AA110111)
自动变速器车辆的核心和难点是起步控制。针对传统模糊控制在其参数的模糊化过程中人为因素影响较大,获得较优控制参数困难等缺点,基于优秀驾驶员的起步操作经验,利用神经网络自适应学习功能优化模糊控制参数,设计了模糊神经网络控制策...
关键词：自动变速器 起步控制 优化 模糊神经网络控制 
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