国家自然科学基金(50376034)

作品数：15被引量：70H指数：5
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相关作者：李理光刘志敏邓宝清栗工肖宗成更多>>
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相关期刊：《燃烧科学与技术》《内燃机学报》《农业机械学报》《工程热物理学报》更多>>
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冷起动首循环瞬态HC排放与进气道燃料输运特性的关系被引量：6
《燃烧科学与技术》2008年第1期73-78,共6页栗工 李理光 邱冬平 刘志敏 
国家自然科学基金资助项目(50376034)
从循环控制的角度,详细研究了液化石油气(LPG)点燃式发动机冷起动首循环瞬态HC排放和进气道燃料输运特性.研究结果表明,有一定比例的气态LPG燃料不能进入缸内,残留在进气道内.进气道残留的HC体积分数随首循环混合气空燃比的增加而增大,...
关键词：液化石油气 点燃式发动机 冷起动 瞬态HC排放 
LPG发动机首循环对冷起动排放的影响被引量：1
《工程热物理学报》2007年第5期888-890,共3页邱冬平 栗工 李理光 刘志敏 
国家自然科学基金(No.50376034)
分析了电控LPG发动机首循环供气量及点火提前角对冷起动排放的影响。试验在一台四冲程、风冷125 mL单缸电控发动机上进行。试验结果表明,在冷起动工况下,首循环喷油量和首循环点火角对NO排放影响主要体现在前几个循环;首循环喷油量相同...
关键词：电控 LPG 点燃式发动机 冷起动 排放 
冷起动首循环瞬态HC排放特性试验研究被引量：5
《内燃机学报》2007年第2期118-124,共7页栗工 李理光 邱冬平 刘志敏 
国家自然科学基金资助项目(50376034)
从循环控制的角度,详细研究了LPG点燃式发动机冷起动首循环瞬态HC排放特性。试验在一台电控LPG进气道喷射单缸风冷四冲程、125 mL发动机上进行。通过高速采集系统记录发动机首循环瞬态HC排放、瞬时缸压和转速,分析了瞬态HC排放与其他参...
关键词：LPG 点燃式发动机 冷起动 首循环 瞬态HC排放 
LPG小型点燃式发动机怠速工况下微粒排放特性研究被引量：1
《内燃机学报》2007年第1期66-72,共7页翟鸿宾 李理光 刘志敏 邓宝清 
国家自然科学基金资助项目(50376034)
介绍了LPG点燃式发动机在怠速工况下的微粒排放特性,试验在一台电控单缸机上进行。通过在不同混合气过量空气系数下的试验,发现理论空燃比附近微粒的排放量最少;在混合气浓区的微粒排放随着过量空气系数变小而增多;在混合气稀区的微粒...
关键词：怠速工况 LPG 颗粒物排放 分布特性 
电控喷射LPG发动机冷起动失火特性被引量：2
《燃烧科学与技术》2006年第6期545-550,共6页刘志敏 李理光 宫长明 栗工 翟宏斌 邓宝清 
国家自然科学基金资助项目(50376034);国家"十五"清洁汽车攻关资助项目(2003BA408B09A)
为加强冷起动阶段的排放控制,在一台125 cm3单缸电控喷射LPG点燃式发动机上进行了冷起动失火特性的试验研究.通过程序设计,以电控断点火方式造成发动机在所设定循环的完全失火,研究了冷起动过程不同循环在单循环失火、连续两循环失火和...
关键词：失火循环 冷起动 液化石油气 电控喷射 
基于循环控制的LPG点燃式发动机冷起动首循环NO瞬态排放特性研究被引量：1
《内燃机学报》2006年第5期408-413,共6页栗工 李理光 刘志敏 邱冬平 李志龙 
国家自然科学基金资助项目(50376034)
从循环控制的角度,详细研究了LPG点燃式发动机冷起动首循环NO瞬态排放特性。实验在一台电控LPG进气道喷射单缸风冷四冲程125 cm3发动机上进行。通过高速采集系统记录发动机首循环瞬态NO排放、瞬时缸压和转速,从实验结果中分析发动机NO...
关键词：LPG 点燃式发动机 冷起动 首循环 NO瞬态排放 
汽油机冷起动HC排放的机理与控制策略被引量：17
《农业机械学报》2006年第6期151-154,158,共5页栗工 李理光 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50376034)
为适应欧以上汽车法规,对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一。为了更好地控制冷起动排放,合理组织燃烧过程,要求对点燃式发动机冷起动HC排放特性有更深入的了解。本文基于国内外研究进展,介绍了冷...
关键词：点燃式发动机 冷起动 HC排放 
小型LPG发动机匹配三效催化器的起燃特性研究被引量：2
《内燃机学报》2006年第3期256-262,共7页李棠 李理光 刘志敏 
国家"十五"科技攻关资助项目(2003BA408B09A);国家自然科学基金资助项目(50376034)
对小型点燃式电控LPG发动机匹配三效催化器的冷起动过程进行了试验研究,测量了冷起动过程排气管不同位置的排温变化,对比了催化器不同安装位置、不同点火提前角下的起燃特性。通过优化催化器安装位置,调整发动机起动后的怠速转速和点火...
关键词：液化石油气 小型点燃式发动机 三效催化器 快速起燃 
点燃式LPG发动机暖机过程的排放特性与优化控制研究(英文)
《内燃机学报》2006年第3期206-214,共9页刘志敏 李理光 邓宝清 
国家自然科学基金资助项目(50376034)。
介绍了冷起动暖机过程中HC和CO排放特性及其控制策略的研究。试验在一台单缸四行程125 mLLPG电控喷射点燃式发动机上进行。通过对三效催化器前后HC和CO浓度的测量,计算出相应排放的转换效率。基于点火提前角的调整控制,使怠速转速控制在...
关键词：暖机 LPG 怠速转速 节气门开度 
基于首次着火循环的低温冷起动特性(Ⅱ)被引量：1
《燃烧科学与技术》2005年第6期554-559,共6页刘志敏 李理光 邓宝清 肖宗成 苏岩 
国家自然科学基金资助项目(50376034)国家'十五'清洁汽车攻关资助项目(2003BA408809A).
在一台125 cm3单缸风冷电控喷射LPG发动机上进行了单循环冷起动实验研究．通过分析发动机最初几个循环的瞬时转速、缸压以及HC排放,得到了发动机首次着火循环冷起动时的燃烧及排放情况．在对首次着火循环分析的基础上,研究了过量空气系...
关键词：首次着火循环 冷起动 循环分析 液化石油气 
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