国家高技术研究发展计划(2003AA723020)

作品数：19被引量：250H指数：13
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几种超声速非常规压缩系统的研究被引量：7
《推进技术》2009年第6期673-676,共4页潘瑾 张堃元 王磊 
国家"八六三"计划(2003AA723020)
根据斜激波和膨胀波理论,数值计算得到给定非常规压缩型面所形成的弯曲激波型面和壁面静压分布,同Fluent计算结果进行比较。应用Fluent软件,计算了等压力梯度设计非常规曲面压缩二元进气道、常规等熵压缩二元进气道和三楔压缩二元进气...
关键词：喷气发动机 超声速进气道 压缩 激波 构型 压力分布 数值计算 
移动唇口变收缩比侧压式进气道反压特性和自起动性能被引量：17
《航空动力学报》2009年第1期104-109,共6页潘瑾 张堃元 
国家863计划(2003AA723020)
在来流马赫数为3.85条件下,开展了移动唇口可变收缩比侧压式进气道反压特性和自起动性能风洞实验.研究了不同内收缩比条件下,侧压式进气道抗反压性能和起动性能.实验结果表明:在正常工作条件下,侧压式进气道内收缩比大小影响其抗反压能...
关键词：侧压式进气道 可变内收缩比 超声速 自起动 反压 风洞实验 
弯曲激波压缩型面的设计及数值分析被引量：18
《推进技术》2008年第4期438-442,共5页潘瑾 张堃元 金志光 
国家"八六三"计划702专题(2003AA723020)
分别采用等压缩角和递增压缩角的小折线构成压缩型面。研究了二维均匀超声来流流过压缩面时的波后超声流场,结果表明,该方法能够形成弯曲激波且波后气流沿流向的壁面静压近似为等压力梯度,其等压力梯度程度取决于各小折线压缩角的配置...
关键词：超声速进气道 均匀超声速流 二维流 弯曲激波 附面层分离 数值仿真 
高超侧压式进气道简单唇口调节方案设计被引量：19
《推进技术》2008年第1期43-48,共6页金志光 张堃元 
国家"八六三"基金项目(2003AA723020)
为最大限度提高侧压式进气道流量系数,在定几何进气道基础上设计了一种唇口可调节的简单变几何方案。唇口设计成前伸的后掠三角形以完全挡住第二溢流窗同时排移侧板分离涡。利用Fluent软件研究了变几何进气道马赫6,马赫4下的气动性能,...
关键词：超音速冲压喷气发动机 进气道 流量系数 风洞实验 数值仿真 
可变内收缩比侧压式进气道自起动性能被引量：18
《推进技术》2007年第3期278-281,321,共5页潘瑾 张堃元 
国家"八六三"计划702专题(2003AA723020)
为了寻求一种实现进气道自起动的方法,在数值模拟结果的前提下,开展了可移动唇口板的侧压式进气道自起动特性风洞实验。数值模拟结果发现,在侧压式进气道唇口板逐级后移和前伸过程中,存在起动迟滞现象。通过移动唇口板减小内收缩比,侧...
关键词：冲压喷气发动机 侧压式进气道^+ 可变内收缩比^+ 数值仿真 风洞实验 
流线追踪Busemann进气道马赫数3.85实验研究被引量：11
《航空动力学报》2007年第3期396-399,共4页孙波 张堃元 金志光 
国家"八六三"基金项目(2003AA723020)
为了研究流线追踪Busemann进气道在低马赫数来流条件下的起动性能、总体性能以及抗反压能力,对设计马赫数5.3、收缩比CR=5的6°截短后的流线追踪进气道进行了马赫数3.85风洞实验.结果表明:该进气道在马赫数3.85来流条件下能够自起动;进...
关键词：航空 航天推进系统 超燃冲压发动机 BUSEMANN进气道 流线追踪 风洞实验 
侧压式进气道内部阻力分析被引量：9
《推进技术》2007年第2期204-207,共4页骆晓臣 张堃元 
国家"八六三"计划(2003AA723020)
针对目前对超燃冲压发动机阻力特性的需要,以侧压式进气道为例,分别以内壁面和捕获流管为分析体,对其内部阻力进行分类;以数值模拟为手段,给出了总阻力的大小及各项阻力的分配比例,并分析了进气道几何参数变化对阻力的影响关系。
关键词：侧压式进气道 摩擦阻力 压力阻力 附加阻力 阻力分配 
定几何混压式轴对称超声速进气道气动特性数值仿真和实验验证被引量：31
《航空学报》2007年第1期78-83,共6页谢旅荣 郭荣伟 
国家863高技术项目(2003AA723020)
针对一种马赫数为4一级的定几何混压式超声速轴对称进气道进行了数值仿真研究,并和风洞试验结果进行对照,验证了本文所采用计算方法的可靠性。利用CFD方法获得了进气道激波系分布、内通道流场分布和沿程静压分布,并对Ma=4下稳定亚临界...
关键词：航空航天推进系统 轴对称进气道 定几何混压式进气道 数值仿真 内流场 
流线追踪Busemann进气道设计参数的选择被引量：18
《推进技术》2007年第1期55-59,共5页孙波 张堃元 金志光 王成鹏 
国家"八六三"基金项目(2003AA723020)
为了研究型面设计马赫数、唇口偏移量对流线追踪Busemann进气道设计点性能的影响规律,寻求最佳性能的进气道,对设计马赫数为6,具有不同型面设计马赫数和唇口偏移量的流线追踪进气道进行了数值模拟。研究表明:选取低于马赫数6的型面设计...
关键词：超燃冲压发动机 Busemann进气道^+ 流线追踪 设计参数 
高超声速进气道隔离段反压的前传模式及最大工作反压被引量：14
《空气动力学学报》2006年第4期454-460,共7页梁德旺 李博 
国家863项目(2003AA723020)
对均匀来流和有斜波入射(非均匀)情况下隔离段内流动进行了数值分析,发现反压增加首先在隔离段出口形成激波串,出口压力不断增加,而隔离段内流动没有变化;进一步增加反压,直到隔离段出口附面层开始分离时,激波串开始往隔离段内移动,壁...
关键词：高超声速气体动力学 隔离段 反压前传模式 最大工作反压 
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