国家自然科学基金(51105137)

作品数：16被引量：75H指数：6
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基于离位状态儿童乘员防护的安全气囊优化（英文）
《汽车安全与节能学报》2015年第1期51-57,共7页费敬 白中浩 陈可明 
国家自然科学基金资助项目(51105137);国家"八六三"高技术研究发展项目(2012AA111802)
提出了一种离位状态(OOP)儿童安全气囊参数优化策略。根据美国机动车工程师学会的SAE J1980-2008法规,建立了典型的3岁和6岁离位儿童乘员多刚体MADYMO-有限元仿真模型。以乘员综合损伤评价指标(Pcomb)为目标函数,安全气囊参数为设计变量...
关键词：汽车被动安全 儿童乘员 离位状态(OOP) 安全气囊 综合损伤指标 LS-OPT优化 
汽车安全气囊控制器验证方法及实现
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第1期120-126,共7页白中浩 刘玉云 王玉龙 
国家自然科学基金项目(51105137);国家高技术研究发展计划项目(2012AA111802)
针对在安全气囊控制器开发过程中需要进行大量实车或台车碰撞试验,获得点火阈值验证曲线试验工作量大、成本高昂的问题,进行了可提高开发效率降低开发成本试验方法的替代方案研究。基于安全气囊控制器工作原理,提出了一种利用摆锤冲击...
关键词：汽车工程 控制器验证 摆锤冲击 安全气囊 
基于视觉的车位线识别算法被引量：9
《中国机械工程》2014年第20期2825-2829,共5页白中浩 周培义 王飞虎 
国家自然科学基金资助项目(51105137)
提出了一种自动泊车系统中采用视觉方法通过识别车位线来确定泊车位的算法。采用金字塔分层搜索策略,首先,在灰度直方图上应用K均值聚类法对图像进行二值化,提取车位线骨架,采用Hough变换检测骨架,并利用基于密度的无参数聚类方法对骨...
关键词：自动泊车 视觉 车位线识别 金字塔分层 图像匹配 
偏置可变形壁障及其有限元模型的开发与验证被引量：3
《汽车安全与节能学报》2014年第3期276-281,共6页白中浩 郭厚锐 白芳华 曹立波 
国家自然科学基金资助项目(51105137);国家"八六三"高新技术研究发展项目(2012AA111802)
开发了一种供汽车碰撞试验用的偏置可变形壁障(ODB),该壁障由蜂窝铝块制造,且满足中国的《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护要求GB/T 20913-2007》法规。建立了基于壳单元的该壁障有限元模型。推导了异面压缩强度公式,用以指导试验。用准...
关键词：汽车安全 碰撞试验 偏置可变形壁障(ODB) 壳单元有限元模型 蜂窝铝 
内置式儿童安全座椅侧面碰撞安全性研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2014年第8期1-6,共6页白中浩 程胜华 陈亚枫 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111802);国家自然科学基金资助项目(51105137);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ4034)
建立了一款置于汽车后排中间位置的内置式儿童安全座椅模型,采用MADYMO与LS-DYNA耦合的方法进行仿真计算,并对该模型进行滑车试验验证.首先对无扶手、面式扶手、杆式扶手以及面式扶手及侧翼相结合的4种不同类型的座椅进行侧面碰撞仿真试...
关键词：内置式儿童安全座椅 儿童乘员安全 侧面碰撞 仿真 
儿童乘员约束系统台车碰撞试验设计与研究被引量：6
《中国机械工程》2014年第16期2266-2271,共6页白中浩 王玉龙 卢静 
国家自然科学基金资助项目(51105137);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ4034)
为满足GB 27887-2011规定的儿童乘员用约束系统动态性能试验的台车加速度区间要求,提出组合不同长度、壁厚、直径的圆形薄壁吸能管来实现台车碰撞试验波形的方法。采用LS-DYNA软件建立台车和吸能管的有限元模型,并通过该模型获得能复现...
关键词：儿童乘员 儿童约束系统 台车试验 碰撞加速度 
基于降维的驾驶员侧约束系统高维目标优化被引量：4
《中国机械工程》2014年第11期1556-1561,共6页白中浩 卢静 王玉龙 费敬 
国家自然科学基金资助项目(51105137);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(531107040572)
为解决将高维目标变为单目标优化时各子目标不能同时较优,而多目标算法直接用于高维目标优化时又存在难以找到一个有代表性的Pareto非劣解集问题,在某轿车驾驶员侧约束系统的优化过程中提出了乘员损伤准则与多目标算法协同优化的方法。...
关键词：乘员约束系统 高维目标 优化 降维 PARETO解集 
自动泊车系统的控制算法研究被引量：6
《汽车工程学报》2014年第3期172-179,共8页周培义 黄迅 
国家自然科学基金(51105137)
自动泊车系统是汽车智能化发展的一个重要方向,也是无人驾驶技术的一部分。采用单目视觉的方法识别车位,为了使汽车能连续泊车入位,规划了基于回旋曲线的曲率连续泊车路径。同时,在装有单摄像机的模型车上对算法进行试验验证。结果表明...
关键词：自动泊车 单目视觉 车位检测 路径规划 回旋曲线 
基于冷气体的安全气囊模拟起爆试验方法研究被引量：3
《中国机械工程》2014年第9期1261-1267,共7页白中浩 龙瑶 王玉龙 
国家自然科学基金资助项目(51105137);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(531107040572)
针对安全气囊起爆试验依赖气体发生器的问题,按照国内外安全气囊开发试验法规,采用冷气体压缩替代火药气体发生器的方法,开发了一种安全气囊模拟起爆试验装置。设计了展开装置并采用ANSYS软件对其强度及气密性进行了分析,利用Fluent软...
关键词：安全气囊 试验方法 冷气体 p-t 曲线 
采用预测模式的智能安全气囊控制算法被引量：5
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第3期66-71,共6页白中浩 白芳华 刘玉云 王玉龙 
国家自然科学基金资助项目(51105137);国家"863"计划项目(2012AA111802)
现有的汽车安全气囊易产生误触发和不触发的现象,为此,采用遗传神经网络预测模型开发了一款智能安全气囊控制器.首先在已开发的安全气囊控制器硬件系统基础上,建立并验证了目标车型的整车有限元模型以及乘员约束系统多刚体模型,通过仿...
关键词：安全气囊 点火算法 控制器 遗传神经网络 
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