国家教育部博士点基金(200802471006)

作品数：4被引量：19H指数：2
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隧道出入口平面线形一致性被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第4期553-558,共6页杨轸 唐莹 唐磊 
国家自然科学基金(70801044);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(200802471006)
针对现行公路隧道设计规范对隧道进出口处平面线形一致性缺乏明确判别标准,提出了方向盘冻结3s导致的行车轨迹同原有路线的偏移值作为线形一致性的控制性指标,控制阈值取0.2m.对3种不同设计条件下的隧道线形一致性进行分析,发现缓和曲...
关键词：隧道出入口 平面线形 控制指标 一致性 缓和曲线参数 
平原区高速公路追尾预警信息发布研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2010年第11期11-14,共4页孙景雷 杨轸 方青 唐莹 
国家自然基金资助项目(70801044);教育部博士点基金(200802471006);国家科技支撑计划(2007BAK35B03)
该文通过对平原区高速公路事故特征的分析,发现其主要事故形态是追尾事故,该事故形态的主要发生位置在互通立交的出入口,并在二次事故中所占比例高。文章针对这一特点综合分析现代信息发布方式和适用性,提出了针对互通立交出入口和事故...
关键词：高速公路 平原区 追尾事故 预警信息 发布方式 
包含立交匝道信息的高速公路网络复杂拓扑结构被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2010年第2期230-237,共8页陈雨人 陈少军 
国家自然科学基金资助项目(70801044);教育部博士点基金资助项目(200802471006)
在以往的路网拓扑研究中,立交和出入口一般都只被看成一个节点来处理,没有涉及具体的匝道信息,但随着路网规模的扩大及基于路网拓扑的安全性分析、通达性研究、交通标志设置、紧急情况处置、模拟仿真和车辆导航等需求的不断增加,原来单...
关键词：高速公路 立交匝道 路网拓扑 多层结构 双向链表 
道路安全微观性研究
《城市道桥与防洪》2009年第11期100-104,共5页杨轸 潘晓东 
国家自然基金资助项目(70801044);教育部博士点基金(200802471006)
该文在分析当前道路安全研究概况及存在问题的基础上,基于系统控制理论提出了道路安全微观性研究新方向。结合研究者近几年在驾驶仿真模型、行车轨迹、特殊条件下的车辆运行安全分析及道路路线设计安全评价等方面的研究成果,展示了基于...
关键词：道路安全 驾驶仿真 微观 
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