铁道部科技研究开发计划(2007G046)

作品数：35被引量：206H指数：10
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相关机构：西南交通大学同济大学东南大学中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
相关期刊：《高速铁路技术》《铁道建筑》《铁道学报》《北京交通大学学报》更多>>
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高速铁路刚性桩网复合地基沉降计算方法与实测数据对比分析被引量：15
《铁道学报》2013年第8期80-87,共8页王长丹 王炳龙 周顺华 邹春华 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z116);铁道部科技研究开发计划(2007G046)
为研究适合高速铁路荷载作用下刚性桩桩网复合地基沉降计算方法,采用Mindlin-Boussinesq联合求解桩间土的附加应力,根据e-lgp曲线法计算地基沉降的方法对高速铁路刚性桩桩网复合地基进行沉降计算,并与现有复合地基计算方法及现场实测数...
关键词：铁道工程 沉降计算 刚性桩 Mindlin—Boussinesq联合法 
京沪高速铁路松软土CFG桩质量控制及工效的试验研究被引量：1
《路基工程》2011年第5期83-85,共3页丁敏旭 李连顺 
铁道部科技发展计划项目(2007G046)
结合京沪高铁李窑试验段工程实际,为满足路基工后沉降不大于15 mm的技术要求,采用CFG桩对无砟轨道路基地基进行加固。长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩过程中,加强施工过程管理,对钻进速度、钻机电流、混合料施工配合比和拔管速度等关键环...
关键词：京沪高铁 CFG桩 质量控制 
桩筏复合地基负摩阻段分析及桩土应力比计算被引量：9
《铁道学报》2011年第7期98-103,共6页刘俊飞 赵国堂 马建林 
铁道部科技研究开发计划(2007G046)
通过对桩筏复合地基桩顶负摩阻段桩-土相互作用分析,得到桩顶负摩阻段桩间土中附加应力计算方法。在此基础上,利用弹簧组模型对桩筏复合地基桩-土-垫层相互作用进行分析,得出桩顶处桩和桩间土竖向有效应力及桩顶刺入变形计算方法。分析...
关键词：桩筏复合地基 负摩阻力 桩土应力比 附加应力 
高速铁路CFG桩复合地基应力特性试验研究被引量：10
《铁道学报》2011年第5期91-96,共6页曾俊铖 张继文 童小东 涂永明 
铁道部科技研究开发计划(2007G046)
结合京沪高速铁路凤阳试验段,重点开展CFG桩+桩帽+加筋垫层联合堆载预压处理地基试验。实测路堤填筑堆载过程中及堆载结束后一段时间内桩帽、桩间土压力及相应褥垫层顶面的土压力;分析CFG桩复合地基中桩帽顶水平面应力、褥垫层顶面应力...
关键词：高速铁路 应力特性 CFG桩 复合地基 土拱效应 
刚性桩桩网复合地基桩顶段桩间土附加应力分析被引量：7
《中国铁道科学》2011年第2期15-19,共5页刘俊飞 赵健 赵国堂 马建林 李化建 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G046)
结合铁路CFG桩复合地基现场试验,进行桩网复合地基桩顶段桩间土附加应力分析。试验表明,在路堤填土荷载作用下,桩顶段桩间土压力仅在一定深度范围内有所增加,并且桩间土附加应力随深度迅速衰减,而桩顶段桩身轴力随深度增大。采用轴对称...
关键词：桩网复合地基 桩间土 附加应力 负摩阻力 
湿陷性黄土桩网复合地基沉降控制离心模型试验被引量：20
《铁道学报》2011年第4期84-92,共9页王长丹 王炳龙 王旭 周顺华 
国家863计划(2007AA11Z116);铁道部科技研究开发计划项目(2007G046)
为研究和分析高速铁路荷载作用下刚性桩桩网复合地基控制湿陷性黄土地基沉降的效应,采用离心模型试验的方法对不同桩间距设置条件下的刚性桩桩网复合地基进行了模拟试验。试验研究表明:湿陷性黄土地基无法满足高速铁路有砟轨道对路基工...
关键词：路基工程 湿陷性黄土 刚性桩 桩网复合地基 离心模型试验 沉降 
京沪高速铁路CFG桩-筏复合地基现场试验研究被引量：24
《铁道学报》2011年第1期83-88,共6页张继文 曾俊铖 涂永明 童小东 
铁道部科技研究开发计划(2007G046)
结合京沪高速铁路凤阳试验段工程,开展CFG桩+垫层+筏板处理地基试验。实测桩-筏复合地基沉降变形、桩顶应力、桩间土应力、筏板顶面土应力、钢筋应力及桩身应变;分析路基沉降变形、桩土应力比随填筑高度和固结时间的变化规律;获得地基...
关键词：高速铁路 CFG 桩-筏 复合地基 沉降 应力 
高速铁路CFG桩筏复合地基沉降特性试验研究被引量：6
《工程勘察》2010年第11期6-10,16,共6页肖启航 谢朝娟 黄启舒 
铁道部科技发展计划项目(2007G046)
对京沪高速铁路CFG(Cement Fly-ash Gravel)桩筏复合地基进行了现场试验研究,实测了桩顶、两桩中心、四桩中心处桩间土体的沉降值及路基面沉降值,深入分析了桩顶、两桩中心、四桩中心处桩间土体的沉降及路基面沉降随荷载和固结时间的变...
关键词：高速铁路 CFG桩 桩筏复合地基 沉降 
高速铁路桩网复合地基低矮路基动静荷载传递特性研究被引量：12
《高速铁路技术》2010年第1期10-15,共6页叶阳升 张千里 蔡德钩 陈锋 
铁道部科技研究开发计划(2007G046)
在某高速铁路低矮路基DK849+557和DK849+575断面(路基高度3.0m和3.2m)进行了路基填筑试验和现场原位1∶1动载模拟试验。路基填筑试验表明,静态填筑荷载应力基本符合半球形理论假设,桩间土应力实测值与计算结果较为一致。550万次模拟动...
关键词：高速铁路 桩网复合地基 荷载传递 低矮路基 
动荷载下路桥过渡段双线路基动力响应特性被引量：4
《交通运输工程学报》2009年第6期26-31,共6页刘升传 吴立坚 宋二祥 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G046)
采用有限元方法,建立了重载铁路路桥过渡段双线路基整体三维模型,分析了动荷载作用下双线路基动力响应规律。研究发现:相向移动荷载作用下路基横向上各点的位移曲线呈"W"形状,路基左右两侧荷载作用面积中心下的位移最大;路基左侧最大位...
关键词：重载铁路 路桥过渡段 路基 动力响应 三维有限元方法 
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