国家社会科学基金(08BGJ007)

作品数:29被引量:313H指数:12
导出分析报告
相关作者:李振福李漪徐梦俏闵德权马书孟更多>>
相关机构:大连海事大学大连海事局更多>>
相关期刊:《港口经济》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《水运工程》《中国软科学》更多>>
相关主题:地缘政治通航环境层次分析法AHP通航更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术政治法律更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
东北航线驱动下环渤海港口规模雁阵演化研究被引量:2
《极地研究》2015年第3期289-297,共9页李贺 李振福 
国家重大项目基金(13&ZD170);国家社科基金(08BGJ007);国家自然科学基金(61174166)资助
东北航线作为北极航线的重要组成部分,相比于西北航线,对于中国而言拥有更大的利用价值,尤其对中国经济发展、海运贸易、港口规模等有着巨大影响。因此,以东北航线为研究切入点,以环渤海港口为研究对象,在总结海运航线与港口规模存在密...
关键词:东北航线 港口规模 雁阵模式 
世界海运网络演变及未来发展趋势研究被引量:2
《太平洋学报》2014年第5期95-105,共11页李振福 李贺 徐梦俏 李漪 
国家社科基金项目"北极航线问题的国际协调机制研究"(08BGJ007);国家社科基金重大项目"中国北极航线战略与海洋强国建设研究"(13&ZD170);国家自然科学基金项目"北极权益博弈复杂网络格局演变的能量地形模型仿真研究"(61174166);教育部2013新世纪优秀人才支持计划"中国海洋强国战略与海疆安全研究";中国极地研究中心项目"北极航线全线开通背景下大北极交通运输网络演变研究"的阶段性研究成果
世界海运网络从零星的贸易路线到遍布全球的贸易网络的形成,经历了长达5000多年的时间,其发展历程可分为四个阶段:初现期、均衡发展期、剧变期及平稳发展期。本文以1763年为重要分界线,从地理位置、资源优势、政治状况、航海技术、供需...
关键词:世界海运网络 演变过程 航运中心 
北极航道开通对我国航运业发展的影响被引量:23
《中国航海》2014年第1期141-145,150,共6页王丹 李振福 张燕 
国家社会科学基金项目(08BGJ007);国家自然科学基金项目(61174166);国家自然科学基金项目(71202108);教育部人文社会科学项目(13YJCZH168);中央高校基本科研业务费专项资金(3132013081)
主要分析北极航道开通后对我国航运业发展的影响。首先对相关文献进行评述,然后对北极航道进行介绍,从航线布局、航行成本、航运安全和新货源地开发几个方面详细分析相关的影响。结果表明,北极航线的开通将推动我国航线布局重心北移、...
关键词:水路运输 北极航道 航运 航线布局 航运成本 
世界海运网络可达性对比研究被引量:14
《大连海事大学学报》2014年第1期101-104,共4页李振福 李贺 徐梦俏 史砚磊 
国家社会科学基金资助项目(08BGJ007);国家自然科学基金资助项目(61174166)
为深入研究北极航线在世界海运网络发展中的作用,借助原有的重力模型,提出一种更适于研究世界海运网络可达性的改进的重力模型.通过苏伊士运河、巴拿马运河以及北极航线对世界海运网络可达性的影响对比研究可知,北极航线的全线开通将为...
关键词:世界海运网络 可达性 北极航线 苏伊士运河 巴拿马运河 
基于盲数理论的我国海上战略通道安全风险评价被引量:12
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2014年第1期16-20,共5页李振福 颜章龙 
国家自然科学基金项目(批准号:61174166);国家社科基金项目(批准号:08BGJ007)资助
对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节.由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型.通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造...
关键词:海上战略通道 风险评价 盲数理论 未确知测度 马六甲海峡 
北极航线通航环境的盲数模型评估被引量:5
《集美大学学报(自然科学版)》2013年第3期185-191,共7页李振福 任艳阳 马书孟 汤晓雯 李漪 李贺 
国家社科基金项目(08BGJ007);国家自然科学基金项目(61174166)
为了研究北极航线通航问题,对北极航线的航行技术环境、人文环境和自然环境进行了深入分析,建立了北极航线通航环境评估指标体系,并在此基础上,利用盲数模型对北极航线通航环境进行了安全风险评估,确定了北极航线通航环境安全等级.研究...
关键词:北极航线 通航环境 盲数模型 评估 
基于解释结构模型的北极航线通航环境影响因素分析被引量:17
《世界地理研究》2013年第2期11-17,共7页李振福 李漪 于胜泉 
国家社科基金项目(08BGJ007);国家自然科学基金项目(61174166)
随着全球气候变暖,北冰洋冰层开始逐渐消融,北极航线的开通成为可能。但北极航线通航环境复杂,基础设施不完善,航行经验不足,船舶技术受限,至今仍无法通航。本文对北极航线通航环境影响因素做出定义,以此为基础,结合德尔菲法建立指标体...
关键词:北极航线 通航环境 影响因素 
北极航线通航环境评价被引量:31
《计算机工程与应用》2013年第1期249-253,共5页李振福 闫力 徐梦俏 刘柏鹤 马书孟 
国家自然科学基金(No.61174166);国家社科基金(No.08BGJ007)
随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线受到越来越大的关注。通过北极航线的通航环境因素的分析,对北极航线通航环境进行评价,能够给未来北极航线的开发提供重要的借鉴作用。在总结北极航线现状及通航事故统计的基础...
关键词:北极航线 通航环境 灰色模糊综合评价 
我国海上战略通道安全影响因素的ISM分析被引量:16
《上海海事大学学报》2012年第4期64-69,共6页何剑彤 李振福 李娜 金海勤 
国家自然科学基金(61174166);国家社会科学基金(08BGJ007)
针对影响我国海上战略通道安全的诸多因素,利用解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM)分析各要素之间的直接关系和间接关系,推导出海上通道安全影响因素整体关联的5个层次结构图,得出影响我国海上战略通道安全的关键因...
关键词:海上战略通道 通道安全 影响因素 解释结构模型 
北极航线通航环境分析被引量:6
《港口经济》2012年第10期8-13,共6页李振福 李娜 闫力 尚姝 李虹 李漪 马书孟 
国家社科基金项目(08BGJ007)资助;国家自然科学基金项目(61174166)
随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线越来越受到世界的关注。本文在分析北极航线现状及通航事故的基础上,从气象环境、水文环境、地理环境、通航交通管制环境、助航设施及信息情报环境等方面对北极航线通航环境进...
关键词:北极航线 通航环境 通航环境分析 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部