交通部西部交通建设科技项目(200431822333)

作品数:12被引量:382H指数:9
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相关期刊:《交通运输工程与信息学报》《中国公路学报》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
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连续下坡道路事故率与纵面参数关系研究被引量:19
《中国公路学报》2009年第3期101-106,共6页付锐 郭应时 袁伟 李玉亮 冯红运 
国家西部交通建设科技项目(200431822333)
为研究连续下坡道路的纵坡坡度、坡长与事故率的关系,采集了6条连续下坡路段的事故数据和纵面线形参数,选取事故地点坡度、事故地点向上坡方向长度为N(N=1,2,3,4,5 km)的平均坡度为纵面参数,绘制散点图观察不同纵面参数对事故率分布...
关键词:交通工程 连续下坡道路 回归分析 平均坡度 交通安全 事故率 
不同交通流状态下驾驶员心理生理特性研究被引量:17
《同济大学学报(自然科学版)》2008年第10期1372-1377,共6页阎莹 刘浩学 郭忠印 
交通部西部交通科技建设项目(200431822333)
采用动态心电仪和地理信息系统(GPS)对高速公路不同交通流状况下驾驶员心率和车速进行行车实验测试,通过运用医学、心生理学、交通流等理论,分析结果发现:高速公路平直路段自由流条件下车速超过100km.h-1时,心率增长率与车速呈线性增长...
关键词:交通安全 驾驶员 交通流 车速 心率增长率 心理生理 
考虑坡长因素的纵坡坡度对交通事故的影响分析被引量:18
《公路交通科技》2008年第5期130-135,共6页袁伟 付锐 郭应时 冯红运 时间 
交通部西部交通建设科技项目(200431822333)
为了研究连续下坡道路的坡度、坡长与事故的关系,采集了5条典型连续下坡路段(总长度为76.68 km)的1 276起事故数据。从事故起数沿下坡方向的里程分布规律可以看出,事故集中分布在下坡路段的下半段,并且随着里程的积累而增加。对事故率...
关键词:交通工程 交通事故 回归分析 连续下坡 坡度 坡长 
无信号平面交叉口安全服务水平计算模型被引量:24
《交通运输工程学报》2007年第4期104-111,共8页潘福全 陆键 项乔君 张国强 
国家西部交通建设科技项目(200431822333);国家自然科学基金项目(50522207)
为了客观评价公路平面交叉口的安全状况,提出了交叉口安全服务水平基本概念,分析了影响无信号交叉口安全服务水平的客观因素,给出了安全服务水平评价方案,分别构建了基于机动车、非机动车、行人冲突点的安全服务水平主模型和基于交叉口...
关键词:交通安全 无信号平面交叉口 安全服务水平 计算模型 
基于人机工程学的山区公路平曲线设计指标安全评价研究被引量:9
《中南公路工程》2007年第3期21-23,75,共4页潘晓东 詹嘉 杜志刚 
西部交通建设科技项目(200431822333)
道路线形的安全评价是从设计阶段保证行车安全的关键,道路平曲线的弯曲程度直接影响着行车安全,单位交角曲线长L/I(曲线长/曲线交角)代表了道路平曲线的弯曲程度。通过大量的行车实验及驾驶员的心率、最高血压的变动与单位交角曲...
关键词:驾驶员 心率血压变动 曲线评价指标 单位交角曲线长L/I 
高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究被引量:144
《中国公路学报》2007年第5期101-105,共5页杜志刚 潘晓东 杨轸 郭雪斌 
国家西部交通建设科技项目(200431822333)
利用EMR-8B眼动仪,以高速公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化为研究对象,在大量行车试验基础上,针对明暗适应中的视觉震荡现象,选取换算视觉震荡持续时间作为驾驶员视觉舒适度评价指标,用于评价隧道进出口驾驶员视觉负荷程度及行车安...
关键词:交通工程 行车安全 试验研究 视觉震荡 隧道进出口 
基于信息分配的道路黑点鉴别方法被引量:8
《中国公路学报》2007年第4期122-126,共5页廖志高 柳本民 郭忠印 
国家西部交通建设科技项目(200431822333);上海市科学技术委员会科研计划项目(042112015)
为解决传统的道路黑点鉴别方法中存在的小样本问题及事故样本的信息损失问题,深入分析了事故数据的小样本特性及事故样本反映路段行车风险的多维性;并引入信息分配技术对交通事故数据进行处理,通过计算和比较事故样本分配给各路段单元...
关键词:交通工程 道路安全 信息分配技术 黑点鉴别 小样本 事故信息量 事故频次 
公路平面交叉口安全诊断改善技术的研究被引量:10
《交通运输系统工程与信息》2006年第5期104-107,共4页袁黎 陆键 项乔君 王文卿 
交通部西部交通建设科技项目(200431822333)
交通事故造成的伤亡是全球共同关注的问题.而公路平面交叉路口则是公路交通事故的集中发生地.因此,研究公路平面交叉口的安全诊断改善技术对于提高整个公路系统的交通安全,降低交通事故率和死亡率具有重要的意义.主要从公路平面交叉口...
关键词:公路 平面交叉口 交通安全 安全诊断改善技术 
通道宽度对驾驶员动态视觉和操作行为的影响被引量:49
《中国公路学报》2006年第5期83-87,共5页郭应时 付锐 袁伟 张建峰 
国家西部交通建设科技项目(200431822333)
使用眼动仪及车速记录仪记录了5种试验条件下3名驾驶员在驾驶过程中的眼动行为和车速数据,分析了不同通道宽度条件下的车速变化特征、驾驶员眼动特征和操作行为特征。结果表明:随着通道宽度变窄,驾驶员的注视点变近,对障碍物的注意变得...
关键词:交通工程 驾驶员 试验研究 动态视觉 操作行为模式 通道宽度 
不同通道宽度条件下汽车驾驶员注视点分布规律被引量:31
《交通运输工程学报》2006年第2期51-54,共4页郭应时 付锐 张建峰 袁伟 
国家西部交通建设科技项目(200431822333)
为分析驾驶员感知-判断-操作行为模式,对驾驶员在通过不同通道宽度障碍物时的动态视觉进行研究。用眼动仪等设备记录了驾驶员在通过设定障碍物间的通道宽度时眼睛注视点的变化和相应的车辆行驶速度,分析了在7.04、.4、3.5、3.0和2.0 m...
关键词:交通安全 驾驶员 驾驶模式 注视点分布 眼球运动 
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