浙江省科技厅项目(2006C11089)

作品数：3被引量：21H指数：1
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相关作者：全力李仲兴周孔亢赵剡水姚斌更多>>
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相关主题：磁流变减振器SMITH预估补偿控制半主动悬架模糊控制时滞更多>>
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基于飞思卡尔HCS08的汽车ECAS设计
《微计算机信息》2009年第20期215-217,共3页全力 谢平 白露 
基金申请人:全力;项目名称:电子控制空气悬架系统的开发应用;基金颁发部门:浙江省科技厅(2006C11089)
设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计,并对软件设计要点进行了介绍。通过在实验室进行台架测试,验证了本系统相对于被动悬架系统有效的改善了悬架动行程,...
关键词：MC9S08GB60 电子控制单元 空气悬架 
小型汽车ISAD方案设计与仿真研究
《微计算机信息》2009年第5期242-244,共3页全力 徐磊 费德成 张铭 
申请者:全力;浙江省重大科技专项重点项目"电子控制空气悬架系统的开发应用";颁发部门:浙江省科技厅(2006C11089)
本文提出了新型六相12/10结构开关磁阻电机的方案。根据小型客车三缸汽油发动机对电机起动、发电及助动的要求,设计了一台2.5kW六相12/10结构开关磁阻起动/发电机,进行系统仿真,分析结果表明所设计方案能够很好地满足要求,能够改善小汽...
关键词：ISAD 开关磁阻电机 MAXWELL 2D 匹配 
磁流变减振器半主动悬架的系统时滞被引量：21
《机械工程学报》2009年第7期221-227,共7页赵剡水 周孔亢 李仲兴 姚斌 
江苏大学博士创新基金(2005014);浙江省教育厅基金(20061616);浙江省科技厅重大攻关课题(2006C11089)资助项目
时滞导致磁流变减振器可控阻尼力的不同步,降低了车辆半主动悬架的性能及其稳定性,因此时滞问题是近年来半主动悬架的研究热点之一。基于RD-1005-3磁流变减振器的响应特性,在半主动悬架临界时滞理论分析的基础上,建立含有时滞的磁流变...
关键词：时滞 磁流变减振器 模糊控制 SMITH预估补偿控制 半主动悬架 
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