国家自然科学基金(51075411)

作品数:20被引量:175H指数:8
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相关作者:杨亚联秦大同杜波杨阳胡晓松更多>>
相关机构:重庆大学重庆长安新能源汽车有限公司北京理工大学西华大学更多>>
相关期刊:《汽车工程》《组合机床与自动化加工技术》《中国机械工程》《汽车科技》更多>>
相关主题:混合动力汽车模式切换混合动力传动系统平顺性更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
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基于DP优化的ISG型速度耦合混合动力汽车模糊控制策略的研究被引量:10
《汽车工程》2016年第6期674-679,共6页杨亚联 叶盼 胡晓松 蒲斌 洪亮 张喀 
国家自然科学基金(51075411)资助
为增进混合动力汽车中模糊控制能量管理策略设计的合理性,运用动态规划算法,对ISG型速度耦合混合动力汽车进行性能全局优化,通过分析动态规划算法的控制结果,提取设计参数,拟定模糊控制规则和模糊控制策略,设计了相应的模糊控制器。建...
关键词:混合动力汽车 模糊控制 动态规划 ISG 
双离合器式混合动力汽车模式切换控制策略被引量:7
《汽车工程》2013年第8期723-730,共8页杨阳 黄剑峰 秦大同 苏岭 
国家自然科学基金(51075411);重庆市科技攻关项目(CSTS;2008AA6025);机械传动国家重点实验室自主研究项目资助
以一辆新型的单电机、双离合器式混合动力长安轿车为对象,划分其工作模式区域,并制定了工作模式切换过程中转矩协调控制策略和限矩离合器的模糊控制策略。建立了整车动力学模型,并分别进行了行进中电机起动发动机的仿真和台架试验。结...
关键词:混合动力汽车 平顺性 模式切换 转矩协调控制 
基于系统效率最优的新型混合动力汽车控制策略被引量:2
《沈阳工业大学学报》2012年第4期412-419,共8页彭志远 秦大同 段志辉 杨亚联 杜波 
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技专项资助项目(CSTC2008AA6025)
为了充分发挥混合动力汽车节省燃油和降低排放的控制效果,研究了一种基于行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案.在对其驱动系统关键零部件性能实验与数值建模的基础上,综合考虑发动机、ISG电机和动力电池组以及传动系统效率...
关键词:车辆工程 新型混合动力汽车 效率最优 燃油经济性 动力性 行星齿轮机构 控制策略 
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