国家自然科学基金(60804049)

作品数：25被引量：140H指数：7
导出分析报告
相关作者：李曙光许宏科赵玲巨永锋钱超更多>>
相关机构：长安大学西安邮电大学陕西交通职业技术学院西安公路研究所更多>>
相关期刊：《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》《郑州大学学报（工学版）》更多>>
相关主题：交通安全交通事故预测交通工程动力波交通事故更多>>
相关领域：交通运输工程理学建筑科学自动化与计算机技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑物理排队的自适应公交优先信号设置被引量：5
《长安大学学报（自然科学版）》2017年第1期93-99,126,共8页李曙光 魏靖雅 折胜军 
国家自然科学基金项目(60804049);陕西省自然科学基金项目(2016JM5052);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G2320005)
针对单点十字路口绿色交通的控制问题,给出一种考虑路段上公交车和小汽车物理排队的自适应公交优先信号优化设置方法。首先,描述了一个考虑公交车和小汽车相互作用的动态交通模型,该模型能够模拟车辆的物理排队现象,模型假设路段上的流...
关键词：交通工程 公交优先 物理排队 自适应控制 遗传算法 
基于神经网络的隧道照明无级调光节能控制算法研究被引量：5
《自动化与仪器仪表》2016年第8期8-9,12,共3页周庆华 贾晨 李曙光 
国家自然科学基金(60804049);出国留学回国人员基金;陕西省教育厅基金资助
高速公路隧道照明系统运营成本,随着照明时间的增加快速增加,如何在保证隧道交通安全的前提下,通过照明控制方法以节约高速公路隧道的能耗具有重要意义。本文针对阶梯式隧道照明设计的框架,提出了一种更加平滑的多层阶梯式无极调光模型...
关键词：公路隧道 照明节能控制 无极调光算法 
基于最优加权组合模型的道路交通事故预测被引量：25
《计算机工程与应用》2013年第24期11-15,共5页赵玲 许宏科 程鸿亮 
国家自然科学基金(No.60804049);中央高校基本科研业务费专项资金项目(No.CHD2012JC056)
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。针对各种单一灰色预测模型存在的局限性,建立了一种基于最优加权的灰色组合预测模型。根据我国道路交通事故的发展情况,建立了GM(1,1)、Verhulst和SCGM(1,1)c相结合的组合预测模型,运用...
关键词：交通安全 交通事故 最优加权 组合预测 
基于改进的灰色马尔可夫链模型的交通事故预测被引量：15
《数学的实践与认识》2013年第20期92-98,共7页赵玲 许宏科 
国家自然科学基金(60804049);陕西省教育厅自然科学基金(11JK0897)
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础.灰色预测适合于数据量少和波动小的系统对象,而马尔可夫链理论适用于预测随机波动大的动态过程.为克服一般灰色马尔可夫链模型运用的转移概率矩阵固定不变而影响预测精度的问题,本文建立...
关键词：交通安全 交通事故 灰色预测 马尔可夫链 滑动转移概率矩阵 随机波动 
基于OLAM的高速公路交通量多维预测研究被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2013年第2期48-56,共9页钱超 许宏科 徐娜 代亮 程鸿亮 
国家自然科学基金项目(60804049);教育部创新团队发展计划资助项目(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2012JC056)
OLAM是联机分析处理与数据挖掘的有机结合,本文以高速公路收费数据为基础,提出一种基于OLAM实现高速公路交通量多维预测的方法.该方法构建了多维数据雪花模型,建立起收费数据的数据仓库并得到交通量多维统计结果;在构建季节ARIMA预测模...
关键词：公路运输 多维预测 OLAM 收费数据 交通量 季节ARIMA模型 数据挖掘 
高速公路交通量组合预测模型研究被引量：6
《计算机仿真》2013年第4期178-182,共5页钱超 许宏科 徐娜 
国家自然科学基金项目(60804049);教育部创新团队发展计划资助项目(IRT1050)
交通量具有高度复杂的非线性特征,采用单一预测模型往往难以达到理想的预测效果。为准确预测,提出一种最优线性组合预测模型并给出了以预测误差平方和最小为目标函数的权系数最优解计算方法,在采用ARIMA模型、BP神经网络和支持向量回归...
关键词：组合预测模型 交通量预测 季节差分自回归滑动平均模型 神经网络 支持向量回归机 
基于等维新息灰色马尔可夫模型的互联网用户人数预测研究被引量：7
《计算机科学》2013年第4期119-121,151,共4页赵玲 许宏科 
国家自然科学基金项目(60804049);陕西省教育厅自然科学基金项目(11JK0897)资助
对互联网用户人数的科学预测可为网络的建设和管理提供决策依据。在传统灰色预测模型的基础上,结合新信息优先的思想,建立了等维新息灰色预测模型,并利用马尔可夫链模型预测出结果的波动范围,形成等维新息灰色马尔可夫预测模型。再以200...
关键词：因特网 用户预测 灰色马尔可夫模型 等维新息 预测精度 
基于新维无偏灰色马尔可夫的交通事故预测被引量：17
《计算机工程与应用》2013年第7期35-38,59,共5页赵玲 许宏科 
国家自然科学基金(No.60804049);陕西省教育厅自然科学基金(No.11JK0897)
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。在传统灰色预测模型和马尔可夫链理论的基础上,利用新信息优先的思想,建立了等维新息无偏灰色马尔可夫预测模型。该模型通过结合灰色预测与马尔可夫链理论的特点,用无偏灰色预测模型拟...
关键词：交通安全 交通事故预测 新维无偏灰色马尔可夫模型 马尔可夫链 等维新息 
基于灰色加权马尔可夫SCGM(1,1)c的交通事故预测被引量：17
《计算机工程与应用》2012年第31期11-15,145,共6页赵玲 许宏科 
国家自然科学基金(No.60804049);陕西省教育厅自然科学基金(No.11JK0897)
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。基于灰色系统理论和马尔可夫链理论,应用系统云灰色模型SCGM(1,1)c拟合道路交通时序数据的总体趋势,所得拟合指标是随机波动的。马尔可夫链原理适合处理波动性大的系统过程,因此选用能...
关键词：交通安全 交通事故预测 单因子系统云灰色模型 加权马尔可夫链 随机波动 
加权马尔可夫模型在道路交通受伤人数预测中的应用被引量：1
《数学的实践与认识》2012年第18期183-189,共7页赵玲 许宏科 
国家自然科学基金(60804049);陕西省教育厅自然科学基金(11JK0897)
为提高交通事故预测的可靠性,首先应用有序聚类的方法建立交通受伤人数的分级标准;然后针对事故受伤人数为相依随机变量的特点,采取以规范化的各阶自相关系数为权重,用加权的马尔可夫链模型来预测未来交通事故受伤人数的升降变化状况;...
关键词：交通安全 交通事故预测 加权马尔可夫链 有序聚类 受伤人数 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部