国家自然科学基金(61174188)

作品数：45被引量：129H指数：7
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城市公共汽车运营管理模式的改革路径被引量：10
《城市交通》2019年第6期63-70,128,共9页苏跃江 胡郁葱 李晓玉 
国家自然科学基金项目“基于可拓Petri网的复杂动态城市公交调度建模及仿真”(61174188)
选择科学、合理的运营管理模式是促进公共汽车行业稳定健康发展、提高政府财政补贴有效性和兼顾供给效率的重要保障。首先,分析公共汽车运营管理模式的内涵,以及不同管理模式的优缺点和适用范围。其次,梳理公共汽车运营管理模式的研究...
关键词：城市交通 公共汽车 运营管理模式 路径选择 
短时事件下的地铁乘客路径选择行为研究被引量：2
《广西师范大学学报（自然科学版）》2019年第2期9-14,共6页许凯 田晟 朱泽坤 
国家留学基金(201706155003);国家自然科学基金(61174188);华南理工大学百步梯攀登计划(GB30317028)
为研究轨道交通短时事件下出行者的择路行为,将在途出行者的择路行为分为3类,并引入前景理论描述其出行行为,考虑了行程时间、出行费用及换乘次数3类因素,以Logit模型为基础,建立流量加载模型。最后以广州塔地铁站为研究对象,分析地铁...
关键词：轨道交通 短时事件 前景理论 换乘次数 择路行为 
基于深度神经网络的交通出行方式选择模型被引量：3
《北华大学学报（自然科学版）》2019年第1期109-113,共5页田晟 张裕天 张剑锋 许凯 
国家自然科学基金项目(61174188);国家留学基金项目(201706155003)
由于自身的局限性,传统的交通出行方式选择模型不能很好地发挥大数据的作用,而深度学习在大数据分析领域具有广阔的应用前景.建立基于深度神经网络的出行方式选择预测模型,运用随机梯度下降算法、丢弃法等解决层数加深后导致的过拟合问...
关键词：出行方式选择 深度学习 深度神经网络 
基于元胞自动机的城市施工路段车辆变道行为研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第1期113-118,124,共7页田晟 许凯 马美娜 
国家自然科学基金项目(61174188);国家留学基金项目(201706155003);华南理工大学百步梯攀登计划项目(GB30317028)
为了研究城市施工路段的车辆逐日变道行为,考虑施工路段车辆行驶特性,建立了微观元胞自动机模型;为了描述车辆逐日出行的变道位置改变,建立了宏观变道位置日变模型;结合微观模型与宏观模型进行数值模拟,分析了演化天数、每日仿真时间、...
关键词：交通运输工程 城市施工路段 元胞自动机 数值模拟 
考虑异质出行者的道路收费路网流量演化模型被引量：2
《华南理工大学学报（自然科学版）》2018年第11期110-116,共7页田晟 许凯 
国家自然科学基金资助项目(61174188);国家留学基金资助项目(201706155003);华南理工大学"百步梯"攀登计划项目(GB30317028)~~
为研究道路收费路网的流量在出发时刻和出行路径上的逐日演化规律,根据时间价值差异将出行者分为3类,以历史经验学习更新出行路径相关参数,将时间价值与路段收费统一为出行成本,引入前景理论描述出行者的出行行为.以准点到达概率最大为...
关键词：城市交通 道路拥挤收费 异质出行者 累积前景 时空演化 
基于家庭收入的广州市私家车通勤出行率研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2018年第4期102-108,共7页胡郁葱 黄靖翔 石一飞 张曼莹 
国家自然科学基金项目(61174188);华南理工大学2016年优秀硕士创新基金项目(20160526)
不同家庭收入的私家车出行者受交通政策影响所做出的反应会有差异。为对该差异进行定量研究,在对广州市私家车出行者进行SP/RP调查的基础上,运用Logistic模型对私家车通勤出行率的影响因素进行研究,分别探究停车费、燃油费和公交等车时...
关键词：交通运输工程 私家车 出行率 SP/RP调查 LOGISTIC模型 
随机均衡配流下的连续性交通网络设计被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2017年第11期17-23,共7页田晟 马美娜 许凯 
国家留学基金资助项目(201706155003);国家自然科学基金资助项目(61174188)~~
针对交通出行者的出行行为存在不同属性的实际情况,在网络设计双层规划理论的基础上,研究基于随机均衡配流的连续性交通网络设计问题.综合考虑路网可达性和随机用户均衡交通分配建立了双层规划模型,并在路网可达性中引入节点的重要度计...
关键词：交通网络设计 随机均衡配流 路网可达性 粒子群优化 
考虑出行行为的地铁公交网络优化被引量：2
《华南理工大学学报（自然科学版）》2017年第6期31-36,共6页田晟 许凯 马美娜 
国家自然科学基金资助项目(61174188);华南理工大学百步梯攀登计划项目(GB30317028)~~
为研究新建地铁开通后配套公交线路的调整,从出行行为角度出发对地铁公交网络进行优化调整.引入前景理论描述有限理性出行者的路线选择行为,假定出行者总是追逐出行收益前景值最大,以此为目标建立路线选择模型.通过测试网络对前景理论...
关键词：地铁公交网络 出行行为 前景理论 路线选择 
基于大小交路优化的地铁行车组织方案被引量：9
《交通信息与安全》2017年第1期112-118,共7页田晟 马美娜 杨锦明 
国家自然科学基金项目(61174188)资助
针对地铁客流分布不均衡情况,对地铁行车组织方案进行优化以缓解部分站点客流压力。建立乘客出行时间价值和平均载客率同时最优的双目标优化模型。假定乘客到达车站的时刻服从均匀分布,以此计算在途和等候时间价值。为了满足各个行车段...
关键词：轨道交通 交路方式 大小交路 行车组织 粒子群算法 
广州快速公交线路客流特征和换乘效率研究被引量：1
《公路与汽运》2017年第1期22-26,36,共6页何佳利 靳文舟 叶钦海 
国家自然科学基金资助项目(61174188)
以广州快速公交(BRT)系统公交线路为研究对象,选择客流时间分布特征、站台集散量、车辆满载率、平均乘距、方向不均衡系数及免费换乘率等指标对客流特征进行计算分析,并针对广州BRT系统半开放、半封闭的特性讨论免费换乘问题,提出了基...
关键词：城市交通 快速公交(BRT) 客流特征 换乘效率 
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