国家高技术研究发展计划(2009AA044403)

作品数：32被引量：197H指数：8
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氢化碳纳米球的铁磁性分析
《无机化学学报》2019年第7期1188-1194,共7页刘浩 赵丁选 巩国栋 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(No.2009AA044403)资助
为了研究球形碳结构的铁磁性的起源问题,以单质钠(Na)为还原剂,以三氯甲烷为原料,通过溶剂热合成法,分别在80、120℃下制备出2种氢化碳纳米球(HCNSs)并进行了系统表征。SEM图像表明:80℃下合成的HCNSs,其平均粒径为150nm;而在120℃下合...
关键词：氢化碳纳米球 形貌 无序度 氢化 铁磁性 
基于BP神经网络的高速开关阀多级电压控制策略被引量：7
《农业机械学报》2019年第4期420-426,共7页刘浩 赵丁选 张祝新 王立新 樊晓璇 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2009AA044403)
为了提高液压系统控制精度,通过分析几种常用驱动策略下阀芯的动态特性以及进油口压力对动态特性的影响,提出了一种可适应进油口压力变化的多级电压激励驱动策略,与常用的双电压激励策略相比具有更好的动态特性,阀芯开启、关闭时间分别...
关键词：高速开关阀 动态特性 BP神经网络 控制策略 
温度对碳球形貌及超级电容性能的影响被引量：2
《高等学校化学学报》2019年第1期18-23,共6页刘浩 赵丁选 巩国栋 张祝新 贾拓 陈瀚喆 
国家"八六三"计划项目(批准号:2009AA044403)资助~~
以三氯乙烷和二氯乙烷为原料,金属钠为还原剂,在溶剂热条件(100～150℃)下使氯代乙烷中的碳氯键和碳氢键发生断裂制备了碳纳米球,并对制备的碳纳米球进行了表征. X射线衍射结果表明,样品为类石墨结构,衍射信号宽且弱,表明样品的结晶性较...
关键词：溶剂热法 碳纳米球 单分散性 超级电容器 
基于模糊逻辑并联混合动力汽车控制策略研究被引量：8
《中北大学学报（自然科学版）》2018年第6期677-686,共10页张志文 张硕 李天宇 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110023);"863"国家高技术研究发展计划项目(2009AA044403)
针对逻辑门限控制策略存在的问题研究智能能量管理策略及其优化控制.以某轿车为原型,建立整车模糊逻辑控制策略模型,通过在线实时感知负载载荷与动力电池SOC值,控制发动机最优工作点与电机的输出转矩,并在7次UDDS循环工况下进行仿真研究...
关键词：并联混合动力汽车 模糊逻辑 在线实时控制 MATLAB 全局最优控制 
挖掘机动臂势能回收系统蓄能器压力设计及试验被引量：3
《机床与液压》2018年第11期119-122,共4页陈明东 
青岛农业大学高层次人才科研基金项目(6631114320);国家863计划重点项目(2009AA044403)
为降低液压挖掘机整机能耗,提出一种以蓄能器为储能装置的液压挖掘机动臂闭式回路势能回收系统。以80k N级液压挖掘机为研究对象,基于系统工作原理,建立了能量回收系统电动机-泵/马达轴系力矩平衡模型,分析了蓄能器平均工作压力与负载...
关键词：液压挖掘机 流体传动与控制 动臂势能 闭式回路 
液压挖掘机并联混合节能动力系统多目标优化控制策略被引量：13
《西安交通大学学报》2016年第6期116-121,共6页崔宁 秦四成 赵丁选 
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA044403)
针对采用电容蓄能进行能量回收的并联式液压挖掘机混合动力系统提高能量效率和降低转矩变化幅度的问题,提出了一种基于实时优化力矩分配的新型多目标优化控制策略。根据负载特性将由电动机/发电机与柴油机构成的混合动力装置的工况分为...
关键词：能量效率 并联式混合动力 液压挖掘机 控制策略 
液压挖掘机可回收潜能研究被引量：7
《机床与液压》2016年第9期65-68,34,共5页陈明东 赵丁选 
青岛农业大学高层次人才科研基金项目(6631114320);国家863计划重点项目(2009AA044403)
为最大限度地挖掘液压挖掘机的可回收潜能,以某公司8 t级液压挖掘机为研究对象,开展了液压挖掘机各执行机构可回收能量大小研究。基于液压挖掘机各执行机构工作原理,建立了挖掘机机械结构及可回收能量液压系统模型。以液压挖掘机国际通...
关键词：液压挖掘机 流体传动与控制 执行机构 可回收潜能 节能 
基于自动变速的混合动力装载机控制策略被引量：5
《东北大学学报（自然科学版）》2015年第4期532-536,共5页张志文 赵丁选 李天宇 张民 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120061110023);国家高技术研究发展计划项目(2009AA044403);吉林大学"985工程"资助项目
为了提高装载机能源的利用率与变矩传动效率,通过分析某5 t装载机的工况特点,提出了基于自动变速的并联式混合动力方案;采用模糊逻辑控制策略,通过在线估计系统需求转矩与车速,以需求转矩、超级电容SOC值、车速、油门开度及液力变矩器...
关键词：装载机 自动变速 混合动力 模糊逻辑 燃油经济性 
基于最小二乘支持向量机的混合动力挖掘机负载功率预测被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2015年第1期133-138,共6页徐淼 赵丁选 倪涛 徐春博 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2009AA044403)
为实现液压挖掘机并联式混合动力总成与负载功率的精确匹配,在对变量泵工作原理分析的基础上,提出基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)算法的双联式恒功率变量泵功率预测模型。以液压挖掘机实际挖掘作业时采集的载荷谱作为训练样本,以泵出...
关键词：动力机械工程 混合动力挖掘机 功率匹配 泵功率预测 最小二乘支持向量机 
串联式混合动力装载机模糊逻辑控制策略被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2014年第5期1334-1341,共8页赵丁选 张志文 李天宇 兰昊 张民 董岩 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110023);'863'国家高技术研究发展计划项目(2009AA044403);吉林大学'985工程'项目
为了提高装载机能源的利用率和变矩传动效率,通过分析某5t装载机的工况特点,提出了重度串联式油电混合动力方案。针对该方案提出模糊逻辑控制策略,通过在线估计系统需求转矩,以需求转矩和超级电容SOC值作为输入,得到发动机、发电机及电...
关键词：装载机 重度混合动力 模糊逻辑 燃油经济性 
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