国家自然科学基金(50538050)

作品数：117被引量：1078H指数：19
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相关机构：同济大学哈尔滨工业大学石家庄铁道学院重庆交通大学更多>>
相关期刊：《建筑科学与工程学报》《建筑结构学报》《海洋工程》《计算机辅助工程》更多>>
相关主题：风洞试验数值模拟本构模型涡激共振非线性更多>>
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桥墩新型防船撞装置防撞性能研究被引量：21
《振动与冲击》2014年第17期154-160,共7页姜华 耿波 张锡祥 
国家自然科学基金资助项目(50538050);国家山区公路工程技术研究中心开放基金(gsgzj-2012-06)
桥墩防船撞装置通常用于减小船撞力或者拨转船只使其远离桥墩,有效的防撞装置对桥梁和船只安全运行都非常重要。采用LSDYNA对一座五跨连续刚构桥采用的新型浮式耗能防船撞装置的防撞性能进行评估。这种新型防船撞装置可以既保护桥墩又...
关键词：船撞桥 防撞装置 FRP 浮箱 数值模拟 
F型与单坡型护栏在车辆撞击下的仿真研究被引量：4
《结构工程师》2014年第3期41-47,共7页胡煜文 周德源 
国家自然科学基金(50538050)
为了对比研究A类防撞等级的F型混凝土护栏与单坡型混凝土护栏的防撞性能,基于动态显式有限元法采用Hyperworks和LS-DYNA软件,采用重型及轻型两种车辆类型,建立了4组车辆—护栏的系统碰撞动力学仿真模型。从沙漏控制及质量缩放证实了仿...
关键词：混凝土护栏 碰撞 数值仿真 防撞性能 
新型护栏形式的结构分析及仿真研究被引量：2
《结构工程师》2014年第3期33-40,共8页胡煜文 周德源 
国家自然科学基金(50538050)
通过对传统护栏结构特点及其防撞性能总结的基础上,以生命安全为主体概念设计开发出了一种新型防撞护栏结构形式,对其在结构上的概念理论进行了分析;另外基于动态显式有限元法采用Hyperworks及LS-DYNA软件,采用重型车辆模型和4组护栏模...
关键词：新型护栏 概念设计 结构分析 数值仿真 
深埋盾构隧道结构抗震设计方法评价被引量：13
《振动与冲击》2012年第19期79-85,共7页董正方 王君杰 姚毅超 
国家自然科学基金(50538050);住房和城乡建设部科技项目(2008-k3-1)
分析评价了反应位移法、反应加速度法应用于深埋盾构隧道结构抗震设计的差异。采用平面弹性理论的复变函数方法,提出了深埋结构的土体弹簧的解析解法,可以应用于反应位移法。设定某地质条件下的深埋典型盾构隧道结构为基准模型,用反应...
关键词：盾构隧道 深埋结构 抗震设计 反应位移法 反应加速度法 
盾构隧道的反应位移法与抗震性能指标被引量：11
《中国科技论文》2012年第5期334-338,共5页姚毅超 董正方 王君杰 
国家自然科学基金资助项目(50538050);住房和城乡建设部科技资助项目(2008-k3-1)
详细介绍了用于盾构隧道横向、纵向抗震分析的反应位移法。通过总结我国现行规范,指出目前规范在盾构隧道抗震设计方面的不足之处;同时归纳总结了国外关于盾构隧道抗震性能的先进理论;结合国内实际情况,提出采用直径变化率和接缝张开量...
关键词：盾构隧道 抗震设计 性能指标 反应位移法 
船艏正撞刚性墙力—撞深关系的简化公式研究被引量：11
《防灾减灾工程学报》2011年第2期160-165,共6页孟德巍 王君杰 
国家自然科学基金(50538050);交通运输部西部科技项目(200731882234);交通运输部交通行业联合科技攻关项目(2008-353-344-340)资助
面向工程应用,基于船艏正撞刚性墙的有限元碰撞计算,提出了撞击力—船艏撞深关系的基本简化公式,以应用于船撞桥的质量-弹簧体系简化动力分析模型的有限元计算。使用LS-DYNA软件,通过3000~50000 DWT（dead weight tonnage,载重吨）范围...
关键词：船桥碰撞 质量-弹簧体系 撞击力—撞深关系 简化公式 
荷载横向变位下箱梁剪滞效应分析被引量：9
《哈尔滨工程大学学报》2011年第2期159-164,共6页王继兵 周德源 
国家自然科学基金资助项目(50538050)
为了研究荷载横向变位下对箱梁剪滞效应的影响,对箱梁底板、顶板及悬臂板分设不同的纵向位移差函数,采用二次抛物线作为箱梁翼缘板的纵向位移沿梁宽分布函数,基于能量变分原理,建立了考虑剪滞效应的箱型梁控制微分方程;分析了荷载在箱...
关键词：箱型梁 剪力滞 变分原理 有限元 微分方程 
爆炸荷载作用下材料强度设计值的确定方法被引量：7
《建筑结构学报》2010年第S2期220-225,共6页王英 林峰 顾祥林 
上海市浦江人才计划项目(07pj14084);国家自然科学基金项目(50538050)
爆炸荷载作用下,结构设计时需确定相应的材料强度设计值。该值的确定方法目前在概念层面上还存在混乱,各文献中取值不一。基于材料动力性能和可靠度理论,给出爆炸荷载作用下材料强度设计值的一般性确定方法。首先,考虑爆炸荷载作用引起...
关键词：强度设计值 爆炸荷载 可靠度分析 动力提高系数 
带挑臂箱梁涡振气动控制试验被引量：8
《哈尔滨工业大学学报》2010年第12期1948-1952,1989,共6页张文明 葛耀君 杨詠昕 周玉芬 
国家自然科学基金重点项目(50538050);国家自然科学基金资助项目(50608059);国家自然科学基金委重大研究计划重点研究项目(90715039)
为尝试一种有效控制带挑臂箱梁涡振的气动措施,以某叠合箱梁斜拉桥为背景,在同济大学TJ-1边界层风洞进行了1∶50缩尺模型10个工况的对比试验,研究移动检修轨道、增设不同形式的导流板和扰流板等气动措施的抑振效果.结果表明:带挑臂箱梁...
关键词：桥梁工程 涡振控制 风洞试验 带挑臂箱梁 气动措施 导流板 扰流板 
大跨度悬索桥非线性静风稳定性优化迭代分析方法被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第6期1141-1145,共5页张文明 葛耀君 
国家863计划项目(批准号:2006AA11Z108);国家自然科学基金重点项目(批准号:50538050)资助
综合考虑静风荷载非线性和几何非线性,引用大跨度桥梁非线性静风稳定分析理论,通过引入外层迭代次数上限对增量与内外两重迭代相结合的方法进行改进,提出了优化迭代分析方法,编制计算程序对世界最大跨径钢箱梁悬索桥西堠门大桥的静风稳...
关键词：悬索桥 静风稳定 非线性 优化迭代 
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